2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Свечной ключ – что это такое, как выглядит, какие бывают варианты

Свечной ключ – что это такое, как выглядит, какие бывают варианты?

Любую замену каких-нибудь запчастей машины нельзя осуществить без специального приспособления. Знают это все те владельцы автомобилей, которые хотя бы однажды пытались снять свечи зажигания в своем авто. Для того чтобы эту работу было выполнить легче и удобнее и был создан специальный инструмент – свечной ключ.

Что такое свечной ключ?

Опытные водители запросто справляются с незначительным ремонтом, например, с заменой автомобильных свечей, но новичкам не всегда известно, чем это можно сделать. Для быстрого и качественного снятия, а потом и установки свечей зажигания пользуются таким приспособлением, как свечной ключ – это самый удобный и надежный инструмент. Его особая конструкция специально создана для работы в ограниченном пространстве под капотом автомобиля. Изготавливают такой инструмент из ванадиевой или углеродистой стали, подвергая закалке и хромированию.

Как выглядит свечной ключ?

Это устройство представляет собой длинный металлический ключ. С одной стороны инструмент для замены свечей зажигания имеет ручку, а с другой – цилиндр многогранной трубчатой формы, внутри которого находится фиксатор свечи. Такая конструкция обеспечивает беспрепятственное вращение детали. Фиксаторы бывают трех типов:

  1. Резиновый. Это круглая вставка, имеющая внутри отверстие, которая во время работы под давлением захватывает свечу и удерживает ее внутри ключа. Однако под воздействием высокой температуры резина быстро приходит в негодность.
  2. Магнитный. Он обладает повышенной износостойкостью. Свечной ключ с магнитом не боится высоких температур.
  3. Пружинный. Такой фиксатор играет роль амортизатора, защищая свечу от повреждений. Он долговечен, его легко надеть и снять со свечи.

Какие бывают свечные ключи?

Чтобы мастеру было легче определиться, какой свечной ключ лучше, надо ознакомиться со всеми их разновидностями, которые есть в продаже:

  1. Шарнирный. Это самое популярное приспособление, которое очень удобно в работе, поскольку подвижное соединение ключа на шарнирах позволяет лучше подстроиться под местонахождение свечи. Свечной трубчатый ключ бережно демонтирует элемент и помогает установить новый.
  2. Т-образный. Его конструкция более жесткая, чем у предыдущего вида. И хотя в нем тоже есть шарнир, но он установлен под небольшим углом наклона. Благодаря жесткости и прочности такой свечной ключ может передавать большие усилия в работе. Многие модели снабжены магнитом, который удерживает свечу от падения.
  3. Трубчатый. Это самый простой и бюджетный вариант. Шарнира в таком ключе нет, а приводится он в движение простым воротком, который идет с ним в комплекте. Преимуществом такого приспособления является наличие двух головок, которые имеют разные диаметры. Это делает свечной ключ трубчатый более функциональным и универсальным.

Размер свечного ключа

Чтобы закрутить свечи, используют ключи, которые различаются по диаметру резьбы. Встречается ключ свечной длинный и короткий. В зависимости от ситуации, мастеру могут понадобиться ключи таких размеров:

  1. 14 и 16 мм – они применяют для ремонта двигателей внутреннего сгорания современных марок.
  2. 19 мм – используются для двигателей мотоциклов.
  3. 20,8 (21 мм) – стандартный ключ старого европейского стандарта. Используется в ремонте двигателей, имеющих два клапана на цилиндре. Такая модель пригодится для любых советских легковых автомашин.
  4. 22 мм – применяют для замены старых свечей на автомашинах ЗИС и ЗИЛ.
  5. 24 мм – ключи, предназначенные для свечей, имеющих марку М8.

Как пользоваться свечным ключом?

Необходимость замены свечей зажигания может возникнуть в любое время и в любом месте, причем от этого не застрахованы ни дорогие, ни дешевые автомобили. Следует помнить, что менять свечи зажигания можно только на остывшем двигателе. В противном случае можно нарушить резьбу, которая есть в свечном отверстии. Замена с использованием ключа происходит в таком порядке:

  1. Подбираем автомобильный свечной ключ, соответствующий размеру свечей.
  2. Надеваем головку ключа на свечу, следя за тем, чтобы она села плотно (особенно это касается приспособления с резиновым фиксатором).
  3. Взявшись за ручку ключа, делаем 2-3 оборота против часовой стрелки плавными неторопливыми движениями и без излишних усилий. Если будет слышен небольшой скрежет, значит, свеча поддается движению.
  4. Вручную выкручиваем свечу до конца.
  5. При установке свечей в блок цилиндра проводим все действия в обратном порядке.

Как выкрутить свечу зажигания без свечного ключа?

Автомобилисты нередко встречаются с ситуацией, когда ключ для свечей зажигания отсутствует. В этом случае можно поступить так:

  1. Налить на свечу любую универсальную смазку, например, марки WD-40. Подождать 20-30 мин.
  2. Осторожно обстучать свечу маленьким молоточком.
  3. Попытаться выкрутить, а для усиления вращательного движения использовать дополнительное устройство – вороток.

Пять фатальных ошибок при замене свечей зажигания

Для начала разберемся, для чего вообще нужно менять свечи зажигания, иногда даже значительно раньше регламентированного срока. Дело в том, что неисправные свечи напрямую влияют как на расход топлива, так и на «здоровье» топливной системы.

Как вариант, из-за перебоя в подаче искры может возникнуть детонация смеси в камере сгорания, и эта ударная волна создаст чрезмерные нагрузки на поршень, шатун и коленвал. В большинстве случаев осуществлять замену стандартных свечей зажигания следует примерно раз в 30 тыс. километров. Платиновые и иридиевые свечи ходят как минимум вдвое больше. При этом нужно учитывать состояние силового агрегата, качество заливаемого топлива, интенсивность езды и не совершать приведенных ниже ошибок.

Достаточно частым и очень неприятным последствием непрофессиональной замены свеч является попадание грязи в камеру сгорания. Поэтому нужно взять за правило — перед заменой корпус силового агрегата и прежде всего колодцы свечей следует тщательно промыть и очистить.

Как вариант — сжатым воздухом или специальными химикатами. В противном случае в образовавшийся после выкручивания свечи канал может проникнуть пыль, песок и грязь и поцарапать внутреннюю поверхность поршня и стенки цилиндров.

Не менее распространенная ошибка при замене свечей — их неправильная затяжка. Если недотянуть, то как минимум нарушится теплоотдача.

Из-за недостаточного теплоотвода свеча перегреется, что чревато выгоранием электродов и разрушением изолятора. Не исключен такой сценарий — свеча разболтается из-за вибраций в колодце, а со временем может и вовсе вылететь из посадочного отверстия, повредив резьбу.

Если же перетянуть, можно повредить керамический изолятор, что приведет к пропускам зажигания, или того хуже — появлению трещин в керамике. Возможно также вытягивание корпуса свечи, в результате чего нарушится механическая связь между корпусом и изолятором. По этой причине свеча будет хуже отводить тепло, в конце концов перегреется и выйдет из строя. А значит — динамометрический ключ вам в руки! За его отсутствием следует закрутить свечу вручную, а затем довернуть на 1/3 оборота.

Нередко при замене свечей где-нибудь в гараже или на даче владельцы пытаются обойтись подручным инструментом.

Не каждый ведь держит под боком недешевый динамометрический ключ, который издает характерный щелчок, когда свеча оптимально докручена!

Между тем многие используют примитивные модели свечных ключей или, того хуже, — подручные средства: смазку WD-40, молоточки для обстукивания свечи, всевозможные воротки и карданные шарниры. Не следует также пытаться выкручивать прикипевшую свечу, прилагая титанические усилия (в помощь вам — уже упомянутые смазки) и закручивать новую свечу «на глаз».

Обычно свечи ломаются при их выкручивании. Такое ЧП чаще всего является следствием того, что деталь была в свое время вкручена с чрезмерным усилием.

В результате, как правило, шестигранник и часть изолятора остаются в руке, а резьбовая часть — в головке блока цилиндров. В дальнейшем вам придется столкнуться со снятием ГБЦ и высверливанием остатков свечи. С большой степенью вероятности для проведения таких процедур вам или специалисту сервиса понадобится специальный ключ — так называемый экстрактор, который вкручивают в поврежденную свечу.

Выкручивать свечи зажигания нужно исключительно на холодном двигателе, поскольку в противном случае можно обжечь руки, а также на горячем моторе вероятнее повредить резьбу и керамическую оболочку расходника.

Нередки случаи, когда из-за отсутствия опыта при установке свечи ее роняют на пол. Между тем в этом случае высок риск повредить боковой электрод или керамический изолятор и спровоцировать в дальнейшем перебои в работе мотора.

Ключ для автомобильных свечей

Свечной ключ — это ручной инструмент, предназначенный для снятия свечей зажигания и колесных дисков.

Размеры свечных ключей измеряются по диаметру резьбы.

Современный свечной ключ представляет собой трубку со специальной прорезиненной Т-образной рукояткой и шестигранной головкой на конце, которые соединены посредством шарниров.

Размер головки (средняя, нормальная или уменьшенная) выбирается в зависимости от типа завинчиваемой свечи. Некоторые головки могут иметь фиксированное усилие затяжки.

Свечные ключи изготавливаются из углеродистой или хром-ванадиевой стали, для повышения защиты от коррозии инструмент подвергается хромированию или фосфатированию.

Ключевым параметром данных ключей является диаметр головки (D), который составляет:

  • 16 (мм) и 14 (мм): используются для современных двигателей внутреннего сгорания с 3 или 4 клапанами на цилиндр;
  • 19 (мм): для мотоциклетных двигателей;
  • 20.8 (мм): старый европейский стандарт;
  • 22 (мм): для свечей автомобилей старого образца ЗИЛ и ЗИС;
  • 24 (мм): для свечей марки М8 с резьбой М18х1.5 (мм).

Важно: длина свечных ключей (L) в среднем варьируется от 220 (мм) до 500 (мм), ширина (B) — от 93 (мм) до 260 (мм).

21-м ключом называют стандартные свечной ключ 20.8 (мм) который применяются на двигателях с двумя клапанами на цилиндр. Данный ключ считается основным практически для всех советских легковых автомобилей.

D (мм)
Диаметр головки ключа в (мм)

B (мм)
Ширина ключа в (мм)

D (мм)
Диаметр головки ключа в (мм)

B (мм)
Ширина ключа в (мм)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Комментарии. Есть вопросы? Ответим на все.

Выбор свечного ключа

Решил купить себе свечной ключ, он в автохозяйстве всегда пригодится =)
Хоть свечной ключ и стандартный 16мм, но существует несколько реализаций этих ключей:
1) Ключ на шарнире

Самый убогий ключ, в лучшем случае вы им ничего не открутите… Часто ломается в районе шарнира.

2) Как первый, только без шарнира

Не очень удобно пользоваться, не чувствуется сила затягивания, но на крайняк, если удлинить ручку, то можно поменять свечи.

3) Свечной ключ с воротком

Немного удобней, чем вариант выше, за счет того что при помощи воротка можно сделать больший рычаг (т.е. не надо наращивать длину рукоятки).

4) Свечная головка + удлинитель + ключ трещотка или динамометрический ключ

Самый удобный вариант, а с использованием динамометрического ключа, еще и самый правильный =)
Но тут тоже есть тонкости. Свечные головки обычно имеют присоединительный квадрат 3/8 или 1/2 дюйма, т.е.
остальные элементы (ключ и удлинитель) желательно тоже выбирать с таким же квадратом, иначе придется прибегать к переходникам.

Для фиксации свечи в головке, что бы её достать из колодца, чаще всего используется или резинка, или магнит. Не могу сказать что удобней и надежней, т.к. использовал только головку с резиновой вставкой, свечу фиксирует хорошо. Хотя если резинка поизносится, возможно могут появиться проблемы.
Ну и если использовать динамометрический ключ, то момент затяжки для нашего двигателя 20 — 25 Нм, я выбирал 22 Нм, как пишут некоторые производители свечей.

Ключ для свечей зажигания: правильное использование при замене деталей

Ключ для свечей зажигания является необходимым инструментов при замене этих деталей по мере их износа при эксплуатации автотранспортного средства. Чтобы разобраться с его предназначением, следует подробно изучить процедуру замены элементов зажигания в автомобиле.

Ход работы

До проведения всех работ нужно убедиться в том, что двигатель уже остыл. При замене свечей следует изначально снять с изолятора свечи колпак провода. Для того, чтобы это было несложно делать снятие, рекомендуется раскачать колпак в стороны, потянуть в верхнем направлении, после чего окончательно снять и убрать в сторону.

Далее подготовленный из набора свечной ключ необходимо надеть на свечу. С небольшим давлением при перемещении детали в направлении против часовой стрелки необходимо вывернуть ее из головки блока. При таком подходе деталь легко выкручивается. После этого следует внимательно осмотреть саму деталь. При нормальных условиях эксплуатации на ней не будет нагара и масляных следов. При замене рекомендуется подбирать элементы зажигания, характеристики которых указаны в техническом руководстве к автомобилю, к примеру, ngk.

После извлечения старого элемента необходимо аккуратно закручивать новую деталь в свечное отверстие при помощи поворотов по часовой стрелке. При помощи свечного ключа с нужными параметрами из набора следует закручивать деталь в головку блока с небольшим усилием. При этом важно соблюдать правильный момент затяжки. Колебания момента затяжки могут привести к неисправностям, а правильно установленный момент позволит избежать проблем. Далее необходимо надеть на свечной изолятор колпак провода.

При установке новой детали, к примеру, ngk, необходимо правильно выверить ее зазор. Это позволит сделать специальный щуп. Щуп позволяет корректно определить величину зазора. Это важно, поскольку увеличенный или уменьшенный зазор будет ухудшать функциональность детали. Щуп имеет в конструкции набор крючков. Крючки из набора щупа позволяют правильно осуществить замер зазора. Величина зазора между электродами строго фиксирована, а щуп помогает определить несоответствия. После замера при помощи щуп можно скорректировать зазор по необходимости.

Проблемы при замене

Стоит отметить, что при замене могут возникнуть некоторые проблемы. К примеру, старая деталь может быть повреждена. В этом случае необходимо разобраться, как выкрутить сломанную свечу зажигания. Это возможно осуществить при помощи высверливания. Это довольно трудоемкая процедура, и доверить ее стоит специалистам автосервисного центра. Они с точностью знают, как выкрутить сломанную свечу зажигания, и смогут сделать это правильно.

Также важным моментом является установка отремонтированной свечи при сорванной до этого резьбе. Если свеча сохранила свою функциональность, но резьба сорвана, то исправить ситуацию поможет ввертыш, или футорка под свечу. Ввертыш позволяет установить исправную деталь в гнездо. При этом важно, чтобы ввертыш имел подходящий для конкретной детали диаметр.

В ходе ремонтных работ ввертыш устанавливается в головку. Ввертыш предполагает наличие места для установки свечи зажигания. После правильной установки ввертыша можно вкрутить в него свечу зажигания. При этом ввертыш позволяет осуществить корректную установку детали на новое для нее место. Таким образом, ввертыш поможет исправить ситуацию в случае сорванной резьбы.

Если элементы зажигания прикипели, решить проблему можно разными способами. При первом из них демонтаж головки не потребуется, в при втором головка снимается, после чего свеча высверливается. Такие подходы позволят решить проблему в случае, если детали прикипели.

О чем говорит цвет нагара

При осмотре электрода и теплового конуса изолятора старого элемента стоит обратить внимание на цвет нагара. В случае присутствия черного сухого нагара можно сделать вывод, что двигатель используется на малых скоростях или на холостом ходу. При черном цвете нагара и его маслянистой структуре можно говорить об изнашивании цилиндров и поршневых колец, а также о чрезмерном уровне масла в картере. Если деталь, к примеру, ngk, работает в нормальных условиях, ее изолятор будет светло-серого или светло-коричневого цвета. Нагар в этом случае отсутствует.

Рекомендации при замене свечей

  1. Важно, чтобы в процессе замены деталей в камеру сгорания не попали какие-либо загрязнения.
  2. Необходимо правильно подбирать момент затяжки свечей при их установке. Слишком высокий показатель момента затяжки может вызвать повреждение детали, а слишком низкий показатель момента затяжки провоцирует плохое уплотнение и теплоотвод. В любом случае, корректный подбор момента затяжки позволит избежать серьезных поломок.
  3. Смазывать резьбу при вкручивании элемента запрещается.
  4. При затяжке новой детали ngk с уплотнительным кольцом необходимо делать это на четверть оборота, используя соответствующий свечной ключ из набора. Таким образом, затягивать ее нужно на 90 о .
  5. При замене элементов рекомендуется произвести замену свечных проводов, бегунка и крышки распределителя зажигания. Важно соблюдать правильность подключения проводов.

В случае соблюдения всех рекомендаций можно правильно осуществить замену элементов зажигания в автотранспортном средстве.

Замена свечей накаливания

Процедура по замене деталей накаливания не имеет существенных отличий от процедуры замены свечей зажигания. Элементы накаливания используются в двигателях, которые применяют дизель для работы. При этом накаливание позволяет достичь нужной температуры для самовоспламенения дизеля. Качество дизеля сильно влияет на эксплуатационные характеристики элементов накаливания.

Важно, что открутить старые детали возможно при помощи съемника свечей накаливания из набора. Он может иметь различные параметры в зависимости от размерных характеристик самой свечи и часто включается в состав набора подобных инструментов. Съемник свечей накаливания позволяет быстро извлечь изношенную свечу для последующей замены ее на новую.

После установки элемента накаливания, к примеру, ngk, и проверки правильности этой процедуры можно запускать двигатель. При этом важно залить качественный дизель. Хороший дизель является залогом долгой работы элементов накаливания. Поэтому за качеством дизеля нужно тщательно следить. Подробнее с процедурой замены элементов накаливания можно на видео:

Свечные ключи 16 мм в Москве

  • Рожковые, накидные, комбинированные ключи
  • Торцевые головки, свечные ключи, торцевые ключи

Ключ свечной Т-образный 25см с головками 16мм и 21мм

Свечной ключ шарнирный ombra A90001

Ключ свечной карданный 16мм. АВТОДЕЛО длинный 34165

Ключ свечной с шарниром 16 мм Dexx 27507-16

Ключ свечной Dollex KS-16071 шарнирный х16 (210 мм)

Ключ свечной карданный 16мм. АВТОДЕЛО малый 34162

Свечной ключ на 16мм с резинкой шарнирный 240мм 17031016-E Master

Ключ свечной DEXX с шарниром, 16мм 27507-16

Ключ свечной трубчатый 21*160мм (AK-S-05)

Свечной ключ на 16мм с магнитом шарнирный длинный 47316 AIST

Свечной ключ 16 / 18мм чёрный калёный

Ключ свечной трубчатый 16*230мм

Ключ свечной SKRAB 16 мм

Ключ свечной трубчатый 21*270мм (AK-S-07)

Трубчатый свечной ключ 16 мм с воротком BAUM 23316K

Ключ свечной с шарниром 16 мм, L = 380 мм KING TONY 15631615

Ключ свечной dexx с шарниром, 16мм, 27507-16

Ключ свечной 16мм 44416

Свечной ключ шарнирный Skybear 316016

Головка свечная 6-гранная 1/2 16мм 60376

Ключ свечной DEXX с шарниром, 16мм (арт. 27507-16)

Ключ свечной усиленный с пластиковой рукояткой, 16мм Master

Ключ свечной трубчатый 16*270мм

Ключ свечной павлово трубчатый длинный, 16мм (длина 230мм)

Ключ свечной карданный Т-образный 16мм L=250мм (с резинкой для фиксации свечи) АвтоDело 34162

Топ-9 лучших свечных ключей с магнитом и резинкой

Свечной ключ – необходимый инструмент в арсенале любого автовладельца. Он пригодится вам не только в том случае, если вы самостоятельно меняете свечи зажигания, но и в любой ситуации, когда свеча выйдет из строя. Например, во время дальней поездки. Для реанимации свечи зажигания может хватить банальных процедур в виде протирания от нагара и прокаливания.

Представляем вам наш ТОП-9 свечных ключей, в котором мы определим лучшие модели данного инструмента по нескольким категориям, исходя из их вида исполнения.

Свечные ключи можно разделить на 4 типа – головка, трубчатый и шарнирный. Вне зависимости от типа исполнения, каждый из них выполняет одну и ту же функцию – монтаж и демонтаж свечи зажигания.

У каждого из этих типов могут быть опции по способу фиксации свечи зажигания в самом инструменте – это может быть резинка, скоба или же магнит. По нашим данным, свечные ключи с магнитом являются самыми востребованными, но на самом деле – они нисколько не уступают другим ключам по качеству фиксации, разве что являются более долговечными.

Лучшие свечные ключи тип «головка»

#МодельТип фиксатора свечиСредняя цена, рублиФото
1Дело Техники 620656Магнитный290
2Berger BG2021Полиуретановое кольцо160
3OMBRA 112116AРезиновое кольцо175

По сути, это обычная головка на любой трещеточный ключ 1/2 или 3/8, но с более длинным телом, нежели обычная головка на 14, 16 или 21 мм.

На первом месте отечественный продукт под брендом «Дело Техники» с магнитным фиксатором по очень приятной цене.

На втором месте свечная головка Berger VG2021 с полиуретановым фиксатором. Надежный инструмент, но есть вероятность нарваться на подделку.

На третьем месте головка OMBRA с резиновым фиксатором. Именно эта модель была проверена временем – резинка начала слетать лишь после продолжительной эксплуатации. Этот недуг легко исправился при помощи обычного герметика. На 3 место эта модель попала еще и за тот счет, что она тонкостенная и полированная.

Лучшие свечные ключи типа трубчатый

#МодельТип фиксатора свечиСредняя цена, рублиФото
1АвтоДело 39094Магнит700
2STELS 13721Резиновое кольцо165
3SKYWAY S04301008Скоба165

Такой тип свечного ключа представляет из себя длинную трубку, но в отличии от торцевой головки на конце крепление типа «папа». В случае чего, такой ключ можно провернуть не только торцевой головкой, но и обычным гаечным ключом. Такие ключи пригодятся тем, у кого в двигателе глубокие свечные колодцы.

На первом месте продукт отечественного производителя под маркой «АвтоДело» 39094 с магнитным фиксатором. Цена – полностью оправдана.

На втором месте – еще один отечественный продукт «STELS» 13721. Резиновое кольцо плотно зафиксировано в головке и не слетает, а стенки трубки – тонкие, матовые.

На третьем месте бюджетный продукт из поднебесной – «Skyway» S04301008 с фиксатором тпа скоба. Дешево и сердито.

Лучшие свечные ключи типа шарнирные

#МодельТип фиксатора свечиСредняя цена, рублиФото
1FORCE 807430016UMМагнит1463
2Ares 70045Магнит950
3KING TONY 15631615Резиновое кольцо880

По сути, самые популярные свечные ключи – шарнирные. Ими крайне удобно пользоваться, но на рынке огромное количество дешевых ключей с неудобными ручками. Дело в том, что если свеча прикипит (например, из-за того, что была перетянута), то таким дешевым ключом будет очень сложно ее открутить.

Свечные ключи в нашем топе имеют удобную ручку и крайне надежны, проверены собственноручно.

Свечные головки и ключи

Замена свечей зажигания

Свеча зажигания — один из важнейших автомобильных узлов, назначение которого состоит в поджигании топливовоздушной смеси в камере сгорания. Воспламенение происходит благодаря электрической искре, возникающей между электродами.

Свечи зажигания относятся к расходным материалам и подлежат регулярной замене в соответствии с регламентом завода-изготовителя. Учитывая невысокое качество отечественного топлива, иногда элементы выходят из строя раньше срока.

Основные признаки неисправности свечей зажигания:

  • затрудненный старт двигателя, когда стартер прокручивает коленвал, однако вспышки в цилиндрах возникают не сразу, а первые такты работы сопровождаются отчетливыми перебоями;
  • повышенный расход горючего;
  • увеличение содержания вредных примесей в отработанных газах и изменение цвета выхлопа;
  • «троение» двигателя, вызывающее ощутимые рывки на всем диапазоне оборотов;
  • снижение разгонной динамики автомобиля, вызванное падением мощности.

Необходимо учитывать, что вышеописанные проблемы могут сигнализировать не только о неправильной работе свечей зажигания, но также о более серьезных неисправностях. Для того чтобы установить точную причину, рекомендуется воспользоваться специализированным диагностическим оборудованием для автомобиля.

Свечные ключи, головки и другие инструменты для замены свечей зажигания

Использование специальных инструментов значительно облегчает замену свечей зажигания. К основным приспособлениям, предназначенным для этой цели, относятся торцевые свечные головки и специальные ключи, купить которые можно в интернет-магазине «ГаражТулс».

Свечные головки на 14 мм и других размеров

В зависимости от характеристик свечные головки торцевого типа можно разделить на две категории.

  • по размеру свечной головки. Наиболее распространенные размеры — 14, 16, 18, 21 миллиметр;
  • по размеру посадочного привода и рабочего профиля — 1/2 дюйма на 6 граней или 3/8 дюйма на 12 граней.

Также головки для свечных ключей различаются по способу фиксации свечи:

  • с держателем из резины. Такие инструменты наиболее дешевы, однако не лишены недостатков: как правило, резиновый элемент плохо закреплен;
  • с магнитом. Магнит обеспечивает надежную фиксацию. К недостаткам можно отнести низкую прочность и достаточно высокую цену;
  • с пружинной фиксацией. Головка для свечного ключа со встроенной пружиной позволяет добиться качественной фиксации. Именно такие инструменты мы рекомендуем к покупке.

Свечные ключи

Нередки случаи, когда свечи расположены в труднодоступном месте. В этой ситуации для того, чтобы обойтись без демонтажа мешающих деталей, рекомендуется использовать свечные ключи. На сегодняшний день в продаже представлены две основные разновидности инструментов:

  • T-образный с карданом. Хорошо подходит для случаев, когда свечи расположены в узком и длинном колодце. Преимущество Т-образного свечного ключа — надежная защита от перетягивания резьбы;
  • трубчатые ключи с головками. Подходят для свечей, расположенных в глубоком свечном колодце.

Рекомендации по использованию свечных ключей и головок

Перед тем как приступить к выкручиванию свечей, тщательно очистите посадочные места. Это позволит предотвратить попадание песка и грязи внутрь цилиндра.

Во избежание повреждения резьбы менять свечи разрешается только на холодном двигателе.

Закручивая свечу, тщательно контролируйте величину прилагаемого усилия. В случае если перетянутая свеча треснет и обломок окажется в цилиндре, Вам потребуется разобрать блок. Цена такого ремонта может быть достаточно высокой. Ремонт поврежденной резьбы — также не самая дешевая операция. Для того чтобы полностью исключить перетягивание, рекомендуем купить динамометрические ключи из каталога «ГаражТулс» и использовать их для затяжки.

Свечной ключ: описание, конструкция, цена

Свечной ключ — один из самых востребованных инструментов в любой автомастерской. Потребность в инструменте, который бы облегчил работу монтажа и демонтажа, возникла в результате использования в автомобилях свечей зажигания, а также необходимости в их периодическом извлечении для прочистки или замены старых свечей на новые. Такой инструмент облегчает процесс ухода за автомобилем, используется для замены вышедших из строя свечей и дальнейшей установки новых.

Описание

Свечной ключ — это специальный профессиональный ручной инструмент, изготовленный из высокопрочных материалов, позволяющий вкручивать и выкручивать свечи в двигателях. Инструмент представляет собой длинную трубку с прикрепленной к ней головкой. Выбор свечного ключа и головки зависит от размера монтируемой им свечи. Часто в автомастерских используются свечные ключи с удлиненной трубкой, содержащие специальные съемники.

В производстве свечных ключей применяется углеродистая сталь, прошедшая несколько этапов закалки, что значительно увеличивает ее прочность. Использование высокопрочных материалов в изготовлении свечных ключей обусловлено необходимостью их ежедневного применения в условиях воздействия больших нагрузок.

Для покрытия поверхности свечных ключей применяются антикоррозийные средства. Оснащение ключей шарнирами, резиновыми втулками и пружинными фиксаторами, обеспечивающими надежный прижим, позволяет удерживать в полости трубы монтируемую свечу, что значительно облегчает процесс ремонта автомобиля. Также для удобства работы на рынке имеются магнитные свечные ключи и отдельные головки, позволяющие осуществлять фиксацию затяжки.

Конструкция

Свечной ключ является модификацией трубчатого, в котором конструкторами была произведена замена рабочей части на классический свечной шестигранник. Трубчатый ключ стал основой создания современного свечного, так как с легкостью помещался в полости трубы выступающей части свечи зажигания.

Свечной ключ может быть представлен простой моделью, имеющей вид удлиненной трубки, а также сложной конструкцией крестовой или Т-образной формы, состоящей из двух частей:

  • полой трубки, которая выполняет функцию рукоятки;
  • рабочего шестигранного профиля.

Т-образные ключи используются также и для откручивания колесных дисков. Такая форма обеспечивает легкое вращение, исключает ненужный контакт с другими устройствами. Свечной ключ имеет специальное многогранное приспособление — съемник, который используется для извлечения нерабочих свечей. Головка инструмента имеет цинковое покрытие, что обеспечивает чистоту свечи в процессе монтажа/демонтажа. Кроме того, головка подвергается закалке, что значительно повышает ее антикоррозионные свойства, увеличивает прочность и долговечность, а также предотвращает возможное прокручивание в ходе работы.

Свечной ключ на 16 длинный карданный

Этот инструмент эфективен для проведения авторемонта в труднодоступных местах, а также применяется в тех случаях, когда нужно работать со свечами, имеющими размер 16 мм. Справиться с этой задачей позволяет удобная конструкция инструмента, которая представляет собой соединение рукоятки с устройством посредством шарнира. Используя ручку ключа, можно затягивать свечи, не опасаясь сорвать на них резьбу или повредить. В процессе эксплуатации свечного ключа на 16 мм осуществляется надежная фиксация свечи, что предотвращает холостые проворачивания и неожиданные выпадения в моторный отсек монтируемых деталей.

Свечной ключ на 16 может быть представлен обычным трубчатым устройством, а также усовершенствованной Т-образной моделью. Габариты ключа зависят от размеров гаечной поверхности свечи, необходимой для ее выкручивания/закручивания.

Как правило, в качестве материала для изготовления инструмента используется углеродистая повышенной прочности или хромонадиевая сталь. С целью противостояния появлению ржавчины ключ подвергается хромированию или фосфатированию.

Свечной ключ: цена

Стоимость свечного ключа зависит от марки производителя и от сложности конструкции инструмента.

Разрыв в расценках на разные модели довольно значителен: от 16 до 240 руб. Стоимость длинного карданного свечного ключа на 16: от 70 до 150 руб., наборы инструментов стоят от 2300 руб.

Информацию о расценках каждый желающий может узнать на специализированных сайтах.

Свечной ключ – что это такое, как выглядит, какие бывают варианты?

Все современные свечи зажигания, не зависимо от того — какой фирмой они выпущены или какие имеют особенности (например, свечи с платиновыми элементами), имеют полностью идентичное устройство.


Свечи зажигания ваз 2114

Они включают в себя составные части:

  • гайка-контакт для проводов высокого напряжения;
  • изолятор (жаропрочный керамический);
  • металлическая граненая вставка на изоляторе, служащая для откручивания свечи ключом;
  • уплотняющее кольцо;
  • боковой контакт;
  • центральный контакт.


Устройство свечи зажигания

Между двумя последними элементами всегда должен быть рабочий просвет (для инжекторов — около 1 мм) — в этом просвете и будет проскакивать высоковольтная искра, поджигающая рабочую смесь в цилиндре (на каждый цилиндр двигателя устанавливается отдельная свеча).

Что же касается того срока, после которого необходима замена свечей на ваз 2114, то он составляет: около 10 тыс. км пробега для простых свечей бюджетного уровня, около 15-25 тыс. км для простых свечей от «фирменных» производителей, около 70-100 тыс. км для платиновых/иридиевых свечей.

Что такое свечной ключ?

Опытные водители запросто справляются с незначительным ремонтом, например, с заменой автомобильных свечей, но новичкам не всегда известно, чем это можно сделать. Для быстрого и качественного снятия, а потом и установки свечей зажигания пользуются таким приспособлением, как свечной ключ – это самый удобный и надежный инструмент. Его особая конструкция специально создана для работы в ограниченном пространстве под капотом автомобиля. Изготавливают такой инструмент из ванадиевой или углеродистой стали, подвергая закалке и хромированию.

Как выглядит свечной ключ?

Это устройство представляет собой длинный металлический ключ. С одной стороны инструмент для замены свечей зажигания имеет ручку, а с другой – цилиндр многогранной трубчатой формы, внутри которого находится фиксатор свечи. Такая конструкция обеспечивает беспрепятственное вращение детали. Фиксаторы бывают трех типов:

  1. Резиновый
    . Это круглая вставка, имеющая внутри отверстие, которая во время работы под давлением захватывает свечу и удерживает ее внутри ключа. Однако под воздействием высокой температуры резина быстро приходит в негодность.
  2. Магнитный
    . Он обладает повышенной износостойкостью. Свечной ключ с магнитом не боится высоких температур.
  3. Пружинный
    . Такой фиксатор играет роль амортизатора, защищая свечу от повреждений. Он долговечен, его легко надеть и снять со свечи.

Проблемы при замене

Стоит отметить, что при замене могут возникнуть некоторые проблемы. К примеру, старая деталь может быть повреждена. В этом случае необходимо разобраться, как выкрутить сломанную свечу зажигания. Это возможно осуществить при помощи высверливания. Это довольно трудоемкая процедура, и доверить ее стоит специалистам автосервисного центра. Они с точностью знают, как выкрутить сломанную свечу зажигания, и смогут сделать это правильно.

Также важным моментом является установка отремонтированной свечи при сорванной до этого резьбе. Если свеча сохранила свою функциональность, но резьба сорвана, то исправить ситуацию поможет ввертыш, или футорка под свечу. Ввертыш позволяет установить исправную деталь в гнездо. При этом важно, чтобы ввертыш имел подходящий для конкретной детали диаметр.


Внешний вид ввертыша

В ходе ремонтных работ ввертыш устанавливается в головку. Ввертыш предполагает наличие места для установки свечи зажигания. После правильной установки ввертыша можно вкрутить в него свечу зажигания. При этом ввертыш позволяет осуществить корректную установку детали на новое для нее место. Таким образом, ввертыш поможет исправить ситуацию в случае сорванной резьбы.

Если элементы зажигания прикипели, решить проблему можно разными способами. При первом из них демонтаж головки не потребуется, в при втором головка снимается, после чего свеча высверливается. Такие подходы позволят решить проблему в случае, если детали прикипели.

Какие бывают свечные ключи?

Чтобы мастеру было легче определиться, какой свечной ключ лучше, надо ознакомиться со всеми их разновидностями, которые есть в продаже:

    Шарнирный
    . Это самое популярное приспособление, которое очень удобно в работе, поскольку подвижное соединение ключа на шарнирах позволяет лучше подстроиться под местонахождение свечи. Свечной трубчатый ключ бережно демонтирует элемент и помогает установить новый.

Т-образный
. Его конструкция более жесткая, чем у предыдущего вида. И хотя в нем тоже есть шарнир, но он установлен под небольшим углом наклона. Благодаря жесткости и прочности такой свечной ключ может передавать большие усилия в работе. Многие модели снабжены магнитом, который удерживает свечу от падения.

Трубчатый
. Это самый простой и бюджетный вариант. Шарнира в таком ключе нет, а приводится он в движение простым воротком, который идет с ним в комплекте. Преимуществом такого приспособления является наличие двух головок, которые имеют разные диаметры. Это делает свечной ключ трубчатый более функциональным и универсальным.

Размер свечного ключа

Чтобы закрутить свечи, используют ключи, которые различаются по диаметру резьбы. Встречается ключ свечной длинный и короткий. В зависимости от ситуации, мастеру могут понадобиться ключи таких размеров:

  1. 14 и 16 мм
    – они применяют для ремонта двигателей внутреннего сгорания современных марок.
  2. 19 мм
    – используются для двигателей мотоциклов.
  3. 20,8 (21 мм)
    – стандартный ключ старого европейского стандарта. Используется в ремонте двигателей, имеющих два клапана на цилиндре. Такая модель пригодится для любых советских легковых автомашин.
  4. 22 мм
    – применяют для замены старых свечей на автомашинах ЗИС и ЗИЛ.
  5. 24 мм
    – ключи, предназначенные для свечей, имеющих марку М8.

Советы по замене свеч

Кроме перечисленных выше правил замены свечей, следует сказать еще несколько важных рекомендаций. Так, мы уже рассказали, какой свечной ключ нужен для ваз 2114, но стоит добавить, что идеальным все-таки будет ключ динамометрический. Затягивать свечи с его использованием стоит с усилием до 20 н/м — именно оно является оптимальным, надежно удерживающим свечи в гнезде и не повреждающим резьбу.


Выкручивание свечи зажигания

Второй совет — это проверка свечей на наличие заводского брака. Так, если после установки нового комплекта мотор работает плохо и с посторонними шумами, значит одна из свечей неисправна. Узнать, какая именно можно, поочередно отключая бронепровода при работающем двигателе, а затем подключая их обратно. Во время этой процедуры звук мотора будет меняться при отключении исправных свечей, и останется неизменным только при отсоединении провода от бракованной свечи.

Как пользоваться свечным ключом?

Необходимость замены свечей зажигания может возникнуть в любое время и в любом месте, причем от этого не застрахованы ни дорогие, ни дешевые автомобили. Следует помнить, что менять свечи зажигания можно только на остывшем двигателе. В противном случае можно нарушить резьбу, которая есть в свечном отверстии. Замена с использованием ключа происходит в таком порядке:

  1. Подбираем автомобильный свечной ключ, соответствующий размеру свечей.
  2. Надеваем головку ключа на свечу, следя за тем, чтобы она села плотно (особенно это касается приспособления с резиновым фиксатором).
  3. Взявшись за ручку ключа, делаем 2-3 оборота против часовой стрелки плавными неторопливыми движениями и без излишних усилий. Если будет слышен небольшой скрежет, значит, свеча поддается движению.
  4. Вручную выкручиваем свечу до конца.
  5. При установке свечей в блок цилиндра проводим все действия в обратном порядке.

Признаки того, что пришла пора заменять свечи

Приведенные выше цифры являются примерными, и строго придерживаться их не стоит. Иногда даже простая свеча может прослужить больше отведенного ей срока, а «фирменная» оказаться низкого качества и быстро выйти из строя.

Сильно сокращает срок службы и неправильный «мелкий ремонт» залитых свечей прокаливанием или очисткой с применением крупнозернистой шкурки.

Учитывая все это, замену свечей на новые стоит производить не по каким-то цифровым показателям, а руководствуясь следующими признаками их износа:

  • цвет электродов отличается от коричневого и не изменяется после очистки (белый цвет говорит о перекале, черный/темно-коричневый — о проблемах при сгорании топлива);
  • на электродах имеется практически не удаляемый налет/нагар;

В случае, если на свече обнаружен хотя-бы один (а тем более — несколько) указанных выше признаков, то замену ее произвести следует как можно быстрее. Для того, чтобы это сделать, понадобится новая свеча и свечной ключ ваз 2114 (о том, что это за ключ — расскажем ниже).

Как выкрутить свечу зажигания без свечного ключа?

Автомобилисты нередко встречаются с ситуацией, когда ключ для свечей зажигания отсутствует. В этом случае можно поступить так:

  1. Налить на свечу любую универсальную смазку, например, марки WD-40. Подождать 20-30 мин.
  2. Осторожно обстучать свечу маленьким молоточком.
  3. Попытаться выкрутить, а для усиления вращательного движения использовать дополнительное устройство – вороток.

О чем говорит цвет нагара

При осмотре электрода и теплового конуса изолятора старого элемента стоит обратить внимание на цвет нагара. В случае присутствия черного сухого нагара можно сделать вывод, что двигатель используется на малых скоростях или на холостом ходу. При черном цвете нагара и его маслянистой структуре можно говорить об изнашивании цилиндров и поршневых колец, а также о чрезмерном уровне масла в картере. Если деталь, к примеру, ngk, работает в нормальных условиях, ее изолятор будет светло-серого или светло-коричневого цвета. Нагар в этом случае отсутствует.

Коротко о сути работы свечей зажигания

Свеча являет собой элемент зажигания, ориентированного создавать искру, которая воспламеняет горючую смесь под поршнем цилиндра. Количество их определяется числом цилиндров в блоке ДВС.

Представляют собой никелевый корпус с керамическим изолятором, внутри которого проходит контактный стержень. Синхронная работа их достигается при замене всего комплекта, то есть 4 штук. Желательно, чтобы они были одной марки и одного производителя.

Время замены

Выход из строя свечи происходит вследствие неправильной эксплуатации автомобиля, неверного подбора их марки, плохого топлива. В результате на элементах появляются дефекты, по которым можно выявить неисправность двигателя.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector