1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Биксеноновые линзы на ВАЗ (Lada) 1111 Ока 1 поколение Хетчбэк (1987-2007)

Биксеноновые линзы на ВАЗ (Lada) 1111 Ока 1 поколение Хетчбэк (1987-2007)

Биксеноновые линзы c ангельскими глазками (опционально). Ни для кого не секрет что галогеновые и обычные автомобильные лампы используемые в фарах уже изжили себя и имеют массу недостатков по сравнению с более современными аналогами. Самым главным недостатком является их энерго неэффективность, при таком количестве потребляемой энергии (что кстати сказывается на расходе бензина) они дают достаточно слабый, тусклый свет. При этом, все эти лампы имеют очень короткий срок службы.

Решение конечно же есть, и оно нашлось достаточно давно но только сейчас оно внедряется повсеместно, это решение — Биксеноновые линзы на Kia Sportage 1 поколение Grand внедорожник 5-дв. (1994-2006), принцип работы которых очень прост. Это специальное устройство имеющее внутри механические элементы благодаря которым используется всего лишь одна лампа для дальнего и ближнего света, сама технология этой лампы позволяет потреблять вдвое меньше энергии, а средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), например, составляет порядка 2.800 – 4.000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 — 500 часов.

Помимо этого изменится и сам внешний вид автомобиля, он станет более прогрессивным:

Также увеличится безопасность при движении в ночное время, ведь по статистике 75% аварий случается в темное время суток.

И так что мы получаем в результате:

  1. уменьшение энергопотребления;
  2. уменьшение расхода топлива;
  3. положительное влияние на окружающую среду;
  4. экономия на замене ламп;
  5. и самое главное — увеличение безопасности при движении в темное время суток для вас и вашей семьи;
  6. а также привлекательный внешний вид, выделяющий автомобиль в потоке;
  7. яркий, направленный, ксеноновый свет;
  8. никогда не будут слепить встречный транспорт;
  9. законны на всей территории РФ и во всем мире;
  10. подходят на любой автомобиль;
  11. стильный, уникальный вид.

Преимущества:

  1. Яркий, направленный, ксеноновый свет;
  2. Никогда не будут слепить встречный транспорт;
  3. Законны на всей территории РФ;
  4. Подходят на любой автомобиль;
  5. Низкое энергопотребление;
  6. Стильный, уникальный вид.

Технические характеристики:

  1. Диаметр линзы — 2,5 дюйма(60мм)
  2. Диаметр накладки(бленда) — 80мм

HID параметр лампы :

  • Запуск напряжение: 23KV ;
  • Номинальная мощность : 35 Вт ;
  • Цветовая температура: 4300 — 10000K ;
  • Люмен: 2800lm — 3000lm ;
  • Продолжительность жизни: 3000 часов ;
  • Цоколи : H1 ;

Параметры Ангел ских глазок :

  • Входное напряжение : 12В;
  • Номинальная мощность : 3W ;
  • Цвет : белый ;
  • Срок службы : 25000 часов ;

Комплектация :

  • 2 шт. линзы ;
  • 1 комплект крепления;
  • 1 руководство пользователя ;

Внешний тюнинг

товары для своего Авто

Если вы желаете заиметь в вашем городе добротные составляющие к личному автомобилю, милости просим в магазин «Regiontehsnab.ru»! У нас представлены разнообразные , товары для тюнинга, доработки транспортного средства (например, шумозащита), электроника (кнопки, реле и др.), насадки к бензопилам и разнообразные всеобъемлющие изделия как для иномарок, так и для отечественных автомобилей. изо дня в день мы все больше увеличиваем наш выбор товаров, таким образом даже самый взыскательный владелец авто сможет подобрать для личной автомобиля нужную комплектующие. Для того чтобы вам было легко определиться, мы распределили все товары по группам «Внешний тюнинг», общее число продукции на странице 6712шт., благодаря чему сделать сделку у вас получится всего лишь очень легко.

Что мы предлагаем?

В ассортименте нашего интернет-магазина вы обнаружите все, что понадобится для укомплектования а так же починки собственного транспортного средства. У нас есть детали и для малогабаритных ТС (седанов, хэтчбеков), и для джипов, и для грузовиков ТС.

Продукция для внешнего модернизации модернизации салона

владельцем уникального автомобиля желает быть каждый, потому большинство стараются преобразить собственное машину., добавляя коррективы во кузовной вид. Для этого используются брызговики, вентиляция, козырьки, дефлекторы, сетки, спойлеры, крылья, капоты, которые в ассортименте представлены на нашем интернет-магазине. Но кроме кузова, имеется желание укомплектовать авто и в салоне, потому здесь на выручку приходят изделия для модернизации салона (коврики, панели приборов, облицовка салона).

окромя всего, вы имеете возможность

Заиметь для дооснащения салона автокондиционеры и комплектующие к ним (растяжки, упоры, усилители), а также сидения. На странице всякие устройства, которые отличаются по ценовой категории минимум «140 руб.», по возможностям, брэндам.

Сохранность – важнее всего

безопасность деталей машины имеет большую влияние, поскольку благодаря ей спасаются отдельные участки ТС от неисправностей, особенно если вы ездите по бездорожью или не самым лучшим дорогам. Чтобы не калечить облицовочный металл машины, используются силовой обвес, защита переднего, заднего бампера, порогов, угловые защиты. Также вы имеете возможность заиметь кронштейны запасного колеса.

необходимо использовать надежные тормозные системы, зеркала, стекла, ходовую, трансмиссию, моторы, стеклоподъемники, что прямо влияет не только на кузовной вид транспортного средства, но и на здоровье водителя и других людей в авто. Все это мы предлагаем проанализировать и заиметь разделе «Внешний тюнинг» «Запчасти» и вы находитесь на странице №1.

Если вы любите кататься на длинные расстояния, то вам лучше обзавестись качественными буксировочным оборудованием во избежание проблем, которые могут образоваться в дороге. Также с этой целью стоило бы заиметь тягово-сцепные устройства. А если вы нередко транспортируете в транспортном средстве, относительно внушительные веса, то у нас имеете возможность заиметь надежные багажники, рейлинги, поперечины.

Внедорожники, коммерческий автомобиль и грузовики.

Для таких машин вы так же имеете возможность найти составляющие. К примеру, можно заиметь аксессуары для джипов, (лебедки, электроарматура, блоки, домкраты), с помощью которым вождение таким машине будет еще более надежным, приятным и безопасным. тут есть и детали для грузовиков: зеркала, накладки на крылья, на кабину, бамперы, решетки для радиатора.

Кузовщина.

У нас вы обнаружите и отдельные механизмы для починки или укомплектования кузова машины: фары, капоты, бамперы и пр.

Автоаксессуары и электроника.

На странице вы имеете возможность заиметь заглушки, нагревательные элементы, термоусадку, автозвук, выключатели, клеммы, парковочные радары, автосигнализацию, надежную электронику (парктроники, бортовые компьютеры, комбинации приборов, тахометры, стробоскопы), автосвет, оптика и пр. Все это превратит вашу вождение более безопасной.

Думаете об экологии? – в этой ситуации вам желательно обзавестись у нас надежную систему выпуска (глушители, выхлопные системы).

Почему с нами «Regiontehsnab.ru» выгодно заключать сделки.

К покупке составляющие машины желательно подходить с ответственностью, потому как от них формируется не только внешний облик ТС, но и ваша здоровье. сейчас большинство магазины автотоваров продают не надежный товар, который в скором времени ломается, но это не о об этом магазине «Regiontehsnab.ru». Мы обещаем, что всякая продаваемая в нашем магазине «Regiontehsnab.ru» механизм сделана из качественных материалов в согласии с нормами и признанными стандартами, поэтому будет служить стойко и большое количество лет.

Наш магазин считается ведущим на рынке комплектующих. За время своего работы мы приобрели популярность и достойное отношение среди наших аудитории. Нас «Regiontehsnab.ru» предпочитают большинство, поскольку:

  • мы реализуем низкие стоимость от «140 руб.»руб. на всю изделия – постоянно анализируем среднерыночные стоимость «140 руб.», чтобы реализовать для наших аудитории самые оптимальные условия покупки;
  • у нас трудятся только проверенные специалисты, которые помогут вам определится, рассказав об нюансах той или иной изделия;
  • реализуем всякие варианты расчета (наличный, безналичный), потому вы имеете возможностьоплатить, перечислить деньги с нами так, как будет угодно вам;
  • при необходимости, мы отправим товарв нужный Вам субъект РФ (в Самаре привоз реализует наш сотрудник службы доставки, а в другие регионы – разнообразные транспортные компании);
  • перед отсылкой каждого продукции мы тщательно проверяем его на предмет брака, соответствие заявленным показателям чтобы продукция был доставлен до вас в целости и сохранности, упаковываем в специальные коробки или бумагу;
  • у каждого заказчика есть услуга, отслеживать товара в любое время вы имеете возможность увидеть, где хранится на сейчас сделанный посылка, особенно пригодится, если вы приобретаете оптовую заказ в другой регион;
  • у нас вы сможете покупать товары как крупными партиями, так и в единичным заказом.

    Если вы находитесь не в в нашей стране, а в какой-нибудь стране содружества независимых государств, нет проблем – и там есть наши представительства. С нами удобно и выгодно работать и по той причине, что весь представленный на странице продукция беспрерывно у нас в запасе (на складе), значит вам не придется считать дни неделями, а то и месяцами (как у многих конкурентов), до того момента приедет какая-то деталь.

    Имеются какие-то вопросы? – Задавайте их нашим специалистам по телефону «8-800-30-1234-7» или в реальном времени через интернет, сотрудники подскажут вам в всегда! Также вы можете приехать к нам по адресу, указанному на странице.

    Интернет-ресурс неизменно готовк новому сотрудничеству как с физическими, так и с юридическими лицами. Мы прикладываем большой объем усилий, чтобы реализовать покупки у нас удобными и быстрыми.

    Тюнинг ОКИ

    ВАЗ 1111, больше известный как Ока, благодаря компактным размерам и простому дизайну стал предметом насмешек. Между тем, этот автомобиль предвосхитил эру экономных, малолитражных автомобилей. Сегодня практически каждый мировой бренд автомобилестроения разрабатывает собственную «малютку», поэтому в классе компактных автомобилей развернулась нешуточная конкурентная борьба. Отечественный автопром, наряду с итальянским, можно считать пионером в области освоения производства компактных автомобилей. Другой вопрос, что ВАЗ 1111 не получил достаточного развития в виде разработки рестайлингов и новых поколений. Зато Ока предоставляет фанатам осуществлять тюнинг автомобиля своими руками и широкие возможности для модернизации.

    Существует множество вариантов трансформации, рестайлинга ВАЗ 1111:

    • Внедорожник
    • Раллийный автомобиль
    • Ретро автомобиль – дизайнерские концепции конца 60 начала 70 годов XX века обусловлены угловатостью форм кузова, применением ярких цветов в дизайне
    • Кабриолет
    • Родстер

    Наиболее простым и доступным является тюнинг Оки для бездорожья, так как внешне автомобиль имеет сходства с этим классом машин. Для усиления этого эффекта достаточно сделать лифтинг подвески, установить диски большего диаметра и резину с мощным протектором. Но тюнинг Оки под джип не ограничивается только вышеперечисленными изменениями, их можно считать только первым этапом в деле создания эксклюзивной малютки-вездехода.

    Внешний тюнинг Оки можно стилизовать под популярную модель внедорожника Grand Cherokee. Этому способствует схожесть фар и радиаторной решетки. У обоих автомобилей они продолговатые, прямоугольной формы. Достаточно установить обвес, колеса с большим диаметром и тракторным протектором резины, а также придать соответствующую конфигурацию капоту и невзрачная ОКА превратится в миниатюрный клон популярного в 90 годы внедорожника.

    Тюнинг автомобилей Оки своими руками делать достаточно легко. Это обусловлено простотой технического устройства машины и непритязательным внешним видом, что, с одной стороны, делает модернизацию простой и дешевой, а с другой – позволяет проводить над автомобилем всевозможные эксперименты.
    Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 1111 – это лучшая школа для новичка и своеобразная творческая студия для опытного мастера.

    Тюнинг двигателя Оки

    Процесс улучшения характеристик двигателя условно можно разделить на 2 направления:

    • Кардинальное изменение характеристик – полная замена мотора
    • Улучшение штатного силового агрегата

    В первом случае идеальным вариантом станет инжекторный мотор от Rover Mini с объемом 1,3 литра. Преимуществом такого вида тюнинга является значительное увеличение технических показателей, минусами станут высокая стоимость реализации и необходимость перерабатывать под новый мотор большинство систем автомобиля. Это дорого и занимает много времени.

    Второй вариант – модернизация штатного силового агрегата более дешевый и простой, но не позволит получить такого прироста мощности, как в первом случае.

    Тюнинг двигателя Оки своими руками необходимо начинать с карбюратора. Первый шаг – увеличение диаметра дроссельной заслонки до 52–54 см. Это позволит получать двигателю больше воздуха, что облегчит его работу, повысит показатели и увеличит моторесурс. Можно сразу установить тюнинговую модификацию карбюратора.

    Установка нового распредвала позволяет повысить обороты до 7000 единиц. При этом обязательно необходимо подтянуть мощность двигателя, что делается при помощи следующих операций:

    • Замена штатных клапанов на облегченные
    • Модернизация седел клапанов
    • Доработка впускных и выпускных каналов клапанов
    • Герметизация клапанов
    • Установка бронзовых направляющих
    • Изменение форм камер сгорания

    Дополнительно нужно заменить на спортивные модификации впускной и выпускной коллекторы, а также воздушный фильтр на модель K&N с нулевым сопротивлением. Этот комплекс мероприятий позволит значительно повысить технические характеристики двигателя и оптимизировать его работу, то есть потеря мощности будет минимальной.

    С помощью насадки на глушитель можно придать двигателю спортивное рычание. Модели с подсветкой будут создавать эффект пламени, вырывающегося из реактивного сопла.

    Тюнинг подвески Оки

    Улучшение ходовых характеристик ВАЗ 1111 – первоочередная задача владельца, так как в базовом варианте подвески они никудышные и вызывают кучу нареканий. Для исправления ситуации необходимо установить газо-маслянные амортизаторы. Этого хватит, чтобы придать автомобилю устойчивость и улучшить его управление.

    Штатные пружины специалисты не рекомендуют менять на продвинутые модификации, так как последние быстро выходят из строя.

    Если из Оки планируется сделать внедорожник, то необходимо произвести лифтинг подвески. Это можно сделать при помощи специализированного набора или путем добавления проставок под пружины. Результат – задранная задняя часть автомобиля. Но при этом придется дорабатывать крепления амортизаторов. Собственно это все, что необходимо для улучшения подвески ВАЗ 1111 своими руками.

    Тюнинг салона Оки

    Здесь вариантов для модернизации больше чем достаточно:

    • Полная замена обшивки салона. Для этого используются свои материалы или покупается специальный набор. Можно испробовать авторский прием переработки салона, например, доработка штатной обшивки
    • Частичное декорирование – установка фигурных вставок и элементов в обшивку
    • Доработка штатных кресел – установка удобных подголовников покупка или изготовление стильных чехлов. При этом должна быть учтена общая дизайнерская концепция переработки салона в части подбора цветов
    • Замена штатных сидений на спортивные или кресла представительского класса
    • Установка нового рулевого колеса
    • Установка стильных накладок на педали
    • Монтаж дополнительного оборудования: автоматического привода стекол и боковых зеркал
    • Крышу можно сделать панорамной или вырезать люк

    Это далеко не все варианты, которые можно воплотить, делая тюнинг салона Оки своими руками. По сути, тут нет догм и запретов, все зависит от фантазии мастера. Это отличный вариант для проведения творческих экспериментов, изобретения авторских приемов декорирования.

    Тюнинг панели Оки

    Тюнинг торпеды Оки связан с трудностью – компактными габаритами автомобиля. В связи с этим установить торпеду с других моделей вряд ли получится. Или придется долго искать подходящие размеры. Здесь лучшими помощниками станут воображение и подручные средства.

    Можно прибегнуть к стандартному, проверенному варианту – обтянуть торпеду кожей или пленкой карбон. Если хочется создать эксклюзив, то поможет в этом монтажная пена, эпоксидная смола, шлифовальный инструмент. С их помощью можно менять дизайн торпеды как вздумается. Это также хороший метод переделки посадочного отверстия под приборную панель.

    Тюнинг панели Оки своими руками также предусматривает 2 варианта:

    • Модернизация заводской панели
    • Установка новой панели, от других моделей автомобилей

    Первый вариант предусматривает замену стандартных ламп подсветки на светодиодные. Установка новой подложки или доработка штатной позволит создать нестандартный вид. Полная замена панели приборов потребует доработки торпеды.

    Не стоит забывать о качественном уплотнении, новая или доработанная торпеда не должна издавать скрипов. Это требование можно считать неотъемлемой частью тюнинга.

    Тюнинг бампера для Оки

    Стандартные бамперы ВАЗ 1111 плохо поддаются модернизации, так как обладают ограниченным тюнинговым ресурсом. Причина – небольшая площадь поверхности, где близко друг к другу расположены противотуманные фары и место для госномера. Но при желании можно раскачать и штатные бамперы. Это делается при помощи монтажной пены, эпоксидной смолы и шлифовального инструмента. Например, можно увеличить бампер в нижней части, добавив диффузоры по примеру раллийных автомобилей. Но такая технология непрактичная и трудоемкая.

    Основная сложность модернизации штатного бампера – создание симметричной поверхности и четкой прорисовки линий. Также определенную трудность может вызвать разработка дизайна. Чтобы долго не мучиться за основу стоит взять какой-нибудь продвинутый образец спортивного бампера.

    Оптимальный тюнинг бампера для Оки своими руками – замена родных образцов на продвинутые модификации. Это просто и быстро. Затруднение вызовет только установка заднего бампера. Причина сложностей – фаркоп.
    Следует помнить, что объемные бамперы визуально увеличивают размеры кузова. Эффект можно увеличить путем выдвижения бамперов вперед.

    Тюнинг фар для Оки

    Тюнинг оптики Оки – один из важных элементов, влияющих на внешний вид автомобиля. Действенным методом преображения фар является установка накладок. Их можно купить или сделать самостоятельно. Перед тем необходимо поставить светодиодные лампы и отполировать фары. Есть возможность полной замены оптических приборов. Для установки продвинутой модели потребуется доработка кузова.

    Какие еще приемы можно применить для изменения внешнего вида фар:

    • Изменение дизайна обода фары – нанесение блестящего покрытия, стилизованного под хром
    • Доработка подложки фары
    • Украшение светодиодными лентами, чаще всего они напоминают ресницы, но можно расположить их внизу и придать автомобилю агрессивный вид

    Тюнинг задних фонарей Оки осуществляется в основном за счет установки накладок. При этом стоит помнить, что они не должны нанести ущерб безопасности – фонари в любом случае остаются хорошо заметными.

    25 оригинальных тюнинг-проектов «Оки»: как дорабатывают отечественную малолитражку

    «Ока» — знаменитая отечественная малолитражка, тысячи которых до сих пор бегают по дорогам нашей страны и соседних республик. В.

    «Ока» — знаменитая отечественная малолитражка, тысячи которых до сих пор бегают по дорогам нашей страны и соседних республик. В «стоке» она слишком страшненькая, медленная и некомфортная. Естественно, это очень многим не нравится. Поэтому появляются огромное количество вариантов доработок микроавтомобилей «Ока», в том числе и своими руками.

    Злая «Ока»

    Для многих «Ока» становится первым автомобилем, а значит он должен быть быстрым, или хотя бы выглядеть быстрым. Этот экземпляр получил капот и передние крылья с вентиляционными отверстиями, литые колесные диски и нестандартную окраску.

    «Ока» на разварках

    Чего не хватает предыдущему проекту, так это заниженной подвески, стильного обвеса и настоящих пацанских разварок. Всё это есть у данного проекта, который, стоит признать, вызывает довольно положительные эмоции.

    «Ока» в стиле стенс

    Довольно известный проект. ВАЗ-11113 «Ока» получила комплект экстремального занижения с установкой колес большого диаметра и накладок на колесные арки. Передняя кромка капота была перенесена чуть ниже, обеспечив злости передней части микроавтомобиля.

    «Ока» WRX

    Узнаете воздухозаборник на капоте этой «Оки»? Он позаимствован от Subaru Impreza WRX. Передние прямоугольные фары заменили на четыре круглые линзовые фонаря, поставили литые колесные диски большого диаметра и необычные зеркала заднего вида.

    Кабриолет из «Оки» своими руками

    Синий кузов и оранжевый интерьер. Может быть и не особо элегантно, но зато своими руками. У него нестандартный передний бампер и забавный воздухозаборник на капоте. Сойдет для села?

    «Ока» — Maseratti

    Вот один из самых стильных визуальных тюнинг-проектов доработки микроавтомобиля «Ока». Причем владелец настолько уверен в шикарности своего автомобиля, что решил установить логотип Maseratti. Не слишком ли?

    ВАЗ-1111 «Ока» WTCC

    Помните Лады, которые гоняются в чемпионате по кольцевым гонкам WTCC? Владелец этой «Оки» явно вдохновлялся гоночными болидами, когда создавал необычный обвес.

    «Ока» хрю-хрю

    Некоторые кузовные обвесы получаются лучше, другие — хуже. Этот явно не удался, ведь его передняя часть напоминает пятачок свиньи. Не удивительно, что он так и не стал популярным.

    Внедорожная «Ока»

    Небольшой вес и компактные габариты — преимущества, которые делают микроавтомобиль неплохим проходимцем. Главное, установить зубастые колеса, шноркель, силовые бамперы и пороги. При правильном управлении такая «Ока» способна очень на многое на бездорожье, несмотря на отсутствие полного привода.

    ВАЗ-11113 «Ока» для пижонов

    Еще один вариант доработки отечественного микроавтомобиля своими руками. Все пластиковые элементы были заменены на новые, использованы расширители колесных арок, а также вогнутые колесные диски. А как вам стеклоочиститель, зафиксированный в вертикальном положении?

    «Ока» для покорения бездорожья

    Чем проще — тем лучше! Настоящему покорителю бездорожья не нужна красота. Главное — функциональность. Этот микроавтомобиль получил зубастые колеса, лифтинг подвески, мощную защиту картера.

    Монстр-трак из «Оки»

    Недостаточно просто установить внедорожные колеса? Тогда вы можете сделать из «Оки» совершенно безумный монстр-трак на самодельном шасси. Сложно даже представить агрегаты каких автомобилей использованы для создании этого внедорожника.

    «Ока» для путешествий

    Можно ли путешествовать на «Оке»? Посмотрите на этого красавца со стильным кузовным обвесом и аэродинамическим багажником на крыше. На таком можно отправиться куда угодно!

    ВАЗ-1111 «Ока» на шинах низкого давления

    На базе Нивы выпускают болотоход «Марш». Но кому-то хочется сделать то же самое из «Оки». Оказывается, это возможно. Нужно взять раму от внедорожника, установить на нее кузов от микроавтомобиля и поставить шины низкого давления.

    Пляжный багги

    Если и есть в этой подборке что-то действительно крутое, так это «Ока», превращенная в молодежный пляжный багги! От стокового автомобиля осталась лишь передняя часть. Задняя была создана с нуля из труб прямоугольного сечения и алюминия.

    Оранжевая бестия

    Еще один вариант летнего багги, не такой экстремальный, как предыдущий. Крыша и двери были удалены, а в салон установлены новые сиденья с интегрированными подголовниками. Спереди поставили «кенгурятник», а штатные колеса заменили на новые.

    Ламбо-«Ока»

    Установить поднимающиеся двери, как у суперкаров Lamborghini, можно даже на «Оку». Результат получается максимально спорным, но владелец, кажется, доволен.

    Экстремальный развал для «Оки»

    Как переплюнуть всех и сделать из советской микролитражки что-то совершенно экстремальное? Нужно переделать переднюю подвеску таким образом, чтобы задние колеса расположились под углом градусов 30-40 к дороге.

    «Ока» для тайм-триала

    Создать из «Оки» гоночный автомобиль — мечта многих. Ведь он максимально легкий, и если установить мощный двигатель и спортивные подвески, то на треке он может показать очень неплохие результаты. Иногда подобные проекты доводят до завершения.

    «Ока» драгстер

    Еще одна ипостась крохотной микролитражки — мощный драгстер. Посмотрите на размер задних колес, чтобы понять, что тут всё серьезно. Мы не можем утверждать на 100%, но у этого автомобиля должен быть привод на задние колеса. Как у «взрослых» братьев.

    Пикап из «Оки»

    Сам завод и многие придворные ателье несколько раз пытались начать производство коммерческих модификаций на базе «Оки». И мелкими сериями такие версии действительно выпускали. Но этот пикап сделан своими руками и вовсе не для того, чтобы возить грузы.

    «Ока» AMG

    Если бы ателье AMG решило доработать ВАЗ-11113, то у них получилось бы что-то вроде этого. Стильные немецкие штрихи, элегантные колесные диски большого диаметра, доработка силового агрегата.

    «Ока» с салоном от ВАЗ-21110

    Чего всегда не хватало «Оке», так это хорошего салона. Конечно, интерьер от ВАЗ-2110 далеко не идеал, но даже он смотрится гораздо лучше оригиналного. Особенно после некоторых доработок.

    «Ока» Lukoil Racing

    В 2002 году в команде Лукойл рейсинг началась постройка Оки с задним расположением силового агрегата 2112. Её нарекли «танцующая с волками». От серийного подрамника Оки пришлось отказаться и изготовить подрамник с стиле гоночных десяток.

    Оказия

    Это одна из самых известных малолитражек данной модели. Её создал видеоблогер AcademeG, заменив практически все элементы на новые. Она действительно валит. Можете прочитать подробнее в нашей статье.

    БОНУС!

    В видеоролике ниже вы увидите еще 10 проектов на базе «Оки»: от стильных турбомонстров до гусеничных внедорожников.

    Фотогалерея

    Комментарии (0)
    Читать

    В России найден еще один оригинальный Mercedes-Benz W124 6.0 Brabus

    Самое читаемое
    Последние новости

    Kia превратила электрически Soul EV в идеальный внедорожник для серфенгистов

    Фейл дня: посмотрите на нелепую попытку загрузить Mercedes-Benz CL на автовоз

    Арабы превратили Lexus LX570 в кабриолет для соколиной охоты

    Единственная в своём роде «Нива»-катафалк работает в Боснии и Герцеговине

    Русские и советские

    Представлен обновленный мотоцикл Ural Gear Up стоимостью 1,2 миллиона рублей

    В Москве продают 29-летний «Запорожец» по цене нового Hyundai Solaris

    Самодельный байк с тракторным мотором и коляской из автобусной остановки

    Очередная доработанная «Нива»: белоснежный салон и шильдик AMG

    Представлен новый пикап Lada Granta с грузоподъемностью 1 тонна

    Трехдверную Lada Niva превратили в электромобиль стоимостью 1,7 миллиона рублей

    Самодельный спальный прицеп, сделанный из двух кузовов от «Волги»

    Неизвестное из СССР: опытный фургон ГАЗ-24-78 «Волга», который так и не стал серийным

    Фары Ока,HiAce тюнинг+линза

    В наличии в магазинах

      Быстрая доставка.

    Сегодня у каждого автомобилиста есть возможность улучшить те или иные технические и визуальные параметры своей машины, благодаря широкому ассортименту всевозможных автомобильных деталей для тюнинга на современном рынке автозапчастей.

    Данные тюнинг фары Ока представляют собой превосходный способ для обеспечения качественно нового внешнего вида автомобиля указанной модели, с помощью установки новых осветительных деталей для головного освещения.

    Благодаря отличному качеству представленных фар, добротным материалам и современным технологиям, используемым в процессе создания данных деталей, такие тюнинг фары Ока дадут возможность очень долго наслаждаться значительно улучшенным по своей эффективности светом автомобиля, а также его качественно изменённым внешним видом.

    Комплект таких деталей, как данные тюнинг фары Ока включает в себя все необходимые для полноценного монтажа элементы и средства, поэтому с установкой новых приборов не возникнет проблем.
    Для гарантированно правильного монтажа, во избежание возможных ошибок, которые могут негативно повлиять на дальнейшую работу фар, рекомендуется обратиться за помощью в установке к профессиональным сотрудникам установочного центра.

    Тюнинг ОКИ

    ВАЗ 1111, больше известный как Ока, благодаря компактным размерам и простому дизайну стал предметом насмешек. Между тем, этот автомобиль предвосхитил эру экономных, малолитражных автомобилей. Сегодня практически каждый мировой бренд автомобилестроения разрабатывает собственную «малютку», поэтому в классе компактных автомобилей развернулась нешуточная конкурентная борьба. Отечественный автопром, наряду с итальянским, можно считать пионером в области освоения производства компактных автомобилей. Другой вопрос, что ВАЗ 1111 не получил достаточного развития в виде разработки рестайлингов и новых поколений. Зато Ока предоставляет фанатам осуществлять тюнинг автомобиля своими руками и широкие возможности для модернизации.

    Тюнинг Оки своими руками

    Существует множество вариантов трансформации, рестайлинга ВАЗ 1111:

    • Внедорожник
    • Раллийный автомобиль
    • Ретро автомобиль – дизайнерские концепции конца 60 начала 70 годов XX века обусловлены угловатостью форм кузова, применением ярких цветов в дизайне
    • Кабриолет
    • Родстер

    Наиболее простым и доступным является тюнинг Оки для бездорожья, так как внешне автомобиль имеет сходства с этим классом машин. Для усиления этого эффекта достаточно сделать лифтинг подвески, установить диски большего диаметра и резину с мощным протектором. Но тюнинг Оки под джип не ограничивается только вышеперечисленными изменениями, их можно считать только первым этапом в деле создания эксклюзивной малютки-вездехода.

    Внешний тюнинг Оки можно стилизовать под популярную модель внедорожника Grand Cherokee. Этому способствует схожесть фар и радиаторной решетки. У обоих автомобилей они продолговатые, прямоугольной формы. Достаточно установить обвес, колеса с большим диаметром и тракторным протектором резины, а также придать соответствующую конфигурацию капоту и невзрачная ОКА превратится в миниатюрный клон популярного в 90 годы внедорожника.

    Тюнинг автомобилей Оки своими руками делать достаточно легко. Это обусловлено простотой технического устройства машины и непритязательным внешним видом, что, с одной стороны, делает модернизацию простой и дешевой, а с другой – позволяет проводить над автомобилем всевозможные эксперименты.
    Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 1111 – это лучшая школа для новичка и своеобразная творческая студия для опытного мастера.

    Тюнинг двигателя Оки

    Процесс улучшения характеристик двигателя условно можно разделить на 2 направления:

    • Кардинальное изменение характеристик – полная замена мотора
    • Улучшение штатного силового агрегата

    В первом случае идеальным вариантом станет инжекторный мотор от Rover Mini с объемом 1,3 литра. Преимуществом такого вида тюнинга является значительное увеличение технических показателей, минусами станут высокая стоимость реализации и необходимость перерабатывать под новый мотор большинство систем автомобиля. Это дорого и занимает много времени.

    Второй вариант – модернизация штатного силового агрегата более дешевый и простой, но не позволит получить такого прироста мощности, как в первом случае.

    Тюнинг двигателя Оки своими руками необходимо начинать с карбюратора. Первый шаг – увеличение диаметра дроссельной заслонки до 52–54 мм. Это позволит получать двигателю больше воздуха, что облегчит его работу, повысит показатели и увеличит моторесурс. Можно сразу установить тюнинговую модификацию карбюратора.

    Установка нового распредвала позволяет повысить обороты до 7000 единиц. При этом обязательно необходимо подтянуть мощность двигателя, что делается при помощи следующих операций:

    • Замена штатных клапанов на облегченные
    • Модернизация седел клапанов
    • Доработка впускных и выпускных каналов клапанов
    • Герметизация клапанов
    • Установка бронзовых направляющих
    • Изменение форм камер сгорания

    Дополнительно нужно заменить на спортивные модификации впускной и выпускной коллекторы, а также воздушный фильтр на модель K&N с нулевым сопротивлением. Этот комплекс мероприятий позволит значительно повысить технические характеристики двигателя и оптимизировать его работу, то есть потеря мощности будет минимальной.

    С помощью насадки на глушитель можно придать двигателю спортивное рычание. Модели с подсветкой будут создавать эффект пламени, вырывающегося из реактивного сопла.

    Тюнинг подвески Оки

    Улучшение ходовых характеристик ВАЗ 1111 – первоочередная задача владельца, так как в базовом варианте подвески они никудышные и вызывают кучу нареканий. Для исправления ситуации необходимо установить газо-маслянные амортизаторы. Этого хватит, чтобы придать автомобилю устойчивость и улучшить его управление.

    Штатные пружины специалисты не рекомендуют менять на продвинутые модификации, так как последние быстро выходят из строя.

    Если из Оки планируется сделать внедорожник, то необходимо произвести лифтинг подвески. Это можно сделать при помощи специализированного набора или путем добавления проставок под пружины. Результат – задранная задняя часть автомобиля. Но при этом придется дорабатывать крепления амортизаторов. Собственно это все, что необходимо для улучшения подвески ВАЗ 1111 своими руками.

    Тюнинг салона Оки

    Здесь вариантов для модернизации больше чем достаточно:

    • Полная замена обшивки салона. Для этого используются свои материалы или покупается специальный набор. Можно испробовать авторский прием переработки салона, например, доработка штатной обшивки
    • Частичное декорирование – установка фигурных вставок и элементов в обшивку
    • Доработка штатных кресел – установка удобных подголовников покупка или изготовление стильных чехлов. При этом должна быть учтена общая дизайнерская концепция переработки салона в части подбора цветов
    • Замена штатных сидений на спортивные или кресла представительского класса
    • Установка нового рулевого колеса
    • Установка стильных накладок на педали
    • Монтаж дополнительного оборудования: автоматического привода стекол и боковых зеркал
    • Крышу можно сделать панорамной или вырезать люк

    Это далеко не все варианты, которые можно воплотить, делая тюнинг салона Оки своими руками. По сути, тут нет догм и запретов, все зависит от фантазии мастера. Это отличный вариант для проведения творческих экспериментов, изобретения авторских приемов декорирования.

    Тюнинг панели Оки

    Тюнинг торпеды Оки связан с трудностью – компактными габаритами автомобиля. В связи с этим установить торпеду с других моделей вряд ли получится. Или придется долго искать подходящие размеры. Здесь лучшими помощниками станут воображение и подручные средства.

    Можно прибегнуть к стандартному, проверенному варианту – обтянуть торпеду кожей или пленкой карбон. Если хочется создать эксклюзив, то поможет в этом монтажная пена, эпоксидная смола, шлифовальный инструмент. С их помощью можно менять дизайн торпеды как вздумается. Это также хороший метод переделки посадочного отверстия под приборную панель.

    Тюнинг панели Оки своими руками также предусматривает 2 варианта:

    • Модернизация заводской панели
    • Установка новой панели, от других моделей автомобилей

    Первый вариант предусматривает замену стандартных ламп подсветки на светодиодные. Установка новой подложки или доработка штатной позволит создать нестандартный вид. Полная замена панели приборов потребует доработки торпеды.

    Не стоит забывать о качественном уплотнении, новая или доработанная торпеда не должна издавать скрипов. Это требование можно считать неотъемлемой частью тюнинга.

    Тюнинг бампера для Оки

    Стандартные бамперы ВАЗ 1111 плохо поддаются модернизации, так как обладают ограниченным тюнинговым ресурсом. Причина – небольшая площадь поверхности, где близко друг к другу расположены противотуманные фары и место для госномера. Но при желании можно раскачать и штатные бамперы. Это делается при помощи монтажной пены, эпоксидной смолы и шлифовального инструмента. Например, можно увеличить бампер в нижней части, добавив диффузоры по примеру раллийных автомобилей. Но такая технология непрактичная и трудоемкая.

    Основная сложность модернизации штатного бампера – создание симметричной поверхности и четкой прорисовки линий. Также определенную трудность может вызвать разработка дизайна. Чтобы долго не мучиться за основу стоит взять какой-нибудь продвинутый образец спортивного бампера.

    Оптимальный тюнинг бампера для Оки своими руками – замена родных образцов на продвинутые модификации. Это просто и быстро. Затруднение вызовет только установка заднего бампера. Причина сложностей – фаркоп.
    Следует помнить, что объемные бамперы визуально увеличивают размеры кузова. Эффект можно увеличить путем выдвижения бамперов вперед.

    Тюнинг фар для Оки

    Тюнинг оптики Оки – один из важных элементов, влияющих на внешний вид автомобиля. Действенным методом преображения фар является установка накладок. Их можно купить или сделать самостоятельно. Перед тем необходимо поставить светодиодные лампы и отполировать фары. Есть возможность полной замены оптических приборов. Для установки продвинутой модели потребуется доработка кузова.

    Какие еще приемы можно применить для изменения внешнего вида фар:

    • Изменение дизайна обода фары – нанесение блестящего покрытия, стилизованного под хром
    • Доработка подложки фары
    • Украшение светодиодными лентами, чаще всего они напоминают ресницы, но можно расположить их внизу и придать автомобилю агрессивный вид

    Тюнинг задних фонарей Оки осуществляется в основном за счет установки накладок. При этом стоит помнить, что они не должны нанести ущерб безопасности – фонари в любом случае остаются хорошо заметными.

    ОКА / ТЮНИНГ ВСЕЙ ОПТИКИ ЗА 3000р

    Показать панель управления

    • Опубликовано: 19 апр 2020
    • Наконец то дошли руки до Литрушки) Решили переделать всю оптику на Оке, от фар до повторителей! Замена всех лампочек в Оке!
      Замена фар на тюнингованные, все остальное хэндмэйд)
      Мой инстаграм: vladimir.bo.
      Мой ВК: id289446393

    Дальше будет больше.
    Музыка:
    1) DJ SCARY PIMP — CHOKEY CHOKE
    scrypimp187
    SOUNDCLOUD- soundcloud.com/scarypimp187
    2) thexvid.com/video/TW9d8vYrVFQ/видео.html

    0:00 Вступление
    3:02 Замена фар
    10:26 Поворотники, повторители в крылья
    13:54 Задние фонари
    15:22 Задний ход, подсветка госномера
    17:24 Итог всех переделок

    Комментарии • 66

    3:02 Замена фар
    10:26 Поворотники, повторители в крылья
    13:54 Задние фонари
    15:22 Задний ход, подсветка госномера
    17:24 Итог всех переделок

    Просто каааайф. Купил на днях оку, сейчас хочу занятся оптикой. Просто бомба, дружище. Сомневался, а сейчас убедился, что надо делать так же! Напиши, пожалуйста, что по ценам вышло?

    @AUTONUB спасибо за ответ, выручил! Как раз хотел заказывать типа таких же, темные

    Либо надо брать такие с нормальной отражайкой, а не черные как у меня

    По ценам я в ролике вроде раскидал! Единственный момент. нихрена они не светят эти фары, как выяснилось в процессе эксплуатации🤣 Врежь лучше линзы в родные, но это дороже👍

    Как на корове бантик

    В целом 5+
    НО! ! ! Я вот не мастер но даже мне стало плохо, когда я увидел как вы красите задние фонари. Зачем делать на похуй? Сэкономить 20-30 секунд?

    Я кстати потом вообще их красной тонировочной пленкой затянул, потому что лак при полировке поджег немного и он потрескался!

    Спасибо за мнение) Но. красить фонари лаком не страшно, я так и раньше делал. В крайнем случае он легко потом замывается нождачкой (то есть снимается), фонари полируются и как новые😉

    Можешь сказать в плане закона как там ? Менты накрыть не могут, это как то узаконивать надо или как ?

    Вроде как если авто снят с производства более 10 лет назад, то можно любые фары ставить в штатные места. лампочки только галоген! Меня останавливали только раз, и то по приколу, посмотрели машину и отпустили. Задние фонари в красный нельзя! Но это все больше распространяется когда на учет поедешь машину ставить, а на дороге дело случая)

    Тюнинг ВАЗ 1111.

    Ока – самый миниатюрный отечественный автомобиль, полюбившийся многим за компактные размеры и малый расход топлива. Однако помимо этих бесспорных преимуществ есть у данного переднеприводного авто и целый ряд недостатков: простенькая внешность, слабые технические характеристики, невысокий уровень комфорта. Хотя для заботливого владельца и они не являются проблемой, ведь они легко устраняются при помощи тюнинга Ока.

    Что чаще всего подвергают доработке? Да, практически все. Рассмотрим несколько популярных вариантов.

    Тюнинг двигателя.

    Первое, за что берется каждый автовладелец, решивший доработать свою Оку – это, конечно же, мотор, ведь заводская сборка и регулировка «малышки», мягко говоря, оставляют желать лучшего. Чаще всего взамен стандартного движка при тюнинге устанавливают карбюратор ДААЗ-21073. Одновременно с этим для лучшей работы последнего Оку комплектуют новым распредвалом и воздушным фильтром, изменяют форму камеры сгорания.

    Далее обычно ведутся работы над улучшением управляемости и плавностью хода. В них включаются:

    • смена амортизаторов;
    • замена стандартных Би-308 на корейские шины Kumho, размером 135/80 R12, а еще больший стиль вашей Оке придадут литые диски Фаст в дуэте с шинами “Goodyear” 13-го радиуса 155/65.

    К слову можно установить и 14-дюймовые колеса, правда, в этом случае передний и задний бампера придется отнести на 5 сантиметров назад, чтобы эти колеса поместились в арки. Но если такие манипуляции будут вами проведены, то поверьте, вы не пожалеете, особенно те, кому часто приходится ездить по грунтовым загородным дорогам.

    Все детали для технического тюнинга вы легко найдете интернет-магазине автозапчастей “shopforever.ru”. К примеру, продавец предлагает нам приобрести амортизаторы на переднюю и/или заднюю ось по цене чуть более 800 рублей. Подробности ищите на сайте магазина — shopforever.ru.

    Тюнинг салона.

    Тюнинг салона в автомобилях Ока, он же ВАЗ 1111, практически никем из владельцев не осуществляется. Во многом это обусловлено уж очень компактными размерами авто.

    Внешний тюнинг.

    Внешность Ока имеет, как и практически все другие отечественные автомобили, имеет довольно неприметную. Поэтому, неудивительно, что ее очень часто стараются изменить. Как правило, основные доработки касаются:

    • изменения формы фар,
    • покраски кузова,
    • замены штатных бамперов на более современные стеклопластиковые,
    • установки аэродинамического обвеса или отдельных его элементов и др.

    Фары при этом можно приобрести в мультибрендовом интернет-магазине
    автоаксесуаров и дополнительного оборудования “TY3.ru” в среднем по цене от 1 тысячи до 5 тысяч за штуку (в данном случае речь идет о головной оптике). Там же вы найдете и другие детали для осуществления внешнего тюнинга Ока.

    Новые стеклопластиковые бампера на ВАЗ 1111 рад предложить своим покупателям Кумертауский центр стеклопластиков по цене в районе 1 тысячи рублей. Все подробности по ценам и местам продаж можно найти на osa-stekloplast.ru.

    Ну, а покраску своей «ласточки» вы сможете осуществить в любой компании, предлагающей услуги подобного рода.

    Тюнинг-проект «Оки» своими руками

    Небольшой по размерам российский хэтчбек начал ыпускаться в далеком 1988 году, а закончилось производство совем недавно в 2008. Самый первый был дешевый автомобиль на 29 «лошадей» мощности и объемом 0,6 литров.

    А теперь взгляните на достойные автомобили, которым сделали тюнинг.

    Кстати, машина была модернизирована китайским концерном, с двигателем на 1 литр и мощностью 53 лошадиных сил, марка машины начала называться Seaz11116, комплектация снабжена 5-и ступенчатой механикой.

    Максимальную скорость, которую могла развить машина, составляла 150 км/час. Есть запаска на задней двери, «кенгурятник», трубчатые пороги, смотря на такую атрибутику можно сказать, что автомобиль Ока настоящий компактный внедорожник.

    Злая «Ока»

    Этот экземпляр получил капот и передние крылья с вентиляционными отверстиями, литые колесные диски и нестандартную окраску.

    «Ока» на разварках

    Как вам этот проект?

    Заниженная подвеска, стильный обвес и настоящие пацанские разварки.

    «Ока» в стиле стенс

    Довольно известный проект. Передняя кромка капота была перенесена чуть ниже, ВАЗ-11113 «Ока» получила комплект экстремального занижения с установкой колес большого диаметра и накладок на колесные арки.

    «Ока» WRX

    Как вам воздухозаборник на капоте этой «Оки»?

    Кабриолет из «Оки» своими руками

    Синий кузов и оранжевый интерьер. У него нестандартный передний бампер и забавный воздухозаборник на капоте. Немного слабовато, зато своими руками.

    «Ока» — Maseratti

    Владелец настолько уверен в роскошности своего автомобиля, что решил установить логотип Maseratti.

    ВАЗ-1111 «Ока» WTCC

    Помните Лады, которые гоняются в чемпионате по кольцевым гонкам WTCC? Владелец этой «Оки» явно вдохновлялся гоночными болидами, когда создавал необычный обвес.

    «Ока» хрю-хрю

    Кузовной обвес явно не удался, ведь его передняя часть напоминает пятачок свиньи. Как то не впечатлило!

    Внедорожная «Ока»

    Такая «Ока» способна очень на многое на бездорожье, несмотря на отсутствие полного привода.Небольшой вес и компактные габариты — преимущества, которые делают микроавтомобиль неплохим проходимцем. Установлены зубастые колеса, шноркель, силовые бамперы и пороги.

    ВАЗ-11113 «Ока» для пижонов

    Понравился стеклоочиститель? Еще один вариант доработки отечественного микроавтомобиля своими руками. Все пластиковые элементы были заменены на новые, использованы расширители колесных арок, а также вогнутые колесные диски.

    «Ока» для покорения бездорожья

    Чем проще — тем лучше! Настоящему покорителю бездорожья не нужна красота. Главное — функциональность. Этот микроавтомобиль получил зубастые колеса, лифтинг подвески, мощную защиту картера.

    Монстр-трак из «Оки»

    Вы можете сделать из «Оки» совершенно безумный монстр-трак на самодельном шасси. Сложно даже представить агрегаты каких автомобилей использованы для создании этого внедорожника.

    «Ока» для путешествий

    Посмотрите на этого красавца со стильным кузовным обвесом и аэродинамическим багажником на крыше. Смело отправляемся путешествовать на любые расстояния!

    ВАЗ-1111 «Ока» на шинах низкого давления

    На базе Нивы выпускают болотоход «Марш». Но кому-то хочется сделать то же самое из «Оки». Оказывается, это возможно. Нужно взять раму от внедорожника, установить на нее кузов от микроавтомобиля и поставить шины низкого давления.

    Пляжный багги

    Это «Ока», превращенная в молодежный пляжный багги! От стокового автомобиля осталась лишь передняя часть. Задняя была создана с нуля из труб прямоугольного сечения и алюминия.

    Оранжевая бестия

    Крыша и двери были убраны, а в салоне новые сиденья с интегрированными подголовниками. На переднюю часть установии «кенгурятник», а штатные колеса заменили на новые.

    Ламбо-«Ока»

    Ваделец счастлив, а у нас много вопросов- зачем?

    Установлены поднимающиеся двери, как у суперкаров Lamborghini, можно даже на «Оку».

    Экстремальный развал для «Оки»

    Как переплюнуть всех и сделать из советской микролитражки что-то совершенно экстремальное? Нужно переделать переднюю подвеску таким образом, чтобы задние колеса расположились под углом градусов 30-40 к дороге.

    «Ока» для тайм-триала

    Гоночный автомобиль — мечта многих. Он максимально легкий, а если поставить мощный двигатель и спортивные подвески, то на треке он может показать отличные результаты.

    «Ока» драгстер

    Еще одна ипостась крохотной микролитражки — мощный драгстер. Посмотрите на размер задних колес, чтобы понять, что тут всё серьезно и солидно.

    Пикап из «Оки»

    Сам завод и многие придворные ателье несколько раз пытались начать производство коммерческих модификаций на базе «Оки». И мелкими сериями такие версии действительно выпускали. Но этот пикап сделан своими руками и вовсе не для того, чтобы возить грузы.

    «Ока» AMG

    Представьте, что ателье AMG доработало ВАЗ-11113, примено так. Стильные немецкие штрихи, элегантные колесные диски большого диаметра, доработка силового агрегата.

    «Ока» с салоном от ВАЗ-21110

    Именно хорошего салона не хватало крошке. Интерьер от ВАЗ-2110 далек от идеала, но смотрится гармонично.

    «Ока» Lukoil Racing

    В 2002 году в команде Лукойл рейсинг началась постройка Оки с задним расположением силового агрегата 2112. Её нарекли «танцующая с волками». От серийного подрамника Оки пришлось отказаться и изготовить подрамник с стиле гоночных десяток.

    Оказия

    Самая известная из малолитражек данной модели. Её создал видеоблогер AcademeG, заменив практически все элементы на новые.

    Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector