Пластиковая панель на уаз 469

Минимальный вес, экономия на антикоре, необязательность покраски, простота установи. Материал: АБС-пластик толщиной 4 мм. Комплект поставки: 2 крыла

Цена: 3500 руб

Бар УАЗ 469

Габаритные размеры: 350 х 320 х 430 мм. Материал: АБС-пластик

Цена: 900 руб

Бар УАЗ Хантер

Габаритные размеры: 350 х 320 х 430 мм. Материал: АБС-пластик

Цена: 900 руб

Кармашки двери УАЗ 469

Легко вынимаются и вставляются, что позволяет вытряхнуть мелкие вещи или мусор скопившиеся в них. Устанавливаются как с пластиковыми или ковролиновыми обивками, так и без них. Комплект -4 шт.

Цена: 1200 руб

Кармашки на дверь УАЗ 452 и его мод.

Материал: АБС-пластик. Комплект 2 шт.

Цена: 300 руб

Обивка дверей УАЗ 469 (АБС)

Материал: АБС-пластик. Комплект 4 шт.

Цена: 1300 руб

Обивка передних дверей УАЗ 452 (АБС)

Обивка дверей УАЗ 452 и его модельный ряд. Имеется подлокотник и кармашки под мелочь. Материал: АБС-пластик. Комплект 2 шт.

Цена: 1450 руб

Чехол запасного колеса комбинированный для УАЗ

Комбинированный чехол на запасное колесо. Подходит на все стандартные колеса УАЗ. Закрепляется на колесе при помощи «манжеты» из винилкожи с резинкой.

Цена: 1050 руб

Спойлер крыши УАЗ Патриот, не крашеный

Цена: 2400 руб

Консоль под рычаги УАЗ 452

Устанавливается на тоннель пола между рычагов переключения КПП и РК. Одевается на выходные патрубки отопителя кабины. Не требует закрепления саморезами или другим способом.

Цена: 250 руб

Панель УАЗ 452 Агата (АБС)

В панели имеются места для установки магнитолы, дополнительных переключателей, часов, прикуривателя, пепельницы. В верхней части имеется ниша.

Цена: 2500 руб

Панель УАЗ 452 Вектра (Стеклопластик)

Цена: 3000 руб

Воздухозаборник для УАЗ Патриот с сеткой

Цена: 550 руб

Воздухозаборник для УАЗ 469, 3151, Хантер с сеткой

Цена: 450 руб

0 товаров на сумму 0.00 руб.

Изделия из пластика для УАЗ Хантер, 469

Базовая комплектация УАЗов не отличается шиком и стильным оформлением салона, поэтому тюнинг внутренней части автомобиля пользуется немалым спросом. Часто для придания машине удобства и привлекательного вида внутри подбирают пластик салона для УАЗ Хантер или 469. Эти элементы позволяют преобразить вид панелей, подлокотников, полок.

Каталог с ценами на изделия из пластика УАЗ

Названию
Названию
Цене
Цене

Сортировать по:

Заказать качественный пластик салона на УАЗ 469 или Хантер можно в интернет-магазине АВТОЛАЙН. Здесь в ассортименте есть все варианты тюнинга, которые различаются ценой и производителем, но обладают общими преимуществами:

Надежный, долговечный материал, устойчивый к износу и повреждению
Аккуратное заводское изготовление
Универсальная конструкция, удобная для монтажа
Сертификат качества и гарантия производителя

Здесь можно купить пластик на УАЗ 469, Хантер, а также оформить заказ на дополнительные элементы, которых нет в каталоге.

Выгодная покупка пластика на УАЗ Хантер и 469

В интернет-магазине АВТОЛАЙН действуют лучшие условия доставки и оплаты. Многие товары можно купить по сниженным ценам в период акций и распродаж.

Заказать любую партию пластика для салона и кузова УАЗов можно с быстрой доставкой в регионы. Если какой-либо элемент уже не требуется или не подошел, возможно оформить возврат или обмен изделий на удобных для клиента условиях в установленный законом срок.

Приглашаем убедиться в качестве товаров и выгодном сотрудничестве с АВТОЛАЙН.

Вас может заинтересовать

Популярность УАЗов в России не падает, несмотря на появление на отечественных дорогах огромного количества иномарок. Даже заводские версии чувствуют себя в условиях бездорожья уверенно и стабильно, не говоря уже о модернизированных образцах.

Если заглянуть в историю УАЗа, можно обнаружить множество интересных фактов, часть из которых до сих пор хранится в тайне. Одно из таких событий — тестирование плавающего Ягуара.

С самого начала УАЗ Хантер позиционировался как автомобиль для активного отдыха. Он запросто пройдет там, где другие марки спасуют. Внедорожник хорош для рыбалки и охоты, ему не страшно бездорожье.

Почему УАЗ 3962 более 30-ти лет используется в качестве машины скорой помощи? По каким причинам эта модель получила большую популярность в медицине и сохранила востребованность до наших дней? Чем она заслужила доверие медицинский бригад и пациентов? Попробуем ответить на эти вопросы.

В начале этого века на Ульяновском автозаводе сменилось руководство, и управлять им стала новая команда под началом В. Швецова. Устоявшиеся традиции решили не изменять, поэтому все новые автомобили получали собственные имена. В итоге автолюбителям были представлены автомобили Patriot, Hunter, Profi и Pickup. Изначально эти названия писались латинскими буквами, но потом появились и варианты на русском.

Поездками по накатанным туристическим маршрутам уже никого не удивить. Все больше россиян предпочитают путешествовать самостоятельно, выбирая где и чем любоваться. Опытные путешественники знают, что чем дальше от асфальтированных шоссе, тем больше красивых мест можно найти. Для того чтобы добраться до них нужен надежный и комфортный автомобиль, особенно если запланирован отдых семьей или большой компанией. Выезд за город на природу или в дальнее путешествие оставит только хорошие воспоминания, если отправится в путь на УАЗ Патриот.

УАЗ Патриот, выпускаемый Ульяновским автозаводом, хорошо знаком российским автолюбителям — не зря отечественный внедорожник ласково называют Патриком. Это мощный и стильный автомобиль, запущенный в серийное производство еще в 2005 году. По прошествии многих лет накопилось немало интересных фактов об этом автомобиле, и вот только некоторые из них.

Последний советский внедорожник с маркировкой УАЗ-469 сошел с конвейера Ульяновского автозавода еще в 1985 году, но увидеть его можно не только в кино. Легендарные «Бобики» до сих пор используют для перевозки пассажиров и грузов, особенно силовыми структурами и жителями отдаленных поселений.

Печка (отопитель) УАЗ Хантер 3151

Заказывая тюнинг своего УАЗ в нашем Автотехцентре, Вы обращаетесь к профессионалам и фанатам своего дела! Мы любим эту марку автомобилей так же как и Вы, а еще, мы знаем как улучшить этот автомобиль для Вас. На нашем сайте Вы можете почитать про варианты тюнинга автомобилей УАЗ и посмотреть что у нас получается. У нас Вы можете сделать тюнинг любой модели УАЗ. Позвоните нам прямо сейчас, если уже знаете что хотите сделать со своим автомобилем или ознакомьтесь с популярными вариантами тюнинга УАЗ.

УАЗ Хантер		УАЗ Патриот
работа	запчасти	работа	запчасти
Лифтинг кузова	10050	5000	10000	4000
Лифтинг подвески	7050	от 10000	7000	от 17000
Установка рулевого демпфера	2550	от 5500	2500	от 5550
Установка переднего силового бампера	4500	от 20000	4200	от 20000
Установка заднего силового бампера	4500	от 20000	4000	от 20000
Установка и изготовление порогов и защиты бензобака с усилением	Х	Х	от 20000	6500
Шумоизоляция кузова	25000	15000	30000	17000
Установка усиленной крышки переднего моста	1000	5500	1000	5500
Установка лебедки	2100	4000	2000	4000
Подключение лебедки	2550	от 28000	2500	от 28000
Вывод сапунов	3500	3000	2500	3000
Установка шноркеля	6000	7000	5100	7000
Установка защиты рулевых тяг	2100	от 4500	2100	от 4500
Изменение угла кастера	5100	для рессорного а/м + 2100р	5100	для рессорного а/м + 2100р
Усиление переднего моста	13500	1000	13500	1000
Усиление заднего моста	13500	1000	13500	1000
Установка самоблока	РЗМ/РПМ 11500	18000	РЗМ/РПМ 7000/9000	18000

Тюнинг автомобилей УАЗ включает следующие услуги:

Лифтовка автомобиля УАЗ (бодилифт УАЗ, лифт подвески УАЗ)

Одним из базовых элементов тюнинга автомобиля, особенно внедорожника является лифтовка, т.е. подъем автомобиля относительно дорожной поверхности. Различают два вида лифтовки: лифи кузова (бодилифт) и лифт подвески. Ниже подробнее об этих вариантах. Самым простым и безопасным способом тюнинга является лифтовка кузова или бодилифт УАЗ, которая выполняется при помощи проставок между кузовом и рамой автомобиля. Главным способом повысить проходимость автомобиля является лифтовка или лифт подвески УАЗ. Существует много способов люфтовки подвески в зависимости от конструкции автомобиля. Но люфтовка подвески сказывается на устойчивости автомобиля, повышая его центр тяжести, тем самым уменьшая крены и делая авто подверженным к опрокидыванию. Для устранения этой проблемы применяется метод расширения колеи с использованием колесных проставок. А самое главное, при при лифтовке подвески меняются углы наклона карданных валов.

Обшивка салона

Это самый распространённый способ улучшения внутреннего убранства УАЗ Хантер. Мастера наносят новую обшивку вместо старой или просто стандартной, заводской. Самый распространённый способ — это покупка готовых комплектов блоков для обтяжки. Но более интересен метод самостоятельной кройки и подгонки обшивки из разных материалов. Это делается так:

Демонтируется заводская обшивка. Она снимается полностью.
Старая обшивка салона УАЗ Хантер накладывается на новый материал, и по ней выкраиваются детали нового покрытия.
Новые элементы устанавливаются взамен заводских.

Это интересно: Монтаж электростеклоподъёмников на ВАЗ-2107: 5 этапов сборки, советы по выбору устройства

Важно! При снятии старых блоков обшивки лучше пронумеровать и отметить их аналогично на кузове! При изготовлении новых пометить их соответственно.

Ещё, как вариант натянуть новые элементы поверх старых, для повышения звукоизоляции и сохранения тепла при путешествиях в холодную пору. Вообще, шумоизоляция — это одна из главных проблем данной модели. Как впрочем и у предыдущих УАЗов. Поэтому при монтаже обшивки лучше добавить лишний слой шумоизоляции. Здесь она никогда не помешает. А так как УАЗ Хантер никак не относится к «гоночным» моделям, то и лишний вес в пару килограмм роли не сыграет.

Из материалов чаще всего используют кожу, кожзаменитель и плотные ткани. Каждый из этих материалов очень эффектно смотрится в салоне этого автомобиля.

Установка лебедок

Лебедка является важным элементом при тюнинге автомобилей УАЗ. Она используется, чтобы помочь автомобилю выбраться из ловушки бездорожья.

Лебедки различаются по принципу действия и бывают следующих видов:

Механические лебедки

. Такие лебедки обычно устанавливаются на заводе и мало используются для тюнинга.

Электрические лебедки.

Самый распространенный тип лебедок, т.к. можно установить на любой тип автомобиля УАЗ. Данные лебедки отличаются удобством эксплуатации, простой конструкцией, c возможностью работы при отключённом моторе. Главным недостатком является использование большого количества энергии автомобиля, поэтому необходимо дополнительно устанавливать аккумуляторы.

Гидравлические лебедки.

Данные лебедки отличаются высокой ценой, надежностью гидромотора, устойчивостью к перегрузкам, возможностью работы под водой. Но есть и свои недостатки: медленная скорость сматывания троса, нет возможности использовать лебедку при выключенном моторе.

Переделка панели приборов и «бороды»

Ну здесь фантазия просто разыгрывается вовсю. Дело в том, что свободного места в салоне УАЗ Хантер вполне достаточно, и поэтому русские «самоделкины» практически ничем не ограничены. Панели приборов придают различные формы. Она может стать и мягко-округлой, как в элитных моделях представительских седанов, и сурово-угловатой как в военных джипах западных армий. На фото видны варианты таких переделок. Достигается подобный эффект с помощью умелых рук и наличия под рукой материалов типа:

фанера;
пластик;
жесть.

Это интересно: Как устроен автомобильный аккумулятор

В остальном точный расчёт и аккуратная работа.

Внимание! При подборке покрытия новообретённой панели приборов УАЗ Хантер нужно сразу рассчитать так, чтобы оно гармонировало с обшивкой салона!

Другие варианты тюнинга

Так же, популярные варианты тюнинга УАЗ включают в себя:

Тюнинг кузова
Герметизация вентиляционной, топливной, электронной и других систем автомобиля
Установка систем навигации (GPS, ГЛОНАСС), систем связи
Смазка всех узлов и агрегатов для увеличения срока службы
Антикоррозийная обработка автомобиля
Установка гидроусилителя руля
Установка КПП-5
Установка электростеклоподъемников
Установка демпфера руля
Модернизация системы охлаждения двигателя
Подрезка порогов
и другое

Тюнинг УАЗ, выполненный в нашем автосервисе, повысит уверенность и надежность управления автомобилем. Модернизация УАЗ позволит использовать ваш автомобиль для участия в трофи-рейдах, экспедициях, в экстремальных видах спорта, а также для поездок на рыбалку и охоту.

Уаз хантер тюнинг под гелендваген

Подключение осуществляется при помощи раздаточной коробки, в которой также расположена понижающая передача и блокировка дифференциала. Подвеска, как передняя так и задняя, зависимые. Задняя на двух рессорах, передняя пружинная, с телескопическими амортизаторами.

Автомобиль был адаптирован к городской эксплуатации – салон стал менее спартанским. Торпедо стала «мягкой», появились новые сиденья, форточки в дверях стали сдвижными (в предыдущих версиях они не опускались). Автомобиль получил новые бампера. Передний бампер с установленными ПТФ.

Завод УАЗ неоднократно заявлял о снятии Хантера с производства, но каждый раз это только способствовало повышению продаж. На текущий момент выпускается 2 версии Хантера: Классик и Трофи, который отличается пердустановленными защитой рулевых тяг, защитой КПП и раздатки, 16″ легкосплавными дисками (дизайн «Трофи»).

Установка и подключение музыки в салоне

В той или иной степени без этого трудно обойтись при любом подходе к улучшению салона (начиная от аскетичных вариантов и тем более в случае серьёзных переделок). Автозвук и мультимедиа в Уазе — это реально, хоть и в большинстве случаев крайне неактуально, с учётом особенностей внедорожной эксплуатации. Поэтому при внутреннем тюнинге в любом случае придётся столкнуться и с установкой музыки. Причём, не только непосредственно головного устройства системы, но и всех сопутствующих автозвуковых компонентов — усилителей, акустики, сабвуферов и прочих «прибамбасов». Обычно простой Уазик обходится минимумом такой аппаратуры, но бывают и исключения, поражающие оригинальностью и мощностью оборудования.

Простой способ крепления широкополосной акустики в дверях.

О различных аспектах этого вида доработок можно ознакомиться в разделе Автозвук нашего каталога статей.

Видео по тюнингу салона 469-го УАЗ / Хантер

Видеоподборка по внутреннему тюнингу в салонах уазов. Работы различной степени сложности и материальных затрат (стоимость материалов, запчастей и дополнительных аксессуаров).

Больше роликов, и не только по теме салонов, будем собирать в разделеВидео по тюнингу Уаз 469, 3151 и Хантер.

А свежие фотографии с описаниями можно посмотреть в разделеТюнинг УАЗ, или в категорииУаз 469 тюнингнашего фотоальбома. Приятного просмотра!

Реальные фотографии по внутреннему тюнингу

По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.

Вы найдёте в разделе: Тюнинг автомобилей — фотографии онлайн нашего каталога статей.

Возможно Вам будет интересно посмотреть:

Замена или переделка торпедо

Не так часто, но всё же среди владельцев уазов находятся те, кто не оставляют без внимания такие «заметные части салона» — как панель приборов , торпедо и сами приборы. Которые в свою очередь могут либо незначительно дорабатываться (например, изменение цвета шкал или подсветки стандартных датчиков), или заменяться полностью на другие, как от отечественных авто, так и на детали от иномарок.

Как сделать панель приборов своими руками?

Такую панель приборов можно купить у продавцов тюнинговых запчастей и аксессуаров. Похоже выбор альтернативных пластиковых торпедо для уаз-469 в онлайн и интернет магазинах относительно не маленький. И если поискать — можно найти довольно достойные панели.

Дополнительные или альтернативные приборы

Обычно, если дело доходит до тюнинга торпедо и приборной панели, довольно часто имеет место установка дополнительных вспомогательных датчиков и приборов. Причём, это могут быть не только покупные тюнинговые устройства, а и приборные указатели с других моделей автомобилей. И не обязательно иномарок. Часто используются запчасти от отечественных авто.

О том что выбрать и как правильно установить своими руками можно почитать в статьях по теме Дополнительное оборудование.

Замена кресел

Установка сидений от иномарки взамен штатных — один из лучших вариантов по тюнингу салона уаза.

Довольно часто в этом процессе сложность работ находится на относительно низком уровне, да и стоимость бэушных кресел тоже чаще всего доступно невысока, а результат может превзойти наилучшие ожидания. Иногда в УАЗ 469 или Хантер ставят кожаные сидения от люксовых иномарок (Бмв, Мерседес, Лексус и т.д.). Примеры подобных инсталляций можно посмотреть на фотографиях ниже.

Перетяжка салона УАЗ 469

Также среди владельцев популярного отечественного внедорожника довольно популярным направлением внутреннего тюнинга является изменение обивки некоторых элементов салона или полная, включая потолок, боковые панели и двери (иногда торпедо и руля). При этом используются различные современные и классические материалы для перетяжки: ткань, алькантара или кожа.

Подробней о тонкостях и деталях этого вида работ рекомендуем почитать в разделеПеретяжка салона.

Пластиковая панель на уаз 469

Тюнинг

Панели приборов

Панели приборов

Панель приборов УАЗ-469
«Селена» с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-469
«Селена»

Панель приборов УАЗ-469
«Виктория»

Панель приборов УАЗ-469
«Виола» с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-452
угловая с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-469
«Триумф»

Панель приборов Хантер

Панель приборов УАЗ-469
«Виола» с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-452
«Классик»

Панель приборов УАЗ-452
«Викинг»

Панель приборов УАЗ-452
стандартная

Панель приборов УАЗ-452
стандартная «Люкс»

Панель приборов УАЗ-452
«Black Line»

Панель приборов УАЗ-452
угловая

Панель приборов УАЗ-452
«Лагуна»

Панель приборов УАЗ-452
«Премьера» с коричневыми
вставками

Панель приборов УАЗ-452
«Премьера»

Панель приборов УАЗ-452
«Агата»

Панель приборов УАЗ-452
«Агата» с белыми
вставками

Панель приборов «Барс»

Панель приборов УАЗ-469
«Каскад»

Панель приборов УАЗ-469
узкая

Панель приборов УАЗ-469
«Триумф»

Панель приборов УАЗ-469
«Триумф» с декоративными
накладками под дерево

469 Ладога корич в машине

Панель приборов УАЗ-469
широкая с местом
под колонки

Панель приборов УАЗ-469
«Ладога»

Панель приборов УАЗ-469
«Ладога» с коричневыми
вставками

Панель приборов УАЗ-469
«Виола»

Панель приборов УАЗ-469
«Лагуна» с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-469
«Классик» с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-469
«Агата» с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-469
«Black Line» с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-469
«Интрига»

Панель приборов УАЗ-469
«Интрига» с декоративными
накладками под дерево

Панель приборов УАЗ-452
«Виола» с белой
вставкой

Панель приборов УАЗ-469
«Каскад» с декоративными
накладками под дерево

Продажа автомобилей УАЗ
в городе Ульяновске

Отчет о замене стандартной приборной панели на тюнинговую фирмы «Композит» и установке магнитолы с колонками.

Купил новую панель еще зимой, но по причине холодов отложил ее установку до тепла. И вот, наконец, теплые дни настали, и я вплотную занялся этой важной деталью. Скажу сразу, что отверстия для спидометра, индикаторных лампочек, приборов и выключателя аварийного сигнала я проделал заранее, для чего пришлось снимать все это с машины, приносить на работу и примерять. В погоне за универсальностью изготовитель панели оставил непрорезанными практически все отверстия (исключение составляют отверстия для рулевой колонки, для рычага открывания/закрывания воздухозаборника и для управления печкой).

Первый геморрой начался, когда я стал прорезать отверстие для магнитолы. Напильник соскочил, и. царапина. Ладно, закрасим. Затем то же самое случилось, когда резал отверстия под приборы, блин, на самом видном месте! Так что при резке отверстий следует соблюдать максимальную осторожность. Отверстия под тросовые приводы, центральный переключатель света, переключатель бензобаков и выключатель противотуманок необходимо делать только по месту, потому что родные отверстия в металлической панели, мягко говоря, не подходят. Однако проделать их очень просто, поэтому не должно вызвать никаких трудностей.

Теперь о самой установке панели. Надо снять ВСЁ со старой панели, провода и разъемы очень рекомендую пометить маркером.

Рулевое колесо удобно снимать простым приспособлением, многие его знают, для тех, кто не знает, коротко: металлическая пластина толщиной 6. 12 мм размерами около 20х70 мм. В центре отверстие с резьбой М12, там болт М12х50. Симметрично относительно этого отверстия еще два отверстия Ф10 без резьбы, расстояние между ними 48 мм. В них болты М10х50 с гайками. Эти болты пропускаются в отверстия в руле, снизу накручиваются гайки.
Центральный болт закручиваем ключом, он упирается в торец вала рулевой колонки и стягивает рулевое колесо со шлицов.

Затем откручиваем старую панель. Там, где у новой панели бардачок, торчит ручка для пассажира. Мне пришлось ее отпилить. Берем новую панель и прикладываем ее к месту. Тут главное — совместить отверстия под спидометр в металлической и новой панелях. После совмещения отверстий засовываем туда спидометр, чтобы ничего не сдвинулось. Намечаем маркером с внутренней стороны отверстия для крепежа, снимаем панель и сверлим их. Ставим панель на место, прикручиваем болты и винты. Откручиваем верхнюю часть панели, чтобы обеспечить доступ. Начинаем набивать панель ингредиентами. В основном геморрой заключается в перестановке приборов и подключении к ним проводов, так как новое местоположение приборов не позволяет заглянуть на них сзади, поэтому приходится все делать наощупь.

Необходимо отметить, что корпуса приборов теперь не имеют соединения с массой, поэтому работа приборов будет нарушена. Чтобы все работало как надо, следует соединить корпуса всех приборов с корпусом вольтметра (его «минус» соединен с массой). Еще одно: провод, подключаемый к минусу вольтметра, короток, так что его придется нарастить. Довольно муторно прикручивать спидометр, рука в отверстие не лезет, всю ободрал. Не знаю, как быть, если не делать отверстие под магнитолу, тогда вообще не подлезешь. Далее проделываем отверстия под тросовые приводы, центральный переключатель света, переключатель бензобаков и выключатель противотуманок, все по месту. Вставляем все это, подключаем провода.

Для установки магнитолы пришлось отогнуть выступы, к которым раньше прикручивалась панелька с приборами, вперед по ходу машины. На ребра металлической панели снизу и сверху надел по куску уплотнителя двери (от ВАЗ-2108, когда делал двери, остались куски). Магнитола легла на нижний уплотнитель как влитая, зазор между верхним уплотнителем и корпусом магнитолы примерно 10 мм. Питание подключил к среднему предохранителю, корпусной провод — под болт, которым крепится реле стартера.

Ставим на место верхнюю часть панели. НЕТ! Сначала надо опробовать.
Заводим мотор, пробуем поворотники, ручник, фары и т. п. Если все нормально — ставим верхнюю часть панели! (См. фото 1). Это все, можно в путь.

Теперь коротко о замеченных недостатках этой панели. Во-первых, почему-то выступ, где стоят приборы, не симметричен относительно оси руля, он сдвинут вправо, поэтому обзор вольтметра частично перекрывается рулем. Во-вторых, бардачок. Туда можно положить разве что перчатки, хотя места там навалом, ручку-то все равно приходится срезать.

Самое интересное — изготовление акустики. Я приобрел колонки MacAudio, состоящие из 16-см динамиков, которые решил вставить в передние двери, как у Тимура Энфенджяна, и твитеров, которые установил в верхних углах лобового стекла.

Вырезал карман двери, нутро двери обработал антигравием BODY-950, предварительно отодрав утеплитель двери. Края отрезанного кармана обмазал мовилем. Когда антигравий высох, приклеил утеплитель на место.

Вырезать накладки из фанеры 18 мм мне помог брат, предварительно сделав шаблон из картона. Резали в мебельном цеху на хорошей пиле, не оставляющей задиров. Отверстия для динамиков вырезали электролобзиком. Фаску на лицевой стороне сняли опять же электрической шлифовальной машинкой.

Здесь следует сделать отступление. Фанера оказалась несколько толстовата, Тимур Энфенджян использовал 10-миллиметровую. В одном месте такая толщина фанеры не позволяет закрыть дверь. Поэтому мне пришлось, вооружившись напильником и наждачкой, выпилить там выемку, естественно, по месту (см. фото 2). Если брать фанеру тоньше (10. 12 мм), то выемка не потребуется, но, как мне показалось, с более толстой фанерой звук должен быть лучше, за счет большей массы устраняются резонансы и дребезжания, к тому же более тяжелая дверь закрывается «сочнее». После оклейки накладки дерматином выемка стала практически незаметной, типа, так и должно быть.

Прикручивать накладки к дверям я решил болтами, головки которых утоплены в фанеру, то есть с лицевой стороны никаких крепежных деталей видно не должно быть. Использование имеющихся отверстий, в которые вставляются пистоны крепления ковролина, абсолютно бесперспективно, потому что
разметить и просверлить в фанере отверстия, полностью совпадающие с теми, в металле, весьма трудно, да и получаются они на самом краю фанеры, что не
есть хорошо. Кроме того, моя рука оказалась слишком большой, чтобы через отверстие для динамика достать до нижних отверстий в двери.

Поэтому решено было сначала просверлить отверстия в фанере, а затем по ним наметить и просверлить отверстия в металле. (См. фото 3 и 4).

Как я уже упоминал, рука моя не лезла в отверстие для динамика, поэтому при всех примерочных и окончательных сборочно-разборочных работах мне
помогала моя героическая супруга.

После окончательной доводки накладок я покрыл их лаком «Пинотекс» в два слоя.
Затем настал черед оклеивать фанеру винилискожей. Никаких мягких прокладок между ними я не делал. Винилискожу купил в хозмаге черную, по 46 руб за метр, взял 2 метра (остаток, хотя хватило бы и 1,5 м). Клей купил необычный, называется «Адгезив» (см. фото 5), оказался очень хорошим, напыляется ровным тонким слоем, размазывать не надо, долго сохраняет эластичность, можно отрывать и клеить снова, правда, стоит 195 руб за баллон.

Сначала приклеивал плоскую лицевую поверхность, разглаживал, затем по очереди загибал и приклеивал торцевые стороны. (См фото 6). Края дерматина прикреплял кнопками канцелярскими Erich Krause, забивая их молотком. Сложнее всего было сформировать скругленный угол фанеры, но в конце концов все получилось.
Затем с помощью жены установил накладки на двери и затянул(а) болты.

Далее просунул провода в отверстие, подключил их к динамикам, а динамики прикрутил саморезами к накладкам. (См. фото 7). Вот и все, можно наслаждаться музыкой! Звучание получилось, на мой взгляд, неплохое, особенно при неработающем двигателе. Естественно, на ходу лишних звуков
предостаточно, поэтому приходится делать погромче. Помех от системы зажигания нет совсем.

Тюнинг салона УАЗ 469 и Хантер

Довольно популярным направлением по доработке и улучшению эксплуатационных качеств 469 УАЗа и его модификаций (3151, Хантер) является внутренний тюнинг (доработка и изменения в салоне).

При этом проводятся работы различной степени сложности. Начиная от простой замены ручек переключения КПП и заканчивая полной заменой сидений и перетяжкой всех элементов интерьера (дверные карты, потолок).

На этой странице постараемся рассмотреть все возможные доводки и переделки в интерьере Уазиков, Бобиков и Хантеров, которые можно сделать самостоятельно, или заказать в тюнинговых ателье. Кстати на рынке представлено немало контор, которые профессионально занимаются тюнингом Уазов .

На фото: полный тюнинг салона уаза

Трудно поверить, но на этой фотографии реально изображён интерьер уазика после переделки.

Типы работ по улучшению (что можно и нужно сделать):

Шумо — и теплоизоляция;
Перетяжка;
Обшивка алюминием;
Замена сидений;
Установка нестандартого торпедо;
Переделка или замена приборов;
Поклейка плёнкой (карбон, дерево, алюминий);
Опускные стёкла вместо стандартных;
Установка электростеклоподъёмников;
Кондиционер — монтаж и подключение;

Подробней о многом из этого можно почитать в разделеТюнинг салона.

Просмотр фотографий позволит не только представить весь объём работ по внутреннему тюнингу, но и визуализировать результат подобных изменений.

Шумоизоляция своими руками

Чаще всего на начальном этапе — перед основными работами по дальнейшей переделке интерьера, производят частичную или полную звукоизоляцию салона уазика. Надо заметить, что чем больше внимания уделить процессу шумоизоляции (правильному подбору шумо — и теплоизоляционных материалов, выбору клея и способу их закрепления) — тем более впечатляющими будут результаты. То есть, повседневная эксплуатация популярного внедорожника станет на порядок (иногда на несколько) комфортней.

Процесс шумоизоляции багажника и задней части салона.

Бюджетная звукоизоляция дверей Уаза своими руками.

Шумоизоляция пола и других элементов - внутренний тюнинг.

Больше информации можно найти в разделе Шумоизоляция салона.

Перетяжка салона УАЗ 469

Также среди владельцев популярного отечественного внедорожника довольно популярным направлением внутреннего тюнинга является изменение обивки некоторых элементов салона или полная, включая потолок, боковые панели и двери (иногда торпедо и руля). При этом используются различные современные и классические материалы для перетяжки: ткань, алькантара или кожа.

Полная перетяжка салона кожезаменителем, выполненная своими руками.

Замена и (или) перетяжка обивки кресел на "Бобике" .

Перетяжка потолка и силового каркаса.

Подробней о тонкостях и деталях этого вида работ рекомендуем почитать в разделе Перетяжка салона.

Замена или переделка торпедо

Процесс изготовления самодельного торпедо из фанеры.

Дополнительные или альтернативные приборы

Дополнительные приборы на панели в салоне Уаз Хантер.

Второй указатель уровня топлива в приборной панели.

Установка кренометра своими руками.

Тюнинговые органы управления

Рули, накладки на педали, нестандартные ручки переключения раздаточной и коробки передач, а также другие органы управления. Это лишь часть списка аксессуаров для улучшения интерьера, установка которых вместо стандартных — уже преображает салон, а иногда и делает эксплуатацию автомобиля более комфортной.

Спортивный руль - замена штатного.

Металлические накладки на педали.

Тюнинговый рычаг КПП.

Замена кресел

Установка сидений от иномарки взамен штатных — один из лучших вариантов по тюнингу салона уаза. Довольно часто в этом процессе сложность работ находится на относительно низком уровне, да и стоимость бэушных кресел тоже чаще всего доступно невысока, а результат может превзойти наилучшие ожидания. Иногда в УАЗ 469 или Хантер ставят кожаные сидения от люксовых иномарок (Бмв, Мерседес, Лексус и т.д.). Примеры подобных инсталляций можно посмотреть на фотографиях ниже.

Передние кожанные сиденья от иномарки (BMW X5).

Задние иномарочные кресла от BMW X5 в салоне уаза.

Замена сидений и обшивка рифлённым алюминием пола и дверей.

Установка и подключение музыки в салоне

Установка среднечастотного динамика в переднюю дверь.

Крутой автозвук в багажнике Хантера - полный комплект аппаратуры.

Простой способ крепления широкополосной акустики в дверях.

О различных аспектах этого вида доработок можно ознакомиться в разделе Автозвук нашего каталога статей.

Другие доработки по салону

Обшивка алюминием;
Опускные стёкла в дверях;
Электростеклоподъёмники;
Кондиционер;
Поклейка плёнкой (карбон, дерево, алюминий);

О всех этих направлениях, можно будет почитать в следующих материалах. .

Видео по тюнингу салона 469-го УАЗ / Хантер

А свежие фотографии с описаниями можно посмотреть в разделе Тюнинг УАЗ, или в категории Уаз 469 тюнинг нашего фотоальбома. Приятного просмотра!

Реальные фотографии по внутреннему тюнингу

По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.

Тюнинг Уаз 469 на видео

Посмотреть все статьи на тему Тюнинг автомобилей — фотографии онлайн на одной странице Вы можете перейдя по ссылке Фото по тюнингу Уазов моделей 469, 3151 и Хантер. Ещё больше полезной информации Вы найдёте в разделе: Тюнинг автомобилей — фотографии онлайн нашего каталога статей.

Возможно Вам будет интересно посмотреть:

Металлическая панель приборов УАЗ-469|Хантер / 469-00-5325128-10

Отзывы

Отзывов пока нет.

Внимание! За повреждение товара при доставке почтой или транспортными компаниями ответственности не несем.

Отправка хрупких предметов с стеклянными элементами (стекла, люки, окна, оптика, зеркала и пр.) мероприятие очень рискованное и особенно при доставке Почтой России. Поэтому все риски за случайные повреждения ложатся на покупателя!

Методы доставки

Транспортные компании
Почта России
EMS Почта

Транспортные компании

Быстрая и удобная доставка
Обслуживает только крупные города и населенные пункты
Стоимость услуг транспортной компании по доставке товара в Ваш населенный пункт оплачивается Вами отдельно при получении груза
Для доставки хрупких пластиковых деталей (панели, полки) настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами по дополнительной упаковке груза (деревянная обрешетка или упаковка в паллетный борт). Стоимость упаковки рассчитывается в соответствии с расценками транспортных компаний

Примерную стоимость доставки вы можете рассчитать на сайтах транспортных компаний:

Почта России

Доставка небольших и средних размеров отправлений. (кроме тяжелых и крупногабаритных грузов). Предметы длиной свыше 200 см и весом более 20 кг почтой не доставляются!
При заказе крупногабаритных предметов необходимо согласовывать возможность отправки с нашими менеджерами.
Любой населенный пункт России, за исключением труднодоступных населенных пунктов.
Невысокая стоимость доставки.
Срок доставки от 6 дней (зависит от удаленности пункта назначения и работы почты)

Вы оплачиваете:
— услуги по упаковке 30-250 руб. в зависимости от размера посылки;
— доставку почтой России в Ваш населенный пункт по соответствующим тарифам наложенным платежом .

EMS Почта

Быстрый, но очень дорогой способ доставки, приемлем только для труднодоступных регионов, в которые не доставляются наземные посылки.
Доставка небольших и средних размеров отправлений. Предметы длиной свыше 150 см ЕМС почтой не доставляются!
Экспресс-доставка товаров «от двери до двери».
Доставка осуществляется по указанному адресу.
Тарифы и сроки доставки
Стоимость доставки товара в Ваш населенный пункт оплачивается вместе с оплатой заказа после расчета почтовых услуг менеджером магазина.

Вы оплачиваете:
— услуги по упаковке 30-250 руб. в зависимости от размера посылки;
— доставку почтой России в Ваш населенный пункт по соответствующим тарифам.

С 1 февраля 2014 года EMS-Почта России вводит в действие надбавку к тарифам на доставку отправлений в отделения почтовой связи, расположенные в населенных пунктах, круглогодично находящихся в условиях труднодоступности.

При отгрузке заказов посредством EMS-Почта России наша компания также вынуждена будет применять данную надбавку к стоимости отправлений в соответствующие Тарифные зоны (надбавка к тарифу составит 110,00 руб. за каждый 1 кг веса отправления).

Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений [ 20 ]

1 Тема от Алексей 469 22.06.2011 08:42:40

Алексей 469
Участник
Неактивен

Откуда: г. Гулькевичи
Зарегистрирован: 16.04.2011
Сообщений: 79

Тема: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

где можно приобрести накладку на панель приборов уаз 469 и примерная ее цена

2 Ответ от MOHCTPOXOD 22.06.2011 08:51:33

MOHCTPOXOD
Учaстник
Неактивен

Зарегистрирован: 03.10.2007
Сообщений: 7232

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

где можно приобрести накладку на панель приборов уаз 469 и примерная ее цена

Без накладки круче смотрится, накладка отвратительная.

3 Ответ от Алексей 469 22.06.2011 08:57:04

Алексей 469
Участник
Неактивен

Откуда: г. Гулькевичи
Зарегистрирован: 16.04.2011
Сообщений: 79

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

на вкус и цвет. сам знаешь

4 Ответ от MOHCTPOXOD 22.06.2011 09:18:11

MOHCTPOXOD
Учaстник
Неактивен

Зарегистрирован: 03.10.2007
Сообщений: 7232

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

Единственнаая ценность накладки заключается в том, что у неё козырёк, который прикрывает паразитное отражение приборов в лобовом стекле.

Отредактировано MOHCTPOXOD (22.06.2011 09:19:00)

5 Ответ от DmS 22.06.2011 09:35:14

DmS
Участник
Неактивен

Откуда: Краснодар
Зарегистрирован: 29.09.2007
Сообщений: 6583
instagram.com/: 3DtoKRD
vk.com/: dmiytr

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

у мну есть. не юзанная, нада?

6 Ответ от DIMON 686 22.06.2011 11:46:50

DIMON 686
Участник
Неактивен

Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
Зарегистрирован: 12.02.2011
Сообщений: 9887

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

На тургенева видал в магазине!

7 Ответ от Алексей 469 22.06.2011 12:07:37

Алексей 469
Участник
Неактивен

Откуда: г. Гулькевичи
Зарегистрирован: 16.04.2011
Сообщений: 79

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

8 Ответ от DIMON 686 22.06.2011 12:11:29

DIMON 686
Участник
Неактивен

Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
Зарегистрирован: 12.02.2011
Сообщений: 9887

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

РРРЕбят я даже не вкурсе ,Позвони это номер магаза 8965 470 88 71

9 Ответ от Алексей 469 22.06.2011 12:41:19

Алексей 469
Участник
Неактивен

Откуда: г. Гулькевичи
Зарегистрирован: 16.04.2011
Сообщений: 79

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

у мну есть. не юзанная, нада?

за сколько свою отдашь?

10 Ответ от Змей 22.06.2011 16:01:12

Змей
Гость

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

Брал у моста по Тургеньева модная с местом под мутофон, перчаточный ящичек симпотная так то

11 Ответ от Алексей 469 22.06.2011 17:36:36

Алексей 469
Участник
Неактивен

Откуда: г. Гулькевичи
Зарегистрирован: 16.04.2011
Сообщений: 79

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

а цену может сказать кто нибудь

12 Ответ от Hi Com 22.06.2011 17:40:03

Hi Com
Участник
Неактивен

Откуда: Краснодар
Зарегистрирован: 28.09.2009
Сообщений: 9285

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

номер магаза 8965 470 88 71

а цену может сказать кто нибудь

Интернет есть а телепона нет.

13 Ответ от Алексей 469 22.06.2011 18:08:28

Алексей 469
Участник
Неактивен

Откуда: г. Гулькевичи
Зарегистрирован: 16.04.2011
Сообщений: 79

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

все есть а номер не доступен! Или влом цену написать!

14 Ответ от Hi Com 22.06.2011 18:15:24

Hi Com
Участник
Неактивен

Откуда: Краснодар
Зарегистрирован: 28.09.2009
Сообщений: 9285

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

Их рабочий 210 08 54. Позвони завтра, я не знаю цену.(не интересуюсь псевдоудобной псевдокрасотой).

15 Ответ от Алексей 469 22.06.2011 18:30:21

Алексей 469
Участник
Неактивен

Откуда: г. Гулькевичи
Зарегистрирован: 16.04.2011
Сообщений: 79

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

ну вот совсем другое дело, ты не знаешь, может другие знают

16 Ответ от Доберман 22.06.2011 19:06:23

Доберман
Участник
Неактивен

Откуда: Краснодар
Зарегистрирован: 02.11.2010
Сообщений: 5291

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

Месяца 4 назад брал накладку себе в «Уазкомплекте»,называется «Интрига-2″,стоила 2600 или чуть больше,точно уже не помню.Из плюсов-высокое место под майфун,бардачок,не надо переносить приборы и удлиннять жгуты.Из минусов-необходимо убирать штатную ручку пассажира,что вызывает некоторые неудобства для него,»доработка напильником» при установке,если пассажир крупный,бывает цепляет коленями за бардачок.Та накладка,что в магазине на Тургенева стоит около 3000,форма неплохая,бардачок больше,но. см.про колени пассажира. Больше сказать не могу,т.к. детально не рассматривал.

17 Ответ от yakut 22.06.2011 22:44:11

yakut
Участник
Неактивен

Откуда: Варениковка
Зарегистрирован: 25.10.2009
Сообщений: 2696

Re: Накладка на панель приборов УАЗ — подскажите.

Лучшую панель из того что бывает на уаз делает Wuguluskr. его тема есть на уазбуке,но ценник там выше — впрочем как и качество с эргономикой!( на уазбуке за ними очередь- я свою ждал почти два месяца)