2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.

Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.

Как маркируются диски

Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:

•количество отверстий для крепления к ступице;

•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6

9 – ширина диска (в дюймах);

J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);

X – способ изготовления диска (литой);

16 – установочный диаметр (в дюймах);

H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);

5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);

ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);

D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.

Как определить разболтовку

Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.

Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.

Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.

У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.

Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.

Величина вылета диска

Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.

Дисковый вылет бывает:

•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);

•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);

•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).

Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.

Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Разболтовка колес 4 на 100

Водителей часто интересует, на каких машинах разболтовка 4×100. Обычно, этим интересуются при покупке новых дисков. Особенно если в планах покупать не совсем новые колеса. При покупке подержанных дисков нужно обязательно уточнять размеры диска. Часто водители внимание обращают только на диаметр обода, в просторечье называемый радиусом. Купив колеса, они оказываются в ситуации, когда надеть их на машину не представляется возможным. Чаще всего проблема возникает из-за несовпадающей разболтовки.

В итоге водитель вынужден заниматься перепродажей только что купленных дисков. Или он пытается с помощью различных приспособлений все-таки установить их на автомобиль. При этом, рискуя попасть в ДТП. Ведь нет абсолютно надежных способов установки нестандартных дисков.

Размеры

На каких машинах разболтовка 4×100? Ответ на этот вопрос довольно обширен. Это один из самых популярных размеров колесных дисков. Расшифровываются эти цифры следующим образом:

  • 4 – это количество отверстий для болтов. На современных легковых авто их количество может колебаться от 3 до 6 в зависимости от модели;
  • 100 – это диаметр окружности размещения болтов. Чаще всего можно встретить обозначение PCD.

При выборе дисков помните, что показатель PCD может отклоняться не более, чем на 2 мм. в любую сторону. При таком отклонении можно спокойно установить диски на машину. При отклонении до 4 мм., установка займет больше времени. Придется использовать специальные болты эксцентрики. При разнице больше 5 мм. лучше даже и не пытаться установить диск. Он не подойдет по отверстиям.

Помимо этого показателя нужно учесть еще несколько других факторов. Диаметр колеса может быть на дюйм больше. Колесо меньше стандартного лучше не использовать. Намного больший диск не поместится в колесную арку.

Вылетом колесного диска называется зазор между центром диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть:

  • Отрицательным, при этом центр диска находится за ступицей;
  • Нулевым, в таком случае центр совпадает с плоскостью ступицы;
  • Положительным, центральная ось диска находится перед ступицей.

Большая часть европейских производителей обозначают этот показатель латинскими буквами ET. Измеряется он в миллиметрах. От этого показателя во многом зависит возможность полноценного поворота колеса.

Разболтовка

Как уже упоминалось размер 4×100 встречается чаще всего. Поэтому моделей автомобилей у разных производителей, использующих эту разболтовку, достаточно много.

  • Audi. Этот немецкий производитель выпускает несколько автомобилей с подобной разболтовкой . Среди них можно увидеть: Audi 50, Audi 80, Audi Coupe 1,8. Также у этого производителя имеются автомобили с близкими показателями;
  • Среди BMW такой показатель редкость, только две машины с таким расположением болтов: BMW Mini, BMW 3 series (E30);
  • Daewoo. Этот узбекско-корейский производитель производит достаточно унифицированные автомобили. Зачастую детали могут подходить с одной машины на другую. У всех моделей разболтовка 4×100;
  • Honda. Пожалуй, самые популярные модели этого производители имеют как раз такую окружность. К ним относятся: Honda Civic, Honda Accord и некоторые другие. Сделано это для того, чтобы при необходимости на автомобиль можно было становить колеса от любой иномарки, подходящие по размеру;
  • Kia. Здесь подобный размер можно встретить редко. При этом у нас эксплуатируются только две модели: Kia Shuma и Kia Sephia;
  • Mazda. У этого производителя только одна машина (Mazda 323) комплектуется подобными колесами;

  • Opel. Этот немецкий производитель устанавливает на большую часть своих моделей одинаковые колеса. Это снижает расходы на производство. Среди самых популярных моделей можно упомянуть: Opel Astra, Opel Combo, Opel Corsa, Opel Kadet,Opel Zafira, Opel Vectra;
  • Renault. Все популярные модели этого производителя имеют разболтовку 4×100. Это позволяет делать машины максимально унифицированными;
  • Toyota. Японские производители не слишком жалуют подобную разболтовку. Ее можно увидеть на Toyota Corolla;
  • Volkswagen. Практически все модели укомплектованы подобными дисками. Поэтому многие автолюбители устанавливают на отечественные авто именно такие диски. Также некоторые модели Volvo используют такие колеса.

    Опции темы

    Разболтовка 4/100 подойдёт на ваз ?

    Если кувалду хорошую использовать – то да.
    Вопрос конечно зачетный. Как ты считаешь, несовпадение в 2 мм в недеформируемом металле – это мелочь?
    Хотя сейчас сюда придут истинные знатоки и расскажут о волшебных футорках, позволяющих пришпандорить любое колесо на любую тачку.

    сами посудите !
    98 до 100 всего лишь 2 мм. не хватает. +раскинуть эти размеры на 4 дырки. я думаю полезут ещё как. да и друг говорит что на 10-ке стоит 4/100

    одним словом должны встать как и 4/98

    Конечно должны. Зачем только тему создавал?
    P.S. Рекомендую обувь с одеждой тоже на пару размеров меньше приобретать. Ну подумаешь – чуток поменьше!

    вот в этом то и вся загадка. подойдут или же нет !

    В чем загадка то?! Зайди завтра в ювелирный и попроси кольцо померять на пару размеров поменьше своего. И учти при этом, что у тебя палец в отличие от диска все-таки некую эластичность имеет

    твоё твёрдое мнение я понял .
    Хочу знать других .

    короче влезть-влезут, но как дальше они себя поведут никому не известно!

    на страх и риск как говорится если так запихивать. встать должны так то. но лично бы я не ставил. хатя у людей стоят и ничо.

    вот и я смотрю что у друга уже 4 месяца стоят ,,пока проблем не было у него. манера езды у него агрессивная

    у меня 8 месяцев стояли. сломал 3 болта и все. болты может конечно и не от этого сломались.

    стояли у меня на 10ке. Ездил около полугода, проблем не замечено.
    Но все же.

    Надо быть не с тем, с кем ты можешь быть, а с тем, без кого ты быть не можешь.

    4х100 встанут 100% (там допуски позволяют), но вот только есть один маленький нюанс, так как на вазе 4 крепёжных болта, то затянуть, а в нашем случае натянуть, колесо не получится из-за того что схема затяжки «звезда» не работает при 4-х болтах, вот еслиб было пять болтов, то легко можно было бы протянуть по звезде и забыть.
    А так если отверстия на дисках не разбиты сильно, то скорее всего придётся периодически подтягивать крепёжные болты.

    Просьба не создавать потом темы «Он был отличный водитель, но на 120км/ч срезало шпильки колеса.»

    Вот ведь демагогию развели))) Встанут обязательно. Но я бы рекомендовал все таки использовать для прикручивания колес, как их выше назвали, «волшебные футорки». У меня лично стояли на двенашке прошлой диски 4х100 и у многих знакомых тоже.
    Чем бы я рекомендовал озаботиться так это центровочными кольцами на ступицу колеса, т.к. наверняка диаметр ступицы ВАЗ и диаметр центрального отверстия диска будут «чуть-чуть» разными.

    я бы не ставил.мало дисков чоли подхлдящих.

    да нет никаких загадок. всю жизнь многие ездили и продолжают ездить на 4х100 дисках на 10-ках-12-ках. Сам лет 5 назад гонял на таких. Стояли на 10-ке. НИЧЕГО страшного. Единственное, четвёртый болт не удобно затягивать было. И НИКАКИХ «футурок» раньше не применяли. Для справки, машина двигалась по трассе со скоростью 200-210 км/ч. (для теоретиков, расписывающих обычно теоретически возможные биения и т.п.).
    ИМХО: Если есть возможность выбора, то лучше всё-таки 4х98 поставить, а если нет – то и 4х100 сойдут.

    вот именно правильно посадить колесо не получится. и не в количестве болтов дело. гайки/болты будут откручиваться и легко колесо потерять. да и будет приличный дисбалланс т.к. не прикрутишь точно соосно.
    не страдайте херней, покупайте какие положено. и вылет чтобы нужный был.

    блин, вот только по знакомым могу насчитать штук 8 машин, которые сейчас гоняют на 10-м семействе с дисками 4х100 . Почему-то НИ У КОГО ничего не срезает.
    Дисбаланса тоже особо нет никакого, поскольку попробуйте покрутите сами тормозные барабаны и увидите дисбаланс уже на них, + столетние балансировочные стенды «итальянского оборудования», которыми изобилуют шиномонтажки , дают нормальную погрешность + грязь, которая на диски налипает тоже частично разбалансирует его.
    Так что теория теорией, а практика практикой.

    Ставь короче диски и все будет ровно!

    У вас есть диск с разболтовкой 4×100, но вы не знаете на какие марки и модели авто он подходит?
    Найдено 783 моделей на который подойдёт ваш диск.

    Диск 4×100 куда подходит

    Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

    На каких машинах разболтовка 4×100? Список с комментариями

    В результате водитель вынужден заниматься перепродажей только что купленных дисков. Или он пытается с помощью различных приспособлений все-таки установить их на автомобиль. При этом, рискуя попасть в ДТП. Ведь нет абсолютно надежных способов установки нестандартных дисков.

    На каких машинах разболтовка 4×100? Ответ на это вопрос достаточно большой. Это один из самых популярных размеров колесных дисков. Расшифровываются эти цифры следующим образом:

    • 4 – это количество отверстий для болтов. На современных легковых авто их количество может колебаться от 3 до 6 в зависимости от модели;
    • 100 – это диаметр окружности расположения болтов. Чаще всего можно встретить обозначение PCD.

    При выборе дисков помните, что показатель PCD может отклоняться не более, чем на 2 мм в любую сторону. При таком отклонении можно спокойно установить диски на машину. При отклонении до 4 мм, установка займет больше времени. Придется использовать специальные болты эксцентрики. При разнице более 5 мм лучше даже и не пытаться установить диск. Он не подойдет по отверстиям.

    Кроме этого показателя нужно учесть еще несколько других факторов. Диаметр колеса может быть на дюйм больше. Колесо меньше стандартного лучше не использовать. Гораздо больший диск не поместится в колесную арку.

    Вылетом колесного диска называется зазор между центром диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть:

    • Отрицательным, при этом центр диска находится за ступицей;
    • Нулевым, в таком случае центр совпадает с плоскостью ступицы;
    • Положительным, центральная ось диска находится перед ступицей.

    Большая часть европейских производителей обозначают этот показатель латинскими буквами ET. Измеряется он в миллиметрах. От этого показателя во многом зависит возможность полноценного поворота колеса.

    Разболтовка

    Как уже упоминалось размер 4×100 встречается чаще всего. Поэтому моделей автомобилей различных производителей, использующих эту разболтовку, достаточно много.

    • Audi. Этот немецкий производитель выпускает несколько автомобилей с подобной разболтовкой . Среди них можно увидеть: Audi 50, Audi 80, Audi Coupe 1,8. Также у этого производителя есть автомобили с близкими показателями;
    • Среди BMW такой показатель редкость, только две машины с таким расположением болтов: BMW Mini, BMW 3 series (E30);
    • Daewoo. Этот узбекско-корейский производитель производит достаточно унифицированные автомобили. Часто детали могут подходить с одной машины на другую. У всех моделей разболтовка 4×100;
    • Honda. Пожалуй, самые популярные модели этого производители имеют именно такую окружность. К ним относятся: Honda Civic, Honda Accord и некоторые другие. Сделано это для того, чтобы при необходимости на автомобиль можно было ставить колеса от иномарки, соответствующие по размеру;
    • Kia. Здесь подобный размер можно встретить редко. При этом у нас эксплуатируются только две модели: Kia Shuma и Kia Sephia;
    • Mazda. У этого производителя только одна машина (Mazda 323) комплектуется подобными колесами;
    • Opel. Этот немецкий производитель устанавливает на большую часть своих моделей одинаковые колеса. Это снижает затраты на производство. Среди самых популярных моделей можно упомянуть: Opel Astra, Opel Combo, Opel Corsa, Opel Kadet,Opel Zafira, Opel Vectra;
    • Renault. Все популярные модели этого производителя имеют разболтовку 4×100. Это позволяет делать машины максимально унифицированными;
    • Toyota. Японские производители не слишком жалуют подобную разболтовку. Ее можно увидеть на Toyota Corolla;
    • Volkswagen. Практически все модели укомплектованы такими дисками. Поэтому многие автолюбители устанавливают на отечественные авто именно такие диски. Также некоторые модели Volvo используют такие колеса.

    Другие размеры. Как уже упоминалось, на сотую разболтовку можно установить диски с другими размерами. Чаще всего используют размер 4×98. Обычно такие колеса устанавливаются на более дорогие автомобили. Таким образом, внешность любой машины становится более презентабельной.

    Вывод. При выборе колес нужно учитывать их размеры. У дисков есть несколько основных показателей. Для правильного подбора нужно знать, на каких машинах разболтовка 4×100. Это поможет правильно выбрать колеса. Особенно если вы захотели поменять стандартные диски на необычные.

    Полезная информация? Сохраните у себя, чтобы не потерять

    Разболтовка колёсных дисков в таблице

    Автор: Олег Северин

    Таблица совместимости разболтовки колесных дисков позволяет определить основные параметры оборудования и подобрать наиболее подходящие колеса в случае необходимости? Что такое разболтовка и как самостоятельно узнать размеры колеса и крепежных отверстий, читайте далее.

    Что это такое

    Разболтовка колесных дисков– это перечень всех параметров колеса, которые необходимо знать для подбора нового оборудования.

    В данный перечень входят:

      количество отверстий, предназначенных для крепежных элементов (маркируется буквами LZ). В большинстве случаев легковое автотранспортное средство имеет по 3 – 6 крепежных отверстий для фиксации колеса, а грузовой транспорт – от 12 до 15 штук. Четное количество шпилек (4 штуки) имеется практически на всех автомобилях ВАЗ, за исключением нивы и всех моделях среднего класса расстояние между крепежными отверстиями PCD или диаметр окружности, по которой располагаются отверстия под крепежи диаметр ступичного (центрального) окна (маркировка – DIA) степень вылета колесного диска (ET). Вылет – это расстояние между плоскостью соприкосновения колесного диска со ступицей и плоскостью, проходящей через центр поперечного сечения диска. В зависимости от направления отклонения вылет может быть положительным или отрицательным

    В чём опасность

    Использование шин, не соответствующих по размеру конструкции автомашины, может привести:

      к образованию погрешностей в измерениях таких приборов, как спидометр и одометр. Закономерность измерения данных приборов следующая: чем больше ширина колеса, установленного на транспортном средстве, тем больше максимальная скорость автомашины и меньше динамика его разгона и наоборот к возникновению поломок. Колеса большего размера могут привести к выходу из строя рулевого управления и некоторых узлов подвести. Разбитая подвеска или проблемы с рулем так же могут стать причиной дорожного происшествия к потере колеса при езде, что может причинить вред не только собственному автомобилю, но и иным участникам дорожного движения к снижению/увеличению клиренса. Установка колесных дисков меньшего диаметра может стать причиной повреждения автотранспортного средства в результате постоянного взаимодействия с бордюрами. Увеличенный клиренс становится причиной дополнительного расхода топлива

    Таким образом, использование колесных дисков большего или меньшего размера приведут к снижению общего уровня безопасности при эксплуатации транспортного средства и снижению срока службы техники.

    Где посмотреть маркировку дисков и что она обозначает

    Маркировка колесного диска наносится непосредственно на колесо и может располагаться:

      на лицевой стороне на оборотной стороне на ободе (крайне редко)

    Преимущественное место расположения маркировки – оборотная сторона диска, так как дополнительные символы не портят внешний вид.

    Место расположения маркировки

    Маркировка наносится в соответствии с едиными стандартами Евросоюза UN/ECE 124.

    Например, маркировка имеет следующие параметры: 7,5J х 15 H2 5х100 ЕТ 40 DIA 54,1. Это обозначает, что:

    1. Ширина обода (расстояние между краями обода) диска составляет 7,5 дюймов. Данный параметр учитывается при выборе покрышки.
    2. Форма закраины обода J. Параметр определяется в соответствии с радиусом закругления обода, формой контура, высотой и углом наклона полок. На иных транспортных средствах могут встречаться и иные модификации:
    • Р
    • D
    • B
    • K
    • JK
    • JJ и так далее
    1. Монтажный диаметр (в примере 15 дюймов) определяет радиус диска. Данный параметр должен полностью соответствовать диаметру покрышки.
    2. С двух сторон обода располагаются кольцевые выступы (Н2). На иных автомобилях могут быть:
    • один выступ (Н)
    • выступы плоской формы (FH)
    • ассиметричные выступы (АН) и так далее
    1. Колесо крепится при помощи 5 болтов, расположенных на окружности диаметром 100 мм.
    2. Величина вылета – 40 мм.
    3. Диаметр ступичного окна составляет 54,1 мм.

    Определение разболтовки самостоятельно

    Если маркировка на диске отсутствует (повреждена, затерта и так далее), то необходимые для подбора параметры можно измерить самостоятельно. Для проведения работы потребуются линейка или штангенциркуль.

    Универсальный способ измерения следующий:

    1. Визуально определяется количество крепежных отверстий.
    2. В зависимости от количества крепежей подбирается поправочный коэффициент для дальнейших расчетов.

    Количество отверстий для крепежа колеса

    Разболтовка колесных дисков

    При покупке новых колесных дисков необходимо обращать внимание не только на диаметр, но и на другие его параметры, в том числе на разболтовку. Скрывается этот параметр за аббревиатурой PCD, рядом с которой указывается два числа. Они указывают на число болтовых соединений и диаметр окружности, которая вписана в их центр. Итак, как узнать разболтовку диска самостоятельно и чем грозит установка неверно подобранной детали.

    Маркировка

    Как определить разболтовку диска. Если сохранилась маркировка, проще всего расшифровать ее. Сделать это несложно. К примеру, на диске указаны следующие данные R14 5.5J 4×100 DIA54.1 ET45, где:

    R14 – указывает на диаметр диска в дюймах;

    5.5J – ширина диска, буква J указывает на то, что данный диск может использоваться только на машинах с моноприводом, то есть передне- и заднеприводных автомобилей. Диски для авто с полным приводом помечаются маркировкой JJ. Дополнительно для обозначения литых или кованых моделей используется буква X.

    4×100 – показатель разболтовки, в легковых автомобилях диски могут крепиться на 3 -6 шпилек. Наиболее распространены следующие значения вписанной окружности: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 139.7.

    DIA54.1 – диаметр центрального входного отверстия;

    ET45 – вылет диска. В этом случае у диска положительный вылет. Если этот параметр отрицательный, перед численным значением ставится знак «-». При нулевом вылете производители указывают «0». Вылет оказывает воздействие на положение привалочной плоскости, если установить диски с другим параметром, это приведет к смене значения и направления сил, которые воздействуют на подвеску автомобиля.

    Таким образом, на данных дисках стоит разболтовка на 4 диска с диаметром окружности проведенной края крепежных отверстий равной 100 мм.
    Кроме того, PCD всегда указан в техпаспорте транспортного средства. Например, в модели ВАЗ-2106 этот параметр вписан в характеристиках, как «Диаметр расположения отверстий под колесные болты». Указано значение 98, остается лишь сосчитать количество отверстий под болты. Для этой отечественной модели подходят диски с разболтовкой 4×98.

    Наиболее распространенные значения

    Показатель PCD колеблется не только в зависимости от производителя, но также от модели и года выпуска. Приведем самые распространенные значения:

    Fiat: Brava, 126, 124, Croma, Multipla, Tipo, Panda, Alfa Romeo: 155 и 164; Lada

    Используется на старых моделях Mini, BMW 3, Honda: CRX, Jazz, Accord; Kia Spectra: Opel Astra, Corsa, Ascona, Zafira; Toyota Yaris, Corolla, Volkswagen Golf: Passa, Jetta, Polo.

    Audi: TT и A3, Toyota: Avensis, Celica, Carina; Skoda Octavia; Subaru: Impreza, Outback, Legacy

    Ferrari, Citroen Jumper и XM, Ford Mondeo и Focus; Volvo 740, 760 и 780

    Audi: 100 CS, A4, A6, A8, S2, S4; Ford Galaxy, Mercedes: 600 SL, SLK, Vito

    Honda: Accord, Civic Vtec; Hyundai: Sonata, Accent; Nissan: Almera, Primera, Mitsubishi: Colt, Lancer, Galant; Volvo V40 и S40; Daewoo Matiz

    Применяется на некоторых «американцах», на старых моделях Mazda, на Honda CRV, Toyota RAV4, Lexus

    Применяется на большинстве моделей от американских производителей

    Rolls Royce, Range Rover

    УАЗ, Chevrolet Niva

    Указаны только самые распространенные варианты разболтовки. Прежде чем приобретать диск, необходимо установить этот параметр именно для вашего автомобиля.

    Как узнать какая разболтовка на дисках без маркировки

    Как узнать разболтовку диска автомобиля? На глаз это сделать не получится, отличить PCD 4 x 98 от 4×100 визуально практически невозможно. Если под рукой нет ни техпаспорта, а маркировка стерлась, придется запастись штангенциркулем. Прежде всего, необходимо определить количество болтов. Это банальный подсчет их количества. Далее нужно определить диаметр окружности описанной вокруг крепежных отверстий. Это уже сделать немного сложнее.
    PCD для дисков может быть для 3, 4 или 5 болтов. Как понять разболтовка диска, исходя из числа крепежных отверстий, процедура несколько меняется.

    Как понять какая разболтовка на дисках с нечетным числом отверстий

    Как узнать разболтовку диска 5 болтов? Этот метод является универсальным и подходит для измерения PCD с любым количеством болтов, при проведении расчетов заменяется лишь формула. Для проведения измерения понадобится штангенциркуль. Если использовать линейку, погрешность в проводимых измерениях будет слишком велика.
    Следуйте инструкции приведенной ниже:

    Для проведения измерений берут два соседних отверстия, замеряется расстояние от ближайших краев;

    Измеряется диаметр отверстия;

    Складывается значение расстояния и диаметра;

    Далее для вычисления диаметра окружности центров крепежных отверстий необходимо использовать формулу.

    Как узнать разболтовку диска с 5 отверстиями, для этого используется формула:
    X*1,701, где x – вычисленное расстояние между центрами двух отверстий.
    Для трех болтов применяется формула: X*1,155.
    Для диска с четырьмя болтами параметр PCD можно узнать, умножив расстояние между центрами крепежных отверстий на коэффициент x1,414, то есть используется формула: X*1,414.
    К примеру, у диска пять отверстий для крепления. В ходе вычисления выявлено, что расстояние между центральными точками соседних крепежных отверстий, равно 63,5 мм. Для вычисления диаметра это значение умножается на 1,701. В итоге, показатель PCD для диска равен 108.

    Как узнать разболтовку диска на 4 болта

    Как узнать разболтовку диска на 4 или 6 болтов. Этот способ подходит только для дисков с четным числом отверстий. Для этого необходимо измерить расстояние от крайней точки двух противоположных отверстий. К примеру, у ВАЗ 2104 этот параметр составляет 85 мм. Далее измеряем диаметр посадочного отверстия, у данной модели — он равен 13 мм. Складываем оба полученных значения – получаем 98 мм. Итого, PCD ВАЗ 2104 равен 4×98 мм. Можно упростить проведение измерение, проведя измерения сразу от краев крепежных отверстий. Однако этот метод не отличается особой точностью.

    Особенности разболтовки дисков разного типа

    На рынке встречаются колесные диски следующих разновидностей:

    Как узнать разболтовку штампованных дисков? Стальные диски – наиболее распространенный вариант, это связано со стоимостью подобных моделей, а также возможностью проведения рихтовочных работ. Разболтовка такого диска должна точно соответствовать установленным производителем нормативам.

    Литые диски считаются не такими долговечными. Поскольку легкосплавные металлы характеризуются меньшей прочностью, к подбору комплектующих необходимо подходить особенно тщательно. Как узнать разболтовку литого диска? Для этого используется тот же метод, что и для других разновидностей.

    Кованые диски считаются самыми прочными и тяжелыми. Изготавливают их в специальных цехах по технологиям схожим с теми, что применяются в авиастроении. Они хорошо переносят прямые удары. Автомобилисты часто их ставят для езды в экстремальных условиях.

    Важность разболтовки

    К сожалению, при покупке далеко не все автолюбители задаются вопросом, как узнать разболтовку колесных дисков. Игнорирование данного параметра может привести к печальным последствиям. Установить наличие проблемы визуально довольно проблематично.
    При тюнинге своего автомобиля многие автомобилисты стараются подобрать диски не по техническим параметрам, а исходя из внешнего вида. Часто возникает ситуация, при которой диски по разболтовке подходят лишь примерно.
    В интернете можно найти таблицы совместимости моделей дисков различных производителей, однако этим данным доверять прямым образом не стоит.
    Некоторые мастера предлагают «подогнать» параметры авто к новым колесным дискам, у которых значение PCD от штатного отличается в большую сторону. При установке обычно применяются центровочные кольца. Однако эффективность и безопасность данного метода неоднозначна. Кольца могут изготавливаться из алюминия или пластика. Хоть производители утверждают, что материалы используются специально рассчитанные на нагрузки, но наличие дополнительного элемента в системе крепления колес дает дополнительную вероятность ослабления конструкции и при раскалывании кольца может привести к аварии.

    Установка колесных дисков с неверным показателем PCD может стать причиной:

    Усиления биения колес;

    Повреждения подвески или рулевого механизма;

    Откручивания колеса в процессе езды.

    Даже если колесо удалось отцентровать, фаски болтовых шпилек не будут плотно прилегать к гнездам диска. По этой причине напряжение в металле растет, что ускоряет износ отверстий. Кроме того, всегда есть риск «потерять» колесо прямо по ходу движения.

    Все про разболтовку колесных дисков

    Разболтовку колесных дисков можно смело отнести к небольшому тюнингу автомобиля. Для многих автолюбителей изменить внешний вид своего «железного коня», придать ему эксклюзивности, сделать узнаваемым в потоке других транспортных средств – это настоящая мечта.

    Но, как правило, на серьезные изменения денег не хватает, а вот установка новых дисков – простой и вполне доступный вид тюнинга.

    Но есть одна проблема — новички упускают из вида разболтовку колесных дисков.

    Что это такое?

    Почти у каждой марки (модели) автомобиля предусмотрена своя разболтовка дисков. Для обозначения параметра используется аббревиатура PCD, рядом с которой указываются числовые обозначения.

    Простыми словами разболтовка – это диаметр, по которому сделаны отверстия для крепления колеса.

    Как правило, автолюбители не уделяют внимания данному параметру и часто идут на установку дисков с несоответствующей разболтовкой.

    Как следствие, колесо становится неправильно. Визуально выявить проблему сложно, но последствия могут оказаться весьма плачевными.

    Маркировка диска

    При выборе диска стоит учитывать не только его разболтовку, но и ряд других ключевых параметров.

    Допустим, перед вами диск с параметрами — 6.5Jx15 H2 5х100 ET45 d54.1. Для малоопытного автолюбителя – это обычный набор цифр. На самом же деле здесь кроется полная информация об изделии:

    • 6,5 – это ширина (W), измеряемая в дюймах (а не сантиметрах, как думают многие);
    • 15 – это диаметр (D). Здесь единица измерений также дюйм;
    • 5*100 – обозначение, которое указывает на число посадочных болтов (5) и диаметр (100).

    Именно диаметр нас и интересует больше всего (это и есть параметр PCD, о котором мы упоминали выше).

    Размер PCD приводится в миллиметрах:

    • ЕТ45 – это параметр, по которому можно судить о вылете диска. По сути, это расстояние между плоскостью, которая прижимается к ступице и осью симметрии изделия. ЕТ45 означает вылет размером в 45 мм.

    • d54.1 – указывает диаметр центрального отверстия (DIA, измеряется в миллиметрах). Среди многих производителей стало модным завышать этот параметр.

    В дальнейшем используются специальные кольца, которые исключают появление вибраций.

    Что касается цифровых обозначений «J» и «H2», то они используются только специалистами.

    Первый параметр дает информацию об особенностях конструкции боковых закраин, а второй – является условным обозначением кольцевых выступов на ободе (хампов).

    Особенности измерений

    Как мы уже упоминали, PCD – это диаметр окружности, на которой расположены специальные отверстия для крепежа колеса (мы уже рассмотрели пример с маркировкой диска).

    Итак, у нас есть параметр PCD 5*100. С первым числом все ясно — оно указывает на количество болтов, используемых для крепления колеса.

    Что касается диаметра окружности, то здесь можно воспользоваться простым методом расчета.

    Возьмите штангенциркуль и произведите замеры между стенками отверстий, расположенными по соседству.

    Далее к результату измерений прибавьте диаметр отверстия, в которое закручивается крепежный болт. В итоге вы получаете расстояние между центрами рядом расположенных отверстий (обозначим его «Х»).

    Итак, для каждой разболтовки свой расчет:

    • для трех отверстий диаметр равен Х*1,55,
    • для четырех отверстий – Х*1,414,
    • для пяти отверстий – Х*1,701.

    Получившееся число желательно сверить с данными в специальных таблицах производителя. Это позволит убедиться, что измерения правильные.

    При этом учтите, что на стандартных стальных дисках размеры разболтовки не указываются – их маркировка выполняется с учетом внутреннего заводского кода.

    Чтобы уточнить параметры точнее, можно обратиться к официальному дилеру.

    У многих водителей возникает вопрос, как узнать разболтовку колесных дисков.

    Ниже представлены параметры популярных марок автомобилей.

    Ленд Ровер, Лексус, Линкольн.

    Порше, Рендж Ровер.

    Сааб, Сеат, Шкода.

    Субару, SsangYong, Suzuki.

    Особенности подгонки

    Разболтовка колесных дисков должна соответствовать рекомендациям завода-изготовителя. Что делать, если на автомобиле PCD 100*4, а очень уж понравился диск с PCD 98*4? Специалисты рекомендуют отказаться от такой покупки.

    Но почему, ведь визуально определить разницу невозможно? Несоответствие обязательно себя проявит.

    После полной затяжки одного из болтов остальные отверстия уходят немного в сторону.

    Конечно, болты можно кое-как накрутить, но из-за неполной посадки на ступицу о качественной затяжке можно не мечтать (некоторые выходы из ситуации мы рассмотрим ниже).

    Помните, что монтаж диска с различной разболтовкой – это опасно. Сначала появляется легкое биение. Оно может показаться незначительным, но со временем это приводит к разрушению рулевого механизма и подвески транспортного средства.

    Может быть еще хуже – из-за некачественной протяжки колесо откручивается в процессе движения и тогда ДТП не избежать.

    Особенности ВАЗ

    Многих автолюбителей интересует вопрос, какая разболтовка колесных дисков у отечественных автомобилей ВАЗ.

    Здесь PCD стандартный – 4*98. Но у такой разболтовки можно выделить один большой минус – нет простора для полета фантазии и возможности выбора более уникального диска.

    При этом «по соседству» есть стандарт PCD – 4*100, где выбор дисков намного шире. Так можно ли рискнуть с заменой? Как мы уже упоминали, при стандартных способах затяжки это недопустимо, ведь даже небольшая погрешность не даст качественно затянуть винты.

    Есть автолюбители, которые идут на определенный риск. Они используют винты большей длины или же один из них не закручивают вовсе. Но это опасно – такие методы могут привести к серьезным последствиям (в том числе и ДТП).

    Чтобы установить диски 4*100 на автомобили ВАЗ, можно использовать специальные болты со смещенным центром или эксцентриком (их легко найти в автомобильных магазинах или в интернете).

    Кроме этого, часто применяются шпильки от ВАЗ 2108 типа ГБЦ.

    Особенность монтажа в том, что вкручивание шпилек производится прямо в ступицу, а диск поджимается с помощью других гаек (можно «позаимствовать» у Нивы).

    Еще один вариант – растачивание отверстия в ступице. В этом случае можно будет ставить диски с различной разболтовкой PCD — 4*100 или 4*98.

    Вывод

    Разболтовка колесных дисков – важный параметр, который должен учитываться при выборе. Помните, что любое несоответствие PCD и ошибки монтажа – это в первую очередь большой риск для вашей жизни.

    Так что в стремлении любой ценой украсить свой автомобиль взвесьте все «за» и «против». Может быть, стоит отказаться от опасных изменений в пользу другого вида тюнинга.

    Какая разболтовка колес на форд фокус 2. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус

    Штатные размеры диска Ford Focus 2.0i II

    Выпуск модели Ford Focus 2.0i II осуществлялся с 2005 по 2011 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Ford Focus 2.0i II.

    Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

    • LZ (количество отверстий)
    • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
    • ET (вылет диска)
    • DIA (диаметр отверстия)

    Полезные статьи и обзоры Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков. Подписаться на группу VK

    Марка модель модификация АвтоГод выпускаПараметрыШирина дискаДиаметр дискаРазболтовка LZ*PCDВылет ETДиаметр DIAТип установки
    Ford Focus 2.0i II20116Jx15 4/108 ET52.5 d63.46154X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II6Jx16 4/108 ET52.5 d63.46164X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 4/108 ET49 d63.47174X1084963.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7Jx16 5/108 ET52 d63.47165X1085263.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 5/108 ET52.5 d63.47175X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7.5Jx18 5/108 ET52.5 d63.47.5185X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II20106Jx15 4/108 ET52.5 d63.46154X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II6Jx16 4/108 ET52.5 d63.46164X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 4/108 ET49 d63.47174X1084963.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7Jx16 5/108 ET52 d63.47165X1085263.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 5/108 ET52.5 d63.47175X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7.5Jx18 5/108 ET52.5 d63.47.5185X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II20096Jx15 4/108 ET52.5 d63.46154X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II6Jx16 4/108 ET52.5 d63.46164X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 4/108 ET49 d63.47174X1084963.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7Jx16 5/108 ET52 d63.47165X1085263.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 5/108 ET52.5 d63.47175X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7.5Jx18 5/108 ET52.5 d63.47.5185X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II20086Jx15 4/108 ET52.5 d63.46154X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II6Jx16 4/108 ET52.5 d63.46164X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 4/108 ET49 d63.47174X1084963.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7Jx16 5/108 ET52 d63.47165X1085263.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 5/108 ET52.5 d63.47175X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7.5Jx18 5/108 ET52.5 d63.47.5185X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II20076Jx15 4/108 ET52.5 d63.46154X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II6Jx16 4/108 ET52.5 d63.46164X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 4/108 ET49 d63.47174X1084963.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7Jx16 5/108 ET52 d63.47165X1085263.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 5/108 ET52.5 d63.47175X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7.5Jx18 5/108 ET52.5 d63.47.5185X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II20066Jx15 4/108 ET52.5 d63.46154X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II6Jx16 4/108 ET52.5 d63.46164X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 4/108 ET49 d63.47174X1084963.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7Jx16 5/108 ET52 d63.47165X1085263.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 5/108 ET52.5 d63.47175X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7.5Jx18 5/108 ET52.5 d63.47.5185X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II20056Jx15 4/108 ET52.5 d63.46154X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II6Jx16 4/108 ET52.5 d63.46164X10852.563.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 4/108 ET49 d63.47174X1084963.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7Jx16 5/108 ET52 d63.47165X1085263.4Заводской
    Ford Focus 2.0i II7Jx17 5/108 ET52.5 d63.47175X10852.563.4Допустимый
    Ford Focus 2.0i II7.5Jx18 5/108 ET52.5 d63.47.5185X10852.563.4Допустимый

    Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

    Выбираем масло для Ford Focus 2

    Подбор масла для коробки передач автомобиля Форд Фокус 2 затруднен тем, что производитель не дает рекомендаций о конкретных марках, применяемых в автомобилях – ведь по его регламенту масло служит в коробке без замены в течение всей эксплуатации.

    Но при ремонте, особенно самостоятельном, без обращения в сервисные центры, необходимо сделать правильный выбор жидкости. Только так можно обеспечить правильную работу механизмов трансмиссии и их минимальный износ.

    Какие бывают разболтовки колес, что такое вылет и остальные параметры

    Автомобильные диски имеют ряд геометрических параметров, по которым они и подбираются к машине. И если по желанию её владельца можно варьировать, к примеру, радиус обода, то количество крепёжных элементов и расстояния между ними в любом случае остаются неизменными.

    Рассмотрим, что представляет собой тот или иной параметр, как его определить, и какие бывают разболтовки колес на тех или иных марках автомобилей.

    Основные размеры диска: где смотреть и как определять

    Прежде, чем мы представим информацию разболтовке колес, присущей машинам тех или иных моделей, разберёмся в их размерности в целом. Ведь для того чтобы приобрести диски, нужно знать их точные параметры, или как минимум сообщить продавцу основные характеристики автомобиля: год выпуска, модификацию двигателя, а иногда и кузова.

    В магазине-то подберут всё как надо, а вот если вы собираетесь купить колёса с рук, то должны знать, где на дисках указан размер. Правда, некоторые параметры нужно измерять самостоятельно.

    Что обозначают цифры

    Главными параметрами, определяющими маркировку диска на легковой автомобиль, являются:

    Где пишется вылет на дисках

    • R — Диаметр обода (в дюймах);
    • J — Ширина обода (в дюймах);
    • DIA — Диаметр ступичного отверстия (в мм);
    • ЕТ – Расстояние между вертикальной осью обода до плоскости, которой диск упирается в ступицу.

    Замер ступичного отверстия (DIA)

    Примечание: Это значение может быть нулевым, с отметкой плюс или, когда диск сильно вогнут внутрь, отрицательным.

    Параметр этот очень важный, так как из-за его неправильного выбора диск может не сесть на штатное место, даже если все остальные размеры подходят. Как узнать вылет диска, показано на одном из представленных выше фото.

    Виды вылетов: отрицательный, нулевой, положительный

    • LZ – количество мест под крепление диска болтами или гайками на шпильку;
    • PCD – диаметр круга в миллиметрах, по периметру которого располагаются крепёжные отверстия (это как раз и есть разболтовка).

    Где на литых дисках указывается разболтовка: на упаковке есть полная информация

    На заметку: На дисках негде посмотреть этот размер, если нет упаковочной коробки.

    Приходится замерять этот размер самостоятельно, но делать это рулеткой или штангенциркулем неудобно. Проще воспользоваться коэффициентами для расчёта, которые мы представили ниже.

    Количество крепленийКоэффициент
    31,155
    41,414
    51,701
    62,0
    103,326

    В крайнем случае, можно просто примерить диск на ступицу и попробовать закрутить гайки (или болты).

    Как узнать разболтовку колес (PCD)

    Если диск не оригинальный, а универсальный, он может иметь двойную сверловку – например: 5*100/5*114,3. Его можно ставить и на автомобили с PCD 5*100, и на автомобили с PCD 5*114,3.

    Универсальные диски с двойной сверловкой

    Ступичное отверстие на универсальных дисках обычно делают большего размера – например: 67,1 как для Мицубиси, у которого разболтовка 5*114,3.

    Чтобы надеть эти диски, допустим, на Шевролет с разболтовкой 5*100 и ступицей 57,1, нужен всего лишь пластиковый адаптер размером 67,1*57,1.

    Переходные кольца (ступичный адаптер)

    Эти цифры соответствуют наружному и внутреннему диаметрам кольца, с помощью которого можно перейти с 67 на 57 ступицу.

    Более подробно о разболтовке

    Размеров PCD не так уж и много: с десяток популярных, на европейских и азиатских машинах, и ещё несколько более редких, которые встречаются в основном на американских автомобилях.

    Между некоторыми из них совсем небольшая разница: 98 и 100, или 112 и 114,3. Визуально она практически незаметна, и, увидев понравившуюся модель дисков, автовладельцы иногда думают, что один вариант можно заменить другим.

    Это ошибочное мнение, и такое решение повлечёт за собой плохое прилегание диска к ступице или его перекос. Проблемы не заставят себя ждать.

    Рассмотрим, какие варианты размещения крепёжных отверстий встречаются на тех или иных автомобилях:

    Размер Колес.Ru

    • Главная
    • Подбор колес для авто +
      • Информационный гид для помощи поиска и подбора шин, колес и дисков
        • Марки авто Узнать какие размеры шин подойдут для вашего автомобиля
        • Сверловки Поиск автомобиля по сверловке колесных дисков
        • Шины Поиск автомобиля по размеру шин
    • Шинный калькулятор

    Форма поиска по модели машины, по размерам шин или дисков Выберите вкладку ниже для поиска по авто или наоборот: для поиска авто по заданным критериям

    • По машине подбор шин и дисков по марке авто
    • По размеру шин к каким авто подойдет такая шина
    • По размеру дисков к каким авто подойдет такой диск
    • Добавить виджет на ваш сайт Новинка!

    Поиск по марке, году авто и модели

    Поиск по размеру шины

    Поиск по размеру шины

    Поиск по размеру диска

    • Главная
    • Разновидности сверловок
    • 4×100

    Сверловка 4×100 Какие авто имеют сверловку 4×100?

    Расположение болтов 4×100 или диаметр шаговой окружности (PCD) описывается количеством отверстий для болтов/шпилек (4) и диаметром окружности, на которой находятся их центры (100)

    Разболтовка или ‘сверловка’ 4×100 является общей для автомобилей Acura, Alpine, Aston Martin, Audi, BAIC, BMW и BMW Alpina. Полный список марок и моделей автомобилей представлен ниже:

    Связаться с нами

    О сайте

    РазмерКолес.RU это справочник заводских размеров шин и параметров дисков.
    Мы стремимся предоставлять всю необходимую вам информацию о штатных размерах колес на вашу машину и вариантах замены.

    Пожалуйста, имейте в виду: несмотря на то, что данная информация по большей части взята с сайтов производителей машин, данный каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector