62 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Схема электрическая принципиальная модуля управления светотехникой Лада Гранта

Схема электрическая принципиальная модуля управления светотехникой Лада Гранта.

Схема электрическая принципиальная модуля управления светотехникой Лада Гранта.

Схема электрическая принципиальная модуля управления светотехникой 21900-3709820-00.

Назначение выводов.

КонтактНазначение
2К задним противотуманным огням
4К дневным ходовым огням
30+12 В (от клеммы 30 генератора)
31Корпус
56К лампам ближнего света
58К габаритным огням и источникам подсветки
Xz+12 В (от клеммы 15 выключателя зажигания)

1. Условные обозначения и указатель – белого цвета с подсветкой “на просвет” светло-зеленого цвета.
2. Положение клавиши нефиксированное.
3. Условные обозначения на электрической схеме:
А1 – переключатель наружного освещения;
А2 – выключатель задних противотуманных фонарей;
А3 – устройство управления задними противотуманными огнями;
HL1 – светодиод подсветки указателя;
HL2HLn – светодиоды подсветки условных обозначений (символов) .

Как установить противотуманные фонари на Гранте?

Автомобиль «Лада Гранта» с завода выходит в трёх комплектациях: «Люкс», «Норма», «Стандарт». При этом противотуманные фонари получает только первая из них. У второй и третьей места под установку «противотуманок» есть, имеется соответствующая кнопочка на панели, но самих фар нет. Подключение ПТФ можно доверить специалистам СТО, но установить их самому по готовой схеме и дешевле, и приятней.

Правила установки «противотуманок» на Ладу

Грамотно установленные ПТФ помогают водителю управлять автомобилем в сложных дорожных условиях. Правила дорожного движения строго регламентируют высоту расположения фар, их цвет, а также положение световых пятен на дороге.

Где можно установить ПТФ

В дизайне современной «Гранты» места установки точно проработаны: под номерным знаком, по бокам. В некоторых бамперах там даже оставлены углубления. В любом случае для правильной установки передний бампер автомобиля придётся снять.

Но перед этим стоит пройтись по магазинам и подыскать необходимые детали. Сегодняшний рынок предлагает как бамперы с углублениями, так и бамперы с уже установленными фарами. Выбор, как всегда, остаётся за владельцем.

На большинстве автомобилей «Лада Гранта» «противотуманок» нет, но есть углубления в бампере — для установки своими руками

Инструкция по установке фар для «чайников»

Весь процесс оборудования автомобиля «противотуманками» можно разбить на несколько этапов:

  1. Снятие бампера.
  2. Установка фар.
  3. Электропроводка.
  4. Подключение фар.
  5. Сборка деталей в обратной последовательности.

Снятие переднего бампера

Бампер у «Гранты» составляет единое целое с решёткой радиатора, поэтому, чтобы не перекосить защёлки под крыльями, желательно снимать его вместе с напарником.

Фотогалерея: необходимые инструменты
  • крестовая отвёртка;
  • ключ на 10 мм, головка на 10 мм;
  • ключ на 8 мм;
  • ключ TORX T-20.
Алгоритм снятия бампера
  1. Откручивают передний номерной знак.

Для доступа к болтам крепления снимают передний номерной знак

При открытом капоте находят и вывинчивают болты, крепящие решётку радиатора

Следующим этапом выкручивается один из болтов и пара саморезов, крепящих бампер,

Вывинчивают по паре саморезов с одной и с другой стороны бампера

Вывинчивают четыре самореза в колесных арках — по паре с каждой стороны

Видео: пошаговый процесс снятия переднего бампера

Установка фар своими руками

Для «Лады Гранты» сегодня предлагаются фары двух видов:

  • Bosсh — c плоским стеклом;
  • Киржач — стекло выпуклое.

И те и другие фары стандартные, поэтому их выбор остаётся за потребителем.

Какой нужен инструмент

Кроме фар, для оборудования автомобиля ПТФ необходимо иметь в наличии:

  • саморезы (6 штук для крепления фар);
  • дрель;
  • набор свёрл;
  • зенковка или шкурка;
  • канцелярский нож;
  • герметик.

Специалисты рекомендуют производить установку фар в соответствии со следующим планом:

    В центре овала под фару сверлят отверстие диаметром до 10 мм.

В центре выемки сделайте отверстие размером 10 мм для начала вырезки

Начиная от центра отверстия, аккуратно вырежьте круг необходимого размера

Лучше резать отверстие в несколько приёмов, чтобы рука не соскользнула и не испортила бампер.

После вырезки отверстия под фару обработайте его шкуркой так, чтобы оно не выходило за пределы внешнего диаметра

Закрепите фару с помощью саморезов

После установки фары промажьте все стыки герметиком

Последний пункт инструкции необязателен к выполнению. Однако специалисты рекомендуют не пренебрегать им, в противном случае в щели может попадать грязь, снег или вода.

Описанные выше шаги в той же последовательности повторяют для установки второй фары.

Как сделать проводку и подключить фару

Для подключения ПТФ понадобятся различные инструменты:

  • монтажный набор для подключения противотуманных огней на «Гранте». Он включает в себя кнопку, реле, проводку в салоне, проводку под капотом;
  • гофра (например, 9 мм для салона и 16 мм для капота);
  • изолента;
  • дрель;
  • набор свёрл;
  • головка на 10 мм;
  • ключ на 13 мм.

Монтажный набор для подключения противотуманных фар на Гранте заметно облегчит работу автовладельца

План подключения «противотуманок» выглядит так:

  1. Вынимают АКБ.
  2. Отвинчивают шурупы, крепящие площадку под ним.

Для проводки под капотом снимите площадку под АКБ

Начните прокладку провода от правого брызговика вдоль передней части капота

Разъём для второй фары (чёрный провод в правой части картинки)

Можно провести в салон через отдельное отверстие (для этого нужно вырезать отверстие) или через резинку возле трубок гидрокорректора

С прокладкой проводов под капотом закончено.

Теперь можно установить АКБ на прежнее место и прикрепить бампер. На схемах ниже указано, где можно закрепить массовые клеммы с правой стороны.

Правая фара: один из концов, как принято в электрике, крепится «на массу»

Аналогично крепят клеммы и с левой стороны.

Левая фара крепиться «на массу» аналогичным способом

Подключение ПТФ в салоне

Кнопку включения можно сделать двумя путями:

  • используя кнопку, прилагаемую в монтажном комплекте;
  • через штатную систему модуля управления светом (МУС).
Как поставить кнопку

Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из монтажного комплекта.

Первый вариант установки — включаем фары отдельной кнопкой

Здесь стоит упомянуть о правилах подключения. Синий провод соединяют с «плюсом» зажигания, белый — с «плюсом» от габаритных огней, чёрный — на «минус». Реле в системе должно быть обязательно. Сила тока при работающих фарах доходит до 35 А, поэтому без него кнопка долго не протянет. Питание на реле подаётся от блока предохранителей или напрямую от АКБ, как показано на схеме.

Схема с использованием МУС

Этот вариант сложнее, зато позволяет вывести индикацию работы «противотуманок» на приборную панель. Дополнительно к монтажному набору понадобится приобрести клеммы типа «Лира» (большие и маленькие).

Клеммы «Лира». Маленькие (вверху), большие (внизу)

Кроме этого, потребуется блок МУС от Гранты «Люкс». В продаже есть два вида этого модуля, различия между которыми заключаются в наличии ещё одной позиции переключателя и дополнительных контактов. Цена МУСов также различается почти на треть.

МУС: вид спереди (слева 4 положения, справа — три)

Кроме этого, в наличии должны быть:

  • два силовых реле с колодками;
  • два предохранителя по 15 А;
  • провода сечением 1,5 кВ, и 2,5 кВ.

МУС: вид сзади (слева 4 положения, справа — три)

  • паяльник;
  • изолента;
  • отвёртка плоская;
  • отвёртка крестовая;
  • ключ на 22 мм с длинной ручкой.

Порядок установки выглядит так:

  1. Крышка блока предохранителей крепится на клипсах, поэтому для снятия достаточно потянуть её к себе.
  2. Откручивают три винта, удерживающих щиток комбинации приборов: пара вверху, один под щитком предохранителей.
  3. Сама комбинация держится на четырёх винтах. Вывинчивают их, затем, сдвинув её в сторону, снимают разъём подключения. Он удерживается специальным переключателем, который отворачивают в сторону.
  4. Затем убирают обшивку рулевой колонки.
  5. Добрались до МУС. Откручивают один винт над ним, извлекают его из блока. По бокам будут две защёлки, которые отжимают отвёрткой.

Отвинтив один винт (на переднем плане) и сняв защёлки, вытащите МУС из панели

Сняв ручку с гидрокорректора фар, открутите фиксирующую гайку и утопите его в приборную панель

Винт, крепящий блок, надо отвернуть

Для удобства сдвиньте рулевую колонку вверх до упора.

Блок предохранителей нужно перевернуть, чтобы подвести питание для будущих фар

Розовый и синий провода — «плюс» для питания фар

Даже если фар нет — места для их предохранителей предусмотрены

Рядом указан предохранитель F18. Можно установить его заранее, если в дальнейшем планируется сделать обогрев сидений.

Соответствующие провода нужно выводить и подключать ко внешним контактам

Можно обойтись без реле, т. к. МУС от «Люкса» имеет своё. Но надёжнее использовать внешнее реле и толстый провод питания.

Затем выводят на комбинацию приборов дополнительный провод для индикации включения фар, подсоединяя к 15 контакту.

  • Вся конструкция собирается в обратном порядке. Впредь включение противотуманных фар будет обеспечиваться через МУС, как и остальное головное освещение.
  • Схема подключения ПТФ по второму варианту

    Видео: установка противотуманных фар и ремонт головной оптики на «Ладе Гранте»

    «Лада Гранта» в комплектации «Люкс» уже имеет противотуманные огни. Но, купив необходимые детали, дополнительными фарами можно оснастить и другие модели комплектации — «Стандарт» или «Норму». Работа эта кропотливая, но если внимательно делать её, то большого труда она не составит. Каждому водителю известно, что цена работ на СТО прямо пропорциональна не стоимости деталей, а длительности работ.

    ЦБКЭ Lada Granta, Kalina, Priora: назначение, артикулы, распиновка, ошибки

    Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) предназначен для выполнения ряда функций автомобиля. Всего насчитывается около 15 разновидностей этого блока. Разбираемся, в особенностях ЦБКЭ, изучаем разъемы, назначение контактов, коды неисправностей и прочее.

    В сборе информации сайту Лада.Онлайн помог turbomotor412 .

    Назначение ЦБКЭ

    Блок ЦБКЭ предназначен для выполнения следующих функций:

    • тревожная сигнализация;
    • управление стеклоочистителем ветрового стекла в режиме «ручное управление»;
    • управление стеклоочистителем ветрового стекла в режиме «автоматическое управление» (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
    • управление обогревателем ветрового стекла;
    • управление обогревателем заднего стекла и обогревателями боковых электрозеркал;
    • управление ближним светом фар, габаритными огнями и дневными ходовыми огнями в режиме «ручное управление», предусмотренное правилами № 48-04 ЕЭК ООН;
    • управление ближним светом фар, габаритными огнями, дневными ходовыми огнями в режиме «автоматическое управление» (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
    • управление дневными ходовыми огнями в соответствии с правилами № 48-04 ЕЭК ООН;
    • управление дальним светом фар;
    • управление лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;
    • управление плафоном освещения салона;
    • управление энергосбережением устройств внутреннего освещения автомобиля;
    • центральный замок: блокировка / разблокировка замков боковых дверей от ключа, от кнопки замка двери водителя из салона, от кнопки в модуле двери водителя;
    • открывание крышки багажника (двери задка) от кнопки в салоне;
    • управление электроприводами стеклоподъемников;
    • дистанционное управление;
    • управление электроприводами боковых зеркал (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
    • управление обогревом передних сидений;
    • индикация;
    • управление освещением багажника (для ЦБКЭ 21900-3840080-20)

    Классификация ЦБКЭ

    Виды ЦБКЭ, особенности и их взаимозаменяемость:

    1. 21900-3840080-20 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях люкс), Датсун ондо (Дрим 1-2)
    2. 21900-3840080-10 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях норма)
    3. 21900-3840080-11 Приора 2 в комплектации Норма. До 2016 года ставили на Приору 2 в комплектации стандарт
    4. 21900-3840080-21 Приора 2 в комплектации Люкс ранние (2014-2015 год), на Норму не ставился, но подойдёт
    5. 21900-3840080-15 Приора 2 в комплектации Стандарт, Калина 2, Гранта в комплектации Комфорт
    6. 21900-3840080-30 Датсун мидо в комплектации Траст 1-3 до 2015
    7. 21900-3840080-40 Датсун мидо в комплектациях Дрим 1, Дрим 2 до 2015
    8. 21900-3840080-50 новый блок на смену 21900-3840080-10 (не сгорает)
    9. 21900-3840080-60 новый блок на смену 21900-3840080-20 (не сгорает)
    10. 8450100527 Гранта с 2017 года
    11. 8450100534 Калина 2 с 2017 года
    12. 8450100535 Датсун ондо с 2017 года
    13. 8450100536 Датсун мидо с 2017 года (Траст 1-3, дрим 1-2)
    14. 8450101126 Гранта FL в комплектациях Классик, Оптима и Комфорт исключительно в автомобилях с АМТ (для реализации ползущего режима АМТ 2.0 нужен сигнал открытой двери в CAN-шине, поэтому пришлось внедрить ЦБКЭ)
    15. 8450101145 Гранта FL в комплектации Люкс

    Купить блок ЦБКЭ можно в нашем интернет-магазине (о наличии спрашивайте в комментариях).

    Разъемы ЦБКЭ

    • разъём XP1 — Molex 34729-0080
    • разъём XP2 — Molex 31372-1000
    • разъём X3 — Molex 34729-0200
    • разъём X4 — Molex 31372-1100

    Контакты

    Molex 34803-0211 для ХР 1, ХР 3 (по 20 шт)

    Molex 33012-3002 для ХР 2, ХР 4 малые (по 6 шт)

    Molex 33012-2001 для ХР 2, ХР 4 большие (по 4 шт)

    Распиновка ЦБКЭ

    Расположение контактных разъемов ЦБКЭ показано на рисунке:

    1. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
    2. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
    3. Вход / выход. Управление обогревом заднего стекла
    4. Выход. Реле обогрева ветрового стекла
    5. Вход. Выключатель аварийной сигнализации
    6. Вход. Выключатель привода замка багажника
    7. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Прерывисто»)
    8. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Малая скорость»)
    9. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Большая скорость»)
    10. Вход. Омыватель ветрового стекла
    11. Выход. Реле обогрева сидений
    12. Выход. Выключатель обогрева ветрового стекла
    13. Вход / выход. Модуль управления светотехникой (Режим «Автоматическое освещение») – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    14. Клемма 15
    15. Вход. Выключатель подкапотной лампы
    16. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Левый борт»)
    17. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Правый борт»)
    18. Вход / выход. Управление реле дальнего света фар
    19. Выход. Реле ближнего света фар
    20. Вход. Модуль управления светотехникой (Режим «Ближний свет»)
    1. Выход. Тревожный звуковой сигнал
    2. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Малая скорость»)
    3. Клемма 30 (Указатели поворота, дневные ходовые огни, слаботоковые сигналы)
    4. Выход. Указатели поворота «Левый борт»
    5. Выход. Указатели поворота «Правый борт»
    6. Выход. Дневные ходовые огни
    7. Вход / выход. Парковое положение стеклоочистителя ветрового стекла
    8. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Большая скорость»)
    9. Клемма 30 (Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла, внутреннее освещение)
    10. Клемма 30 (Электростеклоподъемники, замки дверей и багажника)
    1. Выход. Освещение багажника – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    2. Выход. Питание переключателей электростеклоподъемников
    3. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней левой двери – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    4. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней правой двери – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    5. Вход. Переключатель электростеклоподъемника передней правой двери
    6. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вверх / вниз») – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    7. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вправо / влево») – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    8. Вход / выход. Шина LIN
    9. Корпус (Слаботоковые нагрузки)
    10. Выход. Привод замка багажника
    11. Выход. Блок освещения салона
    12. Вход. Сигнал срабатывания подушек безопасности
    13. Вход. Регулятор чувствительности датчика дождя – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    14. Вход. Выключатель освещения багажника
    15. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
    16. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
    17. Вход. Выключатель передней правой двери
    18. Вход. Выключатель задних дверей пассажиров
    19. Автозапуск (для системы Lada Connect)
    20. Вход. Выключатель передней левой двери
    1. Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим «энергосбережения»)
    2. Выход. Моторедуктор замка двери водителя
    3. Выход. Электростеклоподъемник передней левой двери
    4. Выход. Электростеклоподъемник передней правой двери
    5. Выход. Электростеклоподъемник задней левой двери – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    6. Выход. Электростеклоподъемник задней правой двери – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    7. Корпус (Сильнотоковые нагрузки)
    8. Выход. Моторедукторы замков дверей пассажиров
    9. Выход. Общий «правого борта»
    10. Выход. Общий «левого борта»

    Ошибки ЦБКЭ

    • * код неисправности отсутствует в ЦБКЭ 21900-3840080-10;
    • при обнаружении «активного» кода неисправности выполнить проверки, изложенные в графе «диагностика»;
    • после устранения неисправностей стереть коды неисправностей с помощью диагностического прибора.

    Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером ( купить на Ali ) и программой OpenDiagPro (мобильная версия OpenDiag работу с ЦБКЭ не поддерживает)

    Расшифровка кодов неисправностей:

    • B1002 Обрыв в цепи управления замком водителя
    • B1004 Обрыв в цепи управления передним левым стеклоподъемником
    • B1006 * Обрыв в цепи управления задним левым стеклоподъемником
    • B1008 Обрыв в цепи управления тревожным звуковым сигналом
    • B1010 Обрыв в цепи управления моторедуктором багажника
    • В1012 Обрыв в цепи управления замками пассажиров
    • B1014 Обрыв в цепи управления передним правым стеклоподъемником
    • B1016 * Обрыв в цепи управления задним правым стеклоподъемником
    • В1017 Ошибка контрольной суммы ПЗУ центрального блока кузовной электроники
    • B1018 Замыкание в цепи обмотки реле обогрева заднего стекла
    • B1019 Замыкание в цепи обмотки реле обогрева ветрового стекла
    • B1020 Замыкание в цепи обмотки реле обогревателя сидений
    • B1021 Неисправность стеклоочистителя
    • B1023 Замыкание на массу или перегрев в цепи управления общей шины борта
    • B1027 Неисправность клавиш управления стеклоподъемниками в дверях пассажиров
    • В1028 * Замыкание на массу в цепи регулятора чувствительности датчика дождя
    • B1030 Обрыв (перегорание лампы) дневных ходовых огней
    • В1031 * Обрыв в цепи регулятора чувствительности датчика дождя
    • В1033 Обрыв (перегорание лампы) в цепи указателя поворота налево
    • В1034 Обрыв (перегорание лампы) в цепи указателя поворота направо
    • B1040 Обрыв или замыкание на массу в цепи обмотки реле фар ближнего света
    • B1041 * Замыкание в цепи обмотки реле автоматического управления освещением
    • B1042 Замыкание в цепи обмотки реле фар дальнего света
    • B1043 Замыкание в цепи обмотки реле фар ближнего света
    • U1044 Отсутствие связи с МДВ
    • U1045 Ошибка связи с МДВ
    • U1046 * Ошибка связи с датчиком дождя и света
    • U1047 * Отсутствие связи с датчиком дождя и света
    • U1048 Неисправность CAN-шины
    • В1049 Высокое напряжение бортсети
    • В1050 Низкое напряжение бортсети
    • B1051 * Замыкание на массу в цепи управления правым зеркалом
    • B1052 * Неисправность в цепи управления левым зеркалом
    • В1057 Внутренняя неисправность МДВ

    Также с помощью этой программы можно производить конфигурирование центарьного блока кузовной электроники.

    Выставить задержку включения дворников после срабатывания омывателя (от 0 до 2.56 сек).

    Активировать, либо деактивировать функцию включения плафона освещения салона при выключении зажигания

    Выставить задержку выключения плафона освещения салона при закрытии двери (от 0 до 60 сек)

    Выставить задержку режима энергосбережения (пропадание питания на плафоне освещения салона, багажника, управляющем проводе магнитолы (Калина 2) (от 0 до 10 мин)

    Активировать либо деактивировать режим ступенчатой разблокировки дверей, а также режим автоматической разблокировки дверей при выключении зажигания

    Активировать либо деактивировать автоматический режим поднятия/опускания водительского стекла

    Более подробно спрашивайте в комментариях.

    Более подробно о блоке ЦБКЭ рассказывается в Технологической Инструкции (ТИ) 3100.25100.12051, которую вы можете скачать тут .

    Вся справочная информация по моделям:

    Схемы проводки на Ладу Гранта. Распиновки

    Распиновка Лада Гранта

    Современная модель Лада Гранта востребована сред отечественных автолюбителей по причине оптимальной стоимости и достаточной надежности. Хорошая прочность и небольшая стоимость расходных материалов дополнительно стимулируют спрос среди населения. Минусом автомобиля выступают частые поломки в электрической части. Бортовые системы нередко выходят из строя. На сайте представлена подробная электрическая схема Гранта с пояснениями и расшифровкой.

    Полная распиновка Гранта, разбита не несколько участков для более подробного изображения и облегчения восприятия. Здесь присутствуют.

    1. Подкапотная часть – жгут объединяет все элементы проводов, расположенных в районе двигателя и основных приборов.
    2. Салонный модуль. Конструкция дополнительно разделена на зоны, предусматривающие подключение отдельных частей проводки.
    3. Модуль панели приборов. Здесь сосредоточены все элементы, идущие от датчиков, приборов и индикаторов.
    4. Задний жгут расположен в кормовой части автомобиля и отвечает за подачу питания к модулям освещения, замков и приборов.

    Все приведенные расшифровка взяты из официальной инструкции производителя и полностью соответствуют заводским обозначениям и схеме версии стандарт.

    Электросхема Гранта, отвечающая за подкапотное пространство

    Здесь сосредоточены основные части проводки Лады Гранты, отвечающие за нормальную работу силовой установки:

    • 1 – питание фары, передней правой;
    • 2 – питание на стеклоомыватели;
    • 3 – напряжение на левую часть головной оптики;
    • 5 – элемент питания бортовой сети;
    • 6 – головной блок предохранителей;
    • 7 – генератор;
    • 8 – клаксон;
    • 9-11 – клеммные колодки к приборной панели;
    • 12 – контактная пара задних фар;
    • 13 – привод вентилятора основного радиатора.

    Распиновка разъемов лада гранта по части воздуховодов салона

    • 1 – привод стеклоочистителя;
    • 2 – индикация остатка тормозной жидкости в расширительном бачке системы;
    • 3 – колодка – вывод на приборную панель.

    Схема Лады Гранты – часть зажигания

    • 1 – индикатор напора смазки в картере силовой установки;
    • 2 – разъем генератора;
    • 3 – питание заслонки подачи топливной смеси;
    • 4 – термометр системы охлаждения;
    • 5 – подача сигнала на приборную панель;
    • 6 – продувка адсорбера;
    • 7 –спидометр;
    • 8 – ДМРВ;
    • 9 – ДПКВ;
    • 10 – ДК перед катализатором;
    • 11 – аппарат импульса управления;
    • 12 – сенсор концентрации кислорода в отработанных газах;
    • 13/14 – катушка и свечи зажигания соответственно;
    • 15 – драйверы форсунок;
    • 16 – контактная группа зажигания;
    • 17 – сенсор измерения детонации.

    Распиновка приборов Гранта – схема приборной панели

    Указанная часть является самой сложной. Большое количество выводов и миниатюрный размер клемм значительно усложняет поиск необходимой группы:

      • 1/2 – соединительные колодки на передний жгут электрооборудования;
      • 3/4 – аналогично для кормового жгута;
      • 5 – блок управления световыми приборами;
      • 6 – модуль выключателя зажигания;
      • 7 – бортовой компьютер;
      • 8 – рычаг переключения положения дворников;
      • 9 – приборка;
      • 10 – управление режимами аварийки;
      • 11 – замок крышки грузового отсека;
      • 12 – диагностический разъем;
      • 13 – колодка на привод воздухозаборников;
      • 14 – кнопка выключения подогрева заднего ветрового стекла;
      • 15 – контакт аварийки;
      • 16 – переключатель стоп сигналов;
      • 17/18 – контактная группа – вывод на радиооборудование (магнитола);
      • 19 – вращающийся модуль оборудования;
      • 20/41 – привод водительской/пассажирской подушки безопасности;
      • 21 – питание клаксона;
      • 22 – группа монтажного блока;
      • 24 – группа прикуривателя;
      • 25 – подсветка контроля печки;
      • 26 – салонный плафон;
      • 27 – контактная группа замка зажигания;
      • 28 – контроллер;
      • 29 – входящий разъем на заднюю часть бортовой сети;
      • 30 – электронная часть педали газа;
      • 31 – добавочный резистор;
      • 32 – мотор печки;
      • 33 – блок переключателей печки;
      • 34 – модуль блокировки дверей;
      • 35/36 – реле головного вентилятора системы охлаждения;
      • 37 – проводка реле компрессора;
      • 38 – дополнительное реле или катушка индикации заднего хода;
      • 39 – клавиша включения кондиционера;
      • 40 – привод автоматической коробки передач;
      • 42 – термометр испарителя;
      • 43 – вывод на задний жгут проводов.



    Распиновка ЭБУ Гранта

    В автомобиле Лада Гранта применяется два типа электронных блоков управления двигателем. Принципиально системы незначительно отличаются, что исключает возможность их взаимозаменяемости.

    Ввод первого датчика детонации

    Ввод второго датчика детонации

    Выход главного реле

    Выход клапана продувки адсорбера

    Вывод от форсунки №1/2/3/4

    Земля сенсора температуры антифриза

    Заземление бортовой электроники

    Выход индикатора степени заряда аккумулятора

    Клемма №15 от замка зажигания

    Подача напряжения на ДПДЗ

    Силовой разъем нагревателя ДДК

    Выводы на катушку зажигания ¼ и 2/3 цилиндров соответственно

    5/6 контакт привода дросселя

    Схема реле Гранта

    Расположение реле в основном монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве:

    • 1 – привода кулера системы охлаждения;
    • 2 – защита центрального замка;
    • 3 – вторичное реле стартера;
    • 4 – дополнительная часть реле;
    • 5 – реле прерывателя поворотников и аварийки;
    • 6 – защита привода дворников;
    • 7/9 – вставка дальнего/ближнего режимов головного освещения;
    • 8 – элемент защиты клаксона;
    • 10 – подогрев ветрового стекла кормовой части;
    • 11 – главный блок реле;
    • 12 – реле бензонасоса.

    Подробная схема ВАЗ Гранта (приборная доска)

    Автомобиль в стандартной комплектации поставляется на рынок с 32 контактным щитком приборов. Стандартная распиновка щитка Гранта имеет всего 26 задействованных выводов. Остаточные разъемы предусмотрены для возможности довески оборудования или пользовательской доработки:

    • 1 – на датчик низкого давления масла в картере двигателя;
    • 2 – на выключатель индикации ручника;
    • 3 – предназначен для служебных нужд при диагностики панели приборов;
    • 4 – на выключатели внешних осветителей;
    • 5/6 – аналогично для правого и левого поворотников соответственно;
    • 7/8 – CAN L/H ;
    • 9 – индикация положения ремней безопасности;
    • 10 – контакт кнопки Перезагрузка подрулевого рычага;
    • 11 – отклик сенсора бачка тормозной жидкости;
    • 12/13 – на головную оптику, положение дальний/ближний свет;
    • 14/15 – выводы противотуманок перед/зад соответственно;
    • 16/18 – прием сигнала антенны иммобилайзера;
    • 17 – провод массы приборной доски;
    • 19/21 – на клемму №30/15;
    • 20 – на привод электроусилителя рулевого блока;
    • 22 – на датчики закрытия дверей;
    • 23/24 – кнопки МК для переднего и заднего хода соответственно;
    • 25 – на термометр окружающей среды;
    • 26 – индикация поплавка бензобака.

    Лада Гранта: схема подключения приборов заднего жгута проводки

    Задняя часть проводки автомобиля отвечает за оборудование кормы и боков автомобиля. все дополнительное оборудование подключается исключительно через эту часть магистралей:

    • 1/2 – контактная группа на приборную панель;
    • 3/4 – указатели поворотов;
    • 5 – индикатор включения ручника;
    • 6 – контакт подогрева заднего стекла;
    • 7 – салонная лампа;
    • 8 – индикатор положения водительского ремня безопасности;
    • 9 – плафон подсветки грузового отсека;
    • 10 – привод бензонасоса;
    • 11/15 – кормовая часть габаритов для левой и правой стороны;
    • 12 – привод блокировки крышки багажника;
    • 13 – кнопка включения салонного фонаря;
    • 14 – цепь дополнительного стопа;
    • 16-19 – клеммные колодки дверей для задней левой, задней правой, передней левой и передней правой дверей;
    • 20 – привод управления подушками безопасности;
    • 21 – контактная группа осветителей номерного знака;
    • 22 – на приборную доску;
    • 23/24 – задние датчики указателей скорости;
    • 25/26 – преднатяжители ремней безопасности;
    • 27 – группа контактов приборной панели.

    Распиновка двери Гранта – передняя правая

    1. На задний жгут проводки.
    2. Привод электро стеклоподъемника.
    3. Часть центрального замка с индивидуальным приводом.
    4. Клавиша переключателя стеклоподъемника.
    5. Вывод части бортовой проводки к дверному динамику.

    Принципиальная электрическая схема Гранта: участок двери переднего пассажира

    1. На клеммную колодку заднего жгута проводов.
    2. Привод электро стеклоподъемника.
    3. Замок двери.
    4. Элемент блока переключателей.
    5. Вывод дверного динамика.

    Схема проводки гранта для задних дверей

    Участки бортовой сети, ответственные за задние двери идентичны для обеих сторон автомобиля. Указанное расположения элементов актуально для левой и правой части:

    • 1 – на задний жгут;
    • 2 – на динамик;
    • 3 – дверные замки.

    Распиновка колодки системы вентиляции салонного пространства

    1. Привод дворников.
    2. Сенсор остатка тормозной жидкости в расширительном бачке.
    3. На колодку приборной доски.

    Прирципиальная схема Лада Гранта – часть осветителя номерного знака

    Самый малый элемент бортовой сети отличается наличием всего трех выводов. Простота конструкции омрачается подверженностью частым поломкам – сеть страдает от попадания воды, грязи и конденсата и требует тщательного ухода:

    • 1 – на задний жгут бортовой проводки;
    • 2/3 – лампы (левая и правая соответственно).

    Полная схема Гранта для модуля управления осветительными приборами

    • 2/3 – на задние/передние противотуманки;
    • 4 – к подсветке;
    • 30 – вход 12 Вольт от генератора;
    • 31 – корпус механизма;
    • 56 – вывод на нити ближнего света;
    • 58 – на габариты и лампы подсветки;
    • Xz – группа входа плюсовой клеммы от замка зажигания.

    Профилактические меры

    Для того чтобы заводская проводка Лада Гранта служила долго и не ломалась, опытные эксперты настоятельно рекомендуют выполнять ряд не сложных правил.

    1. Периодически проверять все контактные разъемы и клеммы на предмет окислений и ржавления. Подобные повреждения соединений могут вызвать короткое замыкание и критическое снижение проводимости магистрали, что воспринимается бортовым компьютером как ошибка или поломка.
    2. Использовать только оригинальные расходные материалы и элементы электроники. Применение поддельной продукции не дает гарантии работоспособности цепи. При этом некоторые элементы, при повреждении вызывают перепад напряжения в сети, что становится прямой причиной выхода из строя остального оборудования или пожара.
    3. Использовать специальное масло для обработки контактных групп. Жидкость продается в автомагазинах или магазинах электроники. После обработки, контакты покрываются влаго не проницаемым слоем, что в 2-3 раза увеличивает срок их эксплуатации.
    4. Тщательно следить за степенью зарядки и состоянием аккумуляторной батареи. Проводка Лада Гранта критично воспринимает значительное падение напряжения в бортовых цепях. Как следствие – это может стать причиной повреждения прошивки электронных блоков управления.

    Диагностика и ремонт

    Все электрооборудование автомобиля Лада Гранта должно диагностироваться при наличии мультиметров и тестовых стендов. При обнаружении повреждения – элемент заменяется исключительно на заведомо исправный. Применение подержанных деталей может привести к появлению непредвиденных поломок, некорректной работе оборудования и приборов.

    Электрическая схема Лады Гранты является сложной частью оборудования автомобиля. Диагностические работы и ремонт бортовых цепей необходимо осуществлять при наличии требуемых инструментов и необходимых знаний. При отсутствии вышеуказанного – рекомендуется обратиться к квалифицированным мастерам за помощью.

    Блок управления светом лада гранта люкс

    Сайт о внедорожниках, SUV, автомобилях повышенной проходимости

    Модули управления светотехникой МУС 50.3769, 521.3769, 522.3769, 58.3769, 582.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.

    Модуль управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модуля управления светотехникой МУС 50.3769 в систему электрооборудования Lada Гранта и Lada Калина FL производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Индуктивная : 110 мГн; 0,5 А контакт 56, 50 мГн; 0,25 А контакт 1 — Ламповая : 10 А контакт 58 и контакт 3, 5А контакт 4, 2,5 А контакт 2 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Размеры, мм : 70х110х64 Масса, не более, кг : 0,2

    Нумерация и назначение контактов модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.

    G — не используется. 56b — не используется. 58b — не используется. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к лампам ближнего света. 1 — Масса (сигнал включения габаритных огней от центрального блока кузовной электроники) (только для МУС 50.3769-01). 2 — к задним противотуманным фонарям. 3 — к передним противотуманным фарам (только для МУС 50.3769-01, -02). 4 — к дневным ходовым огням. 58 — к лампам габаритных огней и источникам подсветки приборов. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модули управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 в систему электрооборудования Lada Приора производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Активная : 2 мА контакт G — Емкостная, не менее 0,1 мкФ : 1-16 мА контакт 2 (ПТФ), 1-40 мА контакт 2 (ЗПТФ), 1-16 мА контакт 4 («+» яркости), 1-40 мА контакт 4 («-» яркости), нагрузка коммутируется на контакт 31 — Ламповая : 10 А контакт 56 и контакт 58 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — светло-зеленый Размеры, мм : 155х73х60 Масса, не более, кг : 0,25

    Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.

    G, 56b — к моторедуктору корректора света фар. 58b — от источников подсветки органов управления и приборов. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар. 1 — от задних противотуманных фонарей. 2 — к контроллеру (включение задних/передних противотуманных фонарей). 3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 522.3769). 4 — к контроллеру (регулирование уровня подсветки приборов). 58 — к лампам габаритных огней. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модули управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 в систему электрооборудования Lada Приора FL производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Активная : 2 мА контакт G, 0,0005-0,05 А контакт 56b — Индуктивная : 0,25 А контакт 2 и контакт 4 — Ламповая : 10 А контакт 56, 5 А контакт 58, 2,5 А контакт 58b Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — зеленый Размеры, мм : 155х73х60 Масса, не более, кг : 0,25

    Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.

    G — к моторедуктору корректора света фар. 56b — к контроллеру системы автоматического управления освещением (только для МУС 582.3769). 58b — к источникам подсветки органов управления и приборов. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар. 1 — от задних противотуманных фонарей. 2 — к реле задних противотуманных фонарей. 3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769). 4 — к реле передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769). 58 — к лампам габаритных огней. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Корзина

    Блок управления стеклопакетом «Норма» 1118 – 6512010 на ВАЗ 11183 «Калина»

    Aktuator На автомобилях семейства «Калина» может устанавливаться 2 типа невзаимозаменяемых (по проводке) контроллера управления стеклопакетом 1118 – 6512010 и 11180 – 3763040 . 1118 – 6512010 имеет один, 25 -ти контактный разъем подключения, 1118 – 3763040 ( 1118 – 3763040 — 10 ) — два разъема.

    Система дистанционного управления стеклопакетом «норма» на а/м ВАЗ 11183 , Калина. Управляет стеклоподъемниками и центральным запиранием дверей. При снятии разъема двигатель не заводится, устройство выполняет часть противоугонных функций.

    Цвет проводаНазначение, адресация
    1

    * Подходит обычный датчик удара от любой сигнализации (Alligator, Saturn, Clifford, A.P.S.).

    + 12 В подключаем на 12 контакт; корпус – на 6 ‑й; сигнальный провод (на нем появляется масса в момент активности) подключаем на 1 ‑й контакт.

    При обычной постановке на охрану «Калина» теперь реагирует и на удар по кузову (гудит гудком и моргает поворотниками). Аналогично можно вместо датчика удара подключить датчик объема (например, одноуровневый MMS‑ 1 ).

    Также можно подключить пейджер: + 12 V передатчика пейджера на 12 контакт, минус на 21 контакт.

    Блок управления стеклопакетом 1118 – 3763040 (- 10 ) на ВАЗ 11183 «Калина»

    Модуль управления светотехникой (МУС) на Лада Гранта Люкс с ПТФ Автосвет

    Сайт о внедорожниках, SUV, автомобилях повышенной проходимости

    Модули управления светотехникой МУС 50.3769, 521.3769, 522.3769, 58.3769, 582.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.

    Модуль управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модуля управления светотехникой МУС 50.3769 в систему электрооборудования Lada Гранта и Lada Калина FL производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Индуктивная : 110 мГн; 0,5 А контакт 56, 50 мГн; 0,25 А контакт 1 — Ламповая : 10 А контакт 58 и контакт 3, 5А контакт 4, 2,5 А контакт 2 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Размеры, мм : 70х110х64 Масса, не более, кг : 0,2

    Нумерация и назначение контактов модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.

    G — не используется. 56b — не используется. 58b — не используется. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к лампам ближнего света. 1 — Масса (сигнал включения габаритных огней от центрального блока кузовной электроники) (только для МУС 50.3769-01). 2 — к задним противотуманным фонарям. 3 — к передним противотуманным фарам (только для МУС 50.3769-01, -02). 4 — к дневным ходовым огням. 58 — к лампам габаритных огней и источникам подсветки приборов. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модули управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 в систему электрооборудования Lada Приора производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Активная : 2 мА контакт G — Емкостная, не менее 0,1 мкФ : 1-16 мА контакт 2 (ПТФ), 1-40 мА контакт 2 (ЗПТФ), 1-16 мА контакт 4 («+» яркости), 1-40 мА контакт 4 («-» яркости), нагрузка коммутируется на контакт 31 — Ламповая : 10 А контакт 56 и контакт 58 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — светло-зеленый Размеры, мм : 155х73х60 Масса, не более, кг : 0,25

    Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.

    G, 56b — к моторедуктору корректора света фар. 58b — от источников подсветки органов управления и приборов. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар. 1 — от задних противотуманных фонарей. 2 — к контроллеру (включение задних/передних противотуманных фонарей). 3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 522.3769). 4 — к контроллеру (регулирование уровня подсветки приборов). 58 — к лампам габаритных огней. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модули управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 в систему электрооборудования Lada Приора FL производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Активная : 2 мА контакт G, 0,0005-0,05 А контакт 56b — Индуктивная : 0,25 А контакт 2 и контакт 4 — Ламповая : 10 А контакт 56, 5 А контакт 58, 2,5 А контакт 58b Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — зеленый Размеры, мм : 155х73х60 Масса, не более, кг : 0,25

    Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.

    G — к моторедуктору корректора света фар. 56b — к контроллеру системы автоматического управления освещением (только для МУС 582.3769). 58b — к источникам подсветки органов управления и приборов. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар. 1 — от задних противотуманных фонарей. 2 — к реле задних противотуманных фонарей. 3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769). 4 — к реле передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769). 58 — к лампам габаритных огней. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Основные характеристики электрического оборудования авто Лада Гранта

    Прежде чем приступать к изучению электросхемы, необходимо четкое понимание систем и всего оборудования автомобиля. Оно состоит из следующего:

    1. Источником питания всех систем является аккумулятор на 12 вольт., следовательно, любые другие величины напряжения не допускаются.
    2. Для защиты электросетей в автомобиле устанавливаются блоки с предохранительными элементами и реле. Часто неисправность в машине появляется в связи с перегоранием предохранителя. Например, если не удается завести машину, то это должно быть, неисправность реле или пробой предохранительного элемента части топливного насоса.
    3. Главной составной частью электронной системы авто является блок управления двигателем. Разумеется, если появились неисправности в данной системе, то двигатель машины не заведется.
    4. Все наиболее важные электронные приборы подключаются посредством клеммной колодки и пучка кабелей к приборной панели. Если на приборке после включения зажигания и запуска двигателя остается какой-либо значок, значит имеется неисправность в системе.
    5. Система управления двигателем (ЭСУД) имеет в своем составе: контроллер (ЭБУ); датчики следящие за параметрами двигателя; исполнительные модули. ЭБУ расположен ниже бардачка, под ногами пассажира, а именно под напольным покрытием. В его функцию входит: подача напряжения к датчикам и исполнительным устройствам; диагностика системы управления; определение неисправностей и сохранение кодов ошибок.

    Часто встречающиеся проблемы в стабильной работе электрооборудования:

    • поломка реле, пробой предохранителя;
    • коррозийный налет на контактах разъемов;
    • перегорают плавкие вставки;
    • выход из строя контактов в клеммной колодке.

    Обнаружить все повреждения поможет диагностический прибор и географическое изображение электрических соединений оборудования и систем авто.

    Имея в бардачке электросхему, водитель самостоятельно сможет устранить небольшую неисправность, особенно это актуально в дальнем путешествии. Знающий водитель, изучив схему необходимого узла, представляет функциональное назначение определенной цепи. Однако, надо помнить, что электросхема оборудования Лады Гранта является довольно сложной для человека, не имеющего отношения к технике. Поэтому, в таком случае при обнаружении неисправности необходимо обратиться к специалистам. В заключение, небольшое напоминание: электропроводка не переносит сильное падение напряжения в бортовой сети. Другими словами, необходимо следить за состоянием и степенью зарядки аккумуляторной батареи.

    Распиновка блока управления светом калина

    Модули управления светотехникой МУС 50.3769, 521.3769, 522.3769, 58.3769, 582.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.

    Модуль управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модуля управления светотехникой МУС 50.3769 в систему электрооборудования Lada Гранта и Lada Калина FL производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Индуктивная : 110 мГн; 0,5 А контакт 56, 50 мГн; 0,25 А контакт 1 — Ламповая : 10 А контакт 58 и контакт 3, 5А контакт 4, 2,5 А контакт 2 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Размеры, мм : 70х110х64 Масса, не более, кг : 0,2

    Нумерация и назначение контактов модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.

    G — не используется. 56b — не используется. 58b — не используется. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к лампам ближнего света. 1 — Масса (сигнал включения габаритных огней от центрального блока кузовной электроники) (только для МУС 50.3769-01). 2 — к задним противотуманным фонарям. 3 — к передним противотуманным фарам (только для МУС 50.3769-01, -02). 4 — к дневным ходовым огням. 58 — к лампам габаритных огней и источникам подсветки приборов. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модули управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 в систему электрооборудования Lada Приора производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Активная : 2 мА контакт G — Емкостная, не менее 0,1 мкФ : 1-16 мА контакт 2 (ПТФ), 1-40 мА контакт 2 (ЗПТФ), 1-16 мА контакт 4 («+» яркости), 1-40 мА контакт 4 («-» яркости), нагрузка коммутируется на контакт 31 — Ламповая : 10 А контакт 56 и контакт 58 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — светло-зеленый Размеры, мм : 155х73х60 Масса, не более, кг : 0,25

    Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.

    G, 56b — к моторедуктору корректора света фар. 58b — от источников подсветки органов управления и приборов. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар. 1 — от задних противотуманных фонарей. 2 — к контроллеру (включение задних/передних противотуманных фонарей). 3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 522.3769). 4 — к контроллеру (регулирование уровня подсветки приборов). 58 — к лампам габаритных огней. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модули управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 в систему электрооборудования Lada Приора FL производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.

    Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Активная : 2 мА контакт G, 0,0005-0,05 А контакт 56b — Индуктивная : 0,25 А контакт 2 и контакт 4 — Ламповая : 10 А контакт 56, 5 А контакт 58, 2,5 А контакт 58b Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — зеленый Размеры, мм : 155х73х60 Масса, не более, кг : 0,25

    Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.

    G — к моторедуктору корректора света фар. 56b — к контроллеру системы автоматического управления освещением (только для МУС 582.3769). 58b — к источникам подсветки органов управления и приборов. 31 — Масса. Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания. 56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар. 1 — от задних противотуманных фонарей. 2 — к реле задних противотуманных фонарей. 3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769). 4 — к реле передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769). 58 — к лампам габаритных огней. 30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Электросхема Гранты

    Опции темы
    • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме

    Электросхема Гранты

    Электросхема переднего жгута проводов Lada Granta (ВАЗ 2190)

    В данной статье приведена информация о подключении электрооборудование расположенного в передней части автомобиля. (световые приборы, звуковой сигнал, подключение генераора и стартера, электродвигателя омывателя, вентилятора системы охлаждения и т.д) Жгут соединен через штекеры 9,10,11 с жгутом панели приборов — 1,2.

    Рис.1 Электросхема переднего жгута проводов Лада Гранта 2190

    На схеме у каждого провода произведена маркировка. Первая цифра указывает к какому элементу идет провод, вторая к какому контакту.

    Наименование элементов для электросхемы согласно рис. 1: 1,3 — фары автомобиля; 2 — двигатель омывателя; 4 — стартер; 5 — аккумулятор; 6 — блок силовых предохранителей (расположен в моторном отсеке — см поз. 10 в статье «Подкапотное пространство Лада Гранта»); 7 — генератор; 8 — звуковой сигнал; 9,10,11 — к колодке панели приборов (см статью «Электросхема панели приборов»); 12 — выключатель лампы заднего хода; 3 — электровентилятор системы охлаждения (установленный на радиаторе в моторном отсеке)

    Электросхема заднего жгута проводов Лада Гранта ВАЗ 2190 (задние фонари, подсветка номера, бензонаоса и т.д.)

    В статье приведена электрическая схема заднего жгута проводов, отвечающего за оборудование расположеное по сторонам и в задке автомобиля Лада Гранта. Это и светотехнические приборы, и выключатели освещения и модуль бензанасоса. Жгут проводов соединен с жгутами дверей и жгутом панели приборов.

    Рис.1 Схема заднего жгута проводов Лада Гранта

    На схеме имеется маркировка проводов. Первый символ в маркировке указывает на то, к какому элементу идет провод, второй символ через дробь, указывает к какому контакту элемента. Далее приведено наименование элементов схемы:

    1,2 — колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов панели приборов;
    3 — боковой указатель поворотов правый;
    4 — боковой указатель поворотов левый;
    5 — датчик положения рычага ручного тормоза;
    6 — элемент обогрева заднего стекла;
    7 — плафон освещения салона;
    8 — выключатель в ремне безопасности водителя;
    9 — фонарь освещения в багажнике;
    10 — модуль электробензонасоса;
    11 — фонарь правый;
    12 — электродвигатель открывания багажника;
    13 — выключатель плафона освещения салона;
    14 — дополнительный светодиодный стоп сигнал;
    15 — фонарь левый;
    16 — колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов задней левой двери (провода для динамика — коричнево-синий и сине-белый);
    17 — колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов задней правой двери (провода для динамика — зелено-черный и желто-зеленый);
    18 — колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов передней правой двери (провода для динамика — желто-белый и зелено белый);
    19 — колодка заднего жгута проводов к колодке жгута проводов передней левой двери (провода для динамика — серо-красный и зелено-красный);
    20 — блок управления надувными подушеками безопасности;
    21 — колодка заднего жгута проводовк колодке жгута проводов фонарей освещения государственного регистрационного номера.

    Электросхема системы зажигания Лады Гранта (ВАЗ 2190)

    В статье приведено подключение контроллера ко всем датчикам, форсункам, генератору, свечам, всему тому, что обеспечивает правильную подачу смеси воздух-бензин в двигатель, а также своевременное ее зажигание.

    Рис. 1 Схема зажигания и подключения датчиков двигателя к контроллеру на автомобиле Лада Гранта.

    Маркировка проводов указывает, к какому элементу идет провод и через дробь, (/) к какому контакту элемента. Схема системы зажигания приведена для двигателя ВАЗ 2114. Далее приведено наименование элементов схемы, согласно промаркированных номеров:

    1 — датчик контрольной лампы давления масла в двигателе;
    2 — генератор;
    3 — дроссельный патрубок с электрическим приводом;
    4 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
    5 — колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
    6 — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
    7 — датчик снятия показания скорости;
    8 — датчик массового расхода воздуха;
    9 — датчик положения коленчатого вала (единственный датчик, при поломке которого автомобиль не заведется. При выходе других датчиков будет отклонения в работе двигателя, но двигатель заведется и будет работать);
    10 — датчик концентрации кислорода;
    11 — контроллер автомобиля;
    12 — датчик концентрации кислорода диагностический;
    13 — катушка зажигания;
    14 — свечи зажигания;
    15 — форсунки;
    16 — колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
    17 — датчик детонации двигателя

    Электросхема панели приборов Лада Гранта (ВАЗ 2190)

    В данной статье приведена принципиальная электрическая схема подключения панели приборов Лада Гранта. На схеме приведено подключение монтажного блока (назначение предохранителей и реле), комбинации приборов, подключение органов упраления светотехникой, электроусилителем руля, отопителем салона и т.д.

    Рис. 1 Схема панели приборов ВАЗ -2190 (Для просмотра в полном размере нажмите на картинку)

    На каждом проводе произведена маркировка, она указывает к какому элементу он протянут, и через дробь к какому контакту данного элемента. Ниже приведено описание элементов, согласно приведенной схеме:

    1,2 — колодка жгута проводов панели к переднему жгута проводов;
    3,4 — колодка жгута проводов панели к заднему жгуту проводов;
    5 — модуль управления светотехникой автомобиля (габариты, ближний свет, аварийная сигнализация);
    6 — замок зажигания (механический);
    7 — переключатель режимов бортового компьютера (расположен на подрулевых переключателях);
    8 — переключатель стеклоочистителей;
    9 — комбинация приборов;
    10 — переключатель световой сигнализации;
    11 — выключатель привода замка багажника;
    12 — колодка диагностики (для подключения диагностического оборудования, снятия кода ошибок);
    13 — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
    14 — выключатель обогрева заднего стекла;
    15 — выключатель аварийной сигнализации;
    16 — выключатель сигнала торможения (выключатель стоп сигнала);
    17 — колодка жгута проводов панели приборов к магнитоле (акустические провода до места установки динамиков);
    18 — колодка жгута проводов панели приборов к магнитоле (питание магнитолы);
    19 — устройство вращающееся на руле;
    20 — модуль надувной подушки безопасности водителя;
    22 — монтажный блок;
    23 — электроусилитель рулевого управления;
    24 — прикуриватель;
    25 — лампа подсветки табло управления отопителем;
    26 — лампа освещения;
    27 — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
    28 — контроллер Лада гранта применен от Лады Калина (модель 11186-1411020-22);
    29 — выключатель сигнала положения педали сцепления (без выжатого сцепления автомобиль не заведется);
    30 — педаль газа электронная;
    31 — резистор добавочный (для выбора скорости вентилятора отопителя — печки);
    32 — электродвигатель печки;
    33 — переключатель электродвигателя отопителя;
    34 — блок управления системой блокировки дверей.

    Применение и обозначение реле на автомобиле Лада Гранта

    К1 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;
    К2 — реле включения блокировки дверей;
    К3 — дополнительное реле стартера;
    К4 — дополнительное реле;
    К5 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
    К6 — реле стеклоочистителя;
    К7 — реле включения дальнего света фар;
    К8 — реле звукового сигнала;
    К9 — реле включения ближнего света фар;
    К10 — реле включения обогрева заднего стекла;
    К11 — главное реле (реле зажигания);
    К12 — реле топливного насоса (бензонасоса).

    Дополнительные электросхемы Лада Гранта (дверей, фонарей освещения, короба воздухопритока)

    В данной статье приведены электросхемы: дверей автомобиля, освещения государственного регистрационного знака, короба воздухопритока. Электросхемы для задних дверей (левой и правой аналогична). На проводах электросхем приведена маркировка. Первая цифра указывает к какому элементу идет провод, вторая (через дробь) к какому контакту.

    Рис.1 Электросхема передней правой двери Лада Гранта

    1- к колодке заднего жгута; 2 — двигатель стеклоподъемника; 3 — замок запирания двери; 4 — переключатель стеклоподъемника; 5 — к динамику в двери

    Рис.2 Электросхема передней левой двери Лада Гранта

    1- к колодке заднего жгута; 2 — двигатель стеклоподъемника; 3 — замок запирания двери; 4 — блок переключателей; 5 — к динамику в двери

    Рис.3 Схема фонарей освещения номерного знака

    1- к колодке заднего жгута; 2,3 — фонари освещения

    Рис.4 Схема жгута короба воздухопритока

    1 — электродвигатель стеклоочистителя; 2 — датчик уровня тормозной жидкости; 3 — к колодке панели приборов

    Рис.5 Схема жгута задней двери Лада Гранта

    1 — к заднему жгуту проводов; 2 — к динамику установленному в двери; 3 — замок запирания двери

    Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

    Модули управления светотехникой МУС 50.3769, 521.3769, 522.3769, 58.3769, 582.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.

    Модуль управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модуля управления светотехникой МУС 50.3769 в систему электрооборудования Lada Гранта и Lada Калина FL производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.

    Номинальное напряжение, В : 12
    Номинальная нагрузка :
    — Индуктивная : 110 мГн; 0,5 А контакт 56, 50 мГн; 0,25 А контакт 1
    — Ламповая : 10 А контакт 58 и контакт 3, 5А контакт 4, 2,5 А контакт 2
    Цвет видовой поверхности : черный
    Цвет символов : белый
    Цвет подсветки символов : светло-зеленый
    Размеры, мм : 70х110х64
    Масса, не более, кг : 0,2

    Нумерация и назначение контактов модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.

    G — не используется.
    56b — не используется.
    58b — не используется.
    31 — Масса.
    Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
    56 — к лампам ближнего света.
    1 — Масса (сигнал включения габаритных огней от центрального блока кузовной электроники) (только для МУС 50.3769-01).
    2 — к задним противотуманным фонарям.
    3 — к передним противотуманным фарам (только для МУС 50.3769-01, -02).
    4 — к дневным ходовым огням.
    58 — к лампам габаритных огней и источникам подсветки приборов.
    30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модули управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 в систему электрооборудования Lada Приора производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.

    Номинальное напряжение, В : 12
    Номинальная нагрузка :
    — Активная : 2 мА контакт G
    — Емкостная, не менее 0,1 мкФ : 1-16 мА контакт 2 (ПТФ), 1-40 мА контакт 2 (ЗПТФ), 1-16 мА контакт 4 («+» яркости), 1-40 мА контакт 4 («-» яркости), нагрузка коммутируется на контакт 31
    — Ламповая : 10 А контакт 56 и контакт 58
    Цвет видовой поверхности : черный
    Цвет символов : белый
    Цвет подсветки символов : светло-зеленый
    Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — светло-зеленый
    Размеры, мм : 155х73х60
    Масса, не более, кг : 0,25

    Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.

    G, 56b — к моторедуктору корректора света фар.
    58b — от источников подсветки органов управления и приборов.
    31 — Масса.
    Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
    56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар.
    1 — от задних противотуманных фонарей.
    2 — к контроллеру (включение задних/передних противотуманных фонарей).
    3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 522.3769).
    4 — к контроллеру (регулирование уровня подсветки приборов).
    58 — к лампам габаритных огней.
    30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модули управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172, характеристики, назначение контактов.

    Подключение модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 в систему электрооборудования Lada Приора FL производится с помощью колодки 1118-3724500.

    Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.

    Номинальное напряжение, В : 12
    Номинальная нагрузка :
    — Активная : 2 мА контакт G, 0,0005-0,05 А контакт 56b
    — Индуктивная : 0,25 А контакт 2 и контакт 4
    — Ламповая : 10 А контакт 56, 5 А контакт 58, 2,5 А контакт 58b
    Цвет видовой поверхности : черный
    Цвет символов : белый
    Цвет подсветки символов : светло-зеленый
    Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — зеленый
    Размеры, мм : 155х73х60
    Масса, не более, кг : 0,25

    Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.

    G — к моторедуктору корректора света фар.
    56b — к контроллеру системы автоматического управления освещением (только для МУС 582.3769).
    58b — к источникам подсветки органов управления и приборов.
    31 — Масса.
    Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
    56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар.
    1 — от задних противотуманных фонарей.
    2 — к реле задних противотуманных фонарей.
    3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769).
    4 — к реле передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769).
    58 — к лампам габаритных огней.
    30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.

    Модуль управления светом гранта люкс

    ПРОШУ ПРОШЕНИЯ ЕСЛИ ЧТО ТО НЕ ДОСКАЗАНО И ЗА ГРЯЗНУЮ МАШИНУ), на прямую слить сюда видео не получилось, придется сливать сюда через ю туб… ссылку скину скоро после того как все обработается… через часик другой будет все))) первая ссылка


    Price tag: 5 000 ₽ Mileage: 19000 km

    FakeHeader

    Comments 19

    2 предохранителя по 7.5 А идут по плюсовому проводу от птф, потом соединяются в МУСе? верно? К кокой цифре подключал плюс?

    Если хочешь доп кнопки то на свое усмотрение . Тогда зачем тебе Мус от люкса с кнопкой тогда?

    Реле не ставил, оно вроде у тебя осталось?
    А кнопка в мусе фиксируется?

    реле осталось родная… нет смысла менять ее… кнопка так же стоит как задняя противотуманка… челчок, но не заподает

    В смысле родное?
    Реле то есть на задних туманках, а на перед нужно другое ставить
    и потом если кнопка на МУСе без фиксации, то надо два реле ставить
    Одно реле как фиксация положения кнопки
    Другое управление питанием(плюсом) на ПТФ

    там с муса все провода идут в то самое родне реле… не нужно химичить… туда втыкается + 1 провод вроде… он горит только в паре с габаритами и с ближнем…

    я же писал и говорил что я в электрике не особо силен но за пол года ни разу это реле меня не беспокоился…

    эту инфу лада клаб ру мне подсказали)))

    там толко + кстати а минус уже запитался около бампера

    не знаю кто что там говорит… но на мус идут + желтый провод… а минус крепиться к корпусу черный провод около бампера… (если брал провода подключения там и схемка на коробке)

    я сам 3 дня сидел в интернете и искал ответы да как и что…

    удачи в устоновке

    Источник
    www.drive2.ru/cars/lada/g…xl-master/journal/250027/
    Из ваших слов я понял, если покупать МУС люксовый с двумя кнопками, то надо в разъем(в фишку) от муса добавлять провод со
    штекером маленьким, который вы на разборке нашли и потом этоп провод подключать к реле?

    пишу по памяти… желтый и красный через предохранитель подключаю через двойной провод подключал между собою и отдельным проводом подключил к мусу… а сам мус уже подключен к реле. дополнительно подключать к реле самостоятельно нет необходимости

    вот видео youtu.be/JaJ4IimU72U

    Источник
    www.drive2.ru/cars/lada/g…xl-master/journal/250027/
    Из ваших слов я понял, если покупать МУС люксовый с двумя кнопками, то надо в разъем(в фишку) от муса добавлять провод со
    штекером маленьким, который вы на разборке нашли и потом этоп провод подключать к реле?

    в данном источнике указана схема перепайки стандартного муса

    Примерно так и есть, когда доп микрик ставят на передние ПТФ(вторую кнопку) и схема подключения получается другая.
    А в люксовом мусе уже все релюшки есть, только провод с МУСа(3 контакт) добавить и подключить к ПТФ

    там с муса все провода идут в то самое родне реле… не нужно химичить… туда втыкается + 1 провод вроде… он горит только в паре с габаритами и с ближнем…

    я же писал и говорил что я в электрике не особо силен но за пол года ни разу это реле меня не беспокоился…

    эту инфу лада клаб ру мне подсказали)))

    там толко + кстати а минус уже запитался около бампера

    Изучил я схему люксового МУСа, получается что с МУСа выходит плюс и я так понял, что все релюшки уже имеются внутри, только подключить к плюсу на ПТФ…
    Все правильно?

    Примечания:

    В соответствии с пунктом 19.5 Правил дорожного движения «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни».

    Дневные ходовые огни не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают энергопотребление на автомобиле.

    Дневные ходовые огни на автомобиле Lada Granta​ загораются при включении зажигания и продолжают гореть при движении автомобиля.

    Блок расположен на панели приборов, слева от рулевой колонки.

    Блок управления наружным освещением и регулятором направления пучков света фар:

    1 – переключатель наружного освещения;

    2 – клавиша включения лампы противотуманного света в левом заднем фонаре;

    3 – регулятор направления пучков света фар.

    Переключатель наружного освещения

    Переключатель наружного освещения имеет 3 фиксированных положения (а в вариантном исполнении их 4):

    • Крайнее левое положение рукоятки переключателя (положении «0») – наружное освещение выключено.
    • При переводе рукоятки в среднее положение – включены габаритные огни, подсветки панели приборов и освещения номерного знака. При этом дневные ходовые огни горят.
    • При повороте рукоятки вправо, помимо вышеупомянутых ламп, включается ближний или дальний свет фар, в зависимости от положения левого подрулевого переключателя (дневные ходовые огни в этом положении рукоятки не горят).
    • В вариантном выполнении, положение переключателя на «4», обозначает автоматическое включение и выключение габаритных фар и ближнего света, в зависимости от состояния внешнего освещения.

    Регулятор направления пучков света фар

    Регулятор направления пучков света фар предназначен для регулировки угла наклона пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от загрузки автомобиля. Правильный угол света фар уменьшает риск ослепления водителя, едущего навстречу. В вариантном исполнении, корректор ближнего света имеет положения: «0», «1», «2». Совмещение метки на ручке переключателя и цифры на корпусе блока обеспечивает регулировку фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:

    – в салоне находится водитель с передним пассажиром или сам водитель;

    1 – водитель плюс четыре пассажира или водитель плюс груз в багажном отделении;

    2 – водитель плюс четыре пассажира с загруженным багажным отделением.

    Клавиша включения задних противотуманных фар

    Лампа противотуманного света в левом заднем фонаре включаются и выключается нажатием клавиши при включенном головном свете фар. Нажав переключатель первый раз, противотуманки работают, повторное нажатие отменяет работу противотуманных фар.

    И на последок — выключатель передних противотуманок, только в вариантном исполнении. Для их включения нажимается клавиша выключателя «4», также при включенном габаритном освещении. Повторным нажатием отключаются передние противотуманные фары.

    В статье не хватает:

    • Качественных фото ремонта

    Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке м одуля управления светотехникой , в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска и наличие или отсутствие противотуманных фар.

    Модуль управления светотехникой ВАЗ 2190 с кнопкой включения противотуманных фар , чаще всего заменяется следующими терминами: блок управления светотехникой, регулятор света . Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.

    Блок управления светотехникой предназначен для управления включением габаритного освещения автомобиля, ближнего света фар, включения/выключения противотуманных фар, а также для регулировки яркости подсветки комбинации приборов и регулировки высоты освещения фар.

    Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21900 370982020, 50.3769 .

    ВАЗ 2190, ВАЗ 2192, ВАЗ 2194, ВАЗ 21925.

    Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

    Как самостоятельно заменить блок управления светотехникой на автомобиле семейства Гранта, Лада Калина 2.

    С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

    Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

    Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector